Вживані Land Rover Freelander 2
Комплектацій – три. Це S, SE та HSE. Також як і двигунів: є два дизелі об'ємом 2.2 л 150 і 190 к.с., а також дволітровий бензиновий мотор потужністю 240 к.с. Також комплектація відрізняється оббивкою. Це може бути тканина, шкіра чи замша. Оснащення та екстер'єр також мають відмінності. Є два типи трансмісії. Це шестиступінчаста коробка та автомат із ручним перемиканням ComandShift. З огляду на свою економічність найчастіше зустрічаються моделі - дизелі з автоматом.
На тлі цін на паливо вибір дизеля є більш логічним. Покупця може бентежити думку про поневіряння з сажевим фільтром. Не варто турбуватися. У Фрілендер його просто немає. Він проходить євростандарт за допомогою каталізатора.
Щодо проблем, то пам'ятайте, що скупий платить двічі. Двигун і коробка - досить ресурсні. Багато форумів рясніють темами власників Фрілендерів, які проїхавши понад 300 тис. км, не проводили великого ремонту агрегатів. Щоб уникнути неполадок, не обмежуйтеся стандартною заміною олії кожні 13 тис. км. Фільтр змінюйте кожні 25 тис. км, а масло в АКПП кожні 60 тис. км, а краще 50. Проблеми з підпаленою трансмісією спричинять заміну всього агрегату, що виллється в копієчку. А викликано це все найчастіше старим маслом.
Проїхавши 130 тис, поміняйте ремінь ГРМ,та й ролики, зрозуміло. Всі ці запчастини коштують близько 5 тис. руб (залежить від регіону) плюс робота. У 8-10 тисяч рублів цілком можна вкластися. При заміні ременя найкраще поміняти масло в роздаванні, що розподіляє тягу на вісь. Справа в тому, що у неї окремий від автомата корпус і олія тут змінюється разом з ременем ГРМ.
Що стосується підвіски, всі відзначають її, як надійну. Заміна амортизаторів до 150 тис. км. – рідкісний випадок. Зазвичай, все обмежується заміною стійок стабілізатора, а також втулок стабілізаторів. Коли наблизитесь до пробігу 170-180 тис. км - може виникнути необхідність змінити передні сайлентблоки і кульову.
Ну і не забувайте про гальма. Їх краще купувати не в офіційних дилерів, тому що вийде дорожче. Взагалі у офіційних дилерів можна навіть купити той самий уживаний Land Rover. Дивіться тут, на сайті ви можете підібрати як модель з пробігом, так і абсолютно нову.
Іноді бувають поломки, пов'язані більше до неуважності сервісних центрів до нюансів. Наприклад, може відбутися надрив шланга, що веде до дросельної заслінки, від інтеркулера. Це може спровокувати гул з двигуна при розгоні. На жаль, діагностика та усунення цієї проблеми вийде не дешево. Але якщо ви виявите повітряний витік самостійно, справа обмежиться покупкою шматка шланга і 30 хвилинами вільного часу.
Злякалися? Даремно. Все це стосується будь-яких автомобілів. Використовуйте якісні рідини та запчастини, вчасно проводьте техобслуговування та заміни, і буде вам щастя. Дотримуючись цих нехитрих правил, ви отримаєте надійного і вірного друга з чудовим ім'ям Freelander.