Встановлення вимикача маси
Застосовність ГВАКБ підтверджена Сертифікатами відповідності ТР ТС 018/2011 "Про безпеку колісних транспортних засобів" (Маркування пилу-вологозахисту IP65) та ТР ТС 012/2011 "Про безпеку обладнання для роботи у вибухонебезпечних середовищах" (Маркування вибухів)
Відповідно до положень ДОПОГ (Європейська угода про міжнародне перевезення небезпечних вантажів) та положень Правил ЄЕК ООН №105, головний вимикач акумуляторної батареї (Далі-ГВАКБ) повинен відповідати таким вимогам:
Головний вимикач акумуляторної батареї повинен мати оболонку. ПЕК 60529. Підтвердження відповідності вимогам стандарту ПЕК служить маркування, нанесене безпосередньо на корпус вимикача.Місце з'єднання електричного кабелю на контактах головного вимикача повинно мати ступінь захисту IP 54 (частковий захист від пилу та захист від бризок води з будь-якого напрямку). Це означає, що контакти не можуть бути оголені. Однак такий ступінь захисту не потрібний, якщо контакти укладені в оболонку, якою може бути додатковий кожух вимикача або контейнер акумуляторної батареї, в останньому випадку (контейнер акумуляторної батареї) контакти досить просто ізолювати, наприклад, гумовими ковпачками (п. 9.2.2.8.5 ДОПІГ) .
Пристрій керування (клавіша, кнопка управління вимикачем) має бути встановлений у кабіні автомобіля в доступномудля водія місці і мати чітке маркування. Воно має бути захищене від випадкового спрацьовування за допомогою захисного кожуха, подвійного вимикача або в інший спосіб (п. 9.2.2.8.2 ДОПІГ). Зазвичай як пристрій управління використовується тумблер із кришкою, дві кнопки, які необхідно натискати одночасно, поворотний тумблер із фіксацією.