Вода - замість бензину - Портал цікавих статей
Запасів нафти та газу, за даними різних фахівців, людству вистачить ще років на 20-50. А тому вже зараз ведуться пошуки альтернативного палива та розробляються двигуни, що діють на принципово іншій основі.
Прогнози Артура Кларка збуваються!
До найбільш екзотичних видів палива в цьому ряді досліджень відноситься вода, запаси якої, на відміну від вуглеводнів, у нас невичерпні. Однак кожна хоча б більш-менш знайома з хімією людина скаже, що вода - це повністю окислений продукт і тому не може застосовуватися як паливо. Проте знайшлися люди, які цього «не знали», а якщо точніше, які змогли вийти за межі усталених стереотипних уявлень. Так, наприклад, знаменитий англійський фантаст, вчений, футуролог і винахідник Артур Кларк, прогнози якого в основному збуваються, припустив, що для отримання енергії в XXI столітті будуть створені апарати, що не забруднюють навколишнє середовище, що працюють на воді. Вони, на його думку, замінять на традиційні двигуни внутрішнього згоряння. І такі припущення мають чималі підстави.
Нелегка доля альтернативних двигунів
Ще 1951 року український винахідник Г.В. Дудко випробував двигун, якому потрібна була лише невелика кількість бензину в період запуску. Потім запалення вимикалося, а циліндри під великим тиском впорскувалась підігріта вода зі спеціально підібраними добавками. Такий мотор встановили на човен і кілька днів плавали на ньому Азовським морем, при необхідності зачерпуючи замість бензину забортну воду. На запитання журналістів, чому ці двигуни не випускаються промисловістю, винахідник ухильно відповів, що подібне питання можуть поставити лише люди, які не знають життєвих реалій.
Історій промоторах, що працюють на воді, є чимало. Так, наприклад, у «Комсомольській правді» від 20 травня 1995 року розповідалося про винахід такого двигуна А.Г. Бакаєвим із Пермі. А ще через чотири роки П. Мачукас із Вільнюса на міжнародному конгресі з природознавства доповів про придуманий ним склад, одна таблетка якого дозволяє використовувати воду як паливо для звичайного автомобіля. Слід також назвати імена українців М. Весенгірієва та В. Кащеєва, які створили свої варіанти «водяних» моторів. Однак усі вони були або заборонені, або засекречені.
Винахідник зі США Стенлі А. Майєр
Такі пристрої з'являлися й інших країнах. Наприклад, Стенлі А, Майєр – винахідник із США – спорудив так званий конвертер, принцип роботи якого зводиться до розкладання води на водень та кисень під дією слабкого електричного струму. На перший погляд тут немає нічого нового. Електроліз відомий давно, проте енергія, що виникає при цьому, завжди дорівнювала енергії витрат, тому такий спосіб для отримання палива не підходив. Більше того, електроліз вимагає додавання до розчину солі або кислоти, що Майєром ігнорувалося - його конвертер працював на чистій водопровідній воді та з ККД набагато вище 100%.
Відомо, що арабські нафтові королі пропонували Майєру мільярд доларів за патент, щоби остаточно поховати розробку, але винахідник відмовився. А напередодні 1997 року його засудили в одному зі штатів США за шахрайство. У ухвалі суду було сказано, що так званий конвертер Майєра є фальсифікацією, оскільки його робота суперечить фізичним законам. Таким чином, апарат Майєра був прирівняний до моделі вічного двигуна, знехтуваної світовими академіями наук ще наприкінці XVIII століття. І все це всупереч реальним фактам.
Затюканий колегами-фізиками і освистанний у суді С. Майєр раптово помер навесні 1998 року. Однак насторожує факт, що одразу після смерті винахідника всі його папери та креслення були вилучені спецслужбами США – отже, вони були комусь потрібні.
А які причини?
Свою лепту в саботування розробок двигунів на воді вносить потужне нафтове лобі країн, що видобувають, яке передбачає небезпеку таких двигунів для власного благополуччя і тому бояться їх промислового виробництва.