Задні дискові гальма (ЗДТ) на ВАЗ (Калина 2 з ABS) Соляріс
Машинка з пробігом 90т.км перестала гальмувати як слід. Задні колеса просто котяться, практично не гальмують. ручника майже немає. Господиня машини – дівчина. На машині щодня і багато проїжджає, тому гальма її машини важливі. Хороші гальма. Оскільки автомобіль оснащений системою ABS, установка на задню вісь дискових гальм буде трохи складніше і дорожче.Виставити датчики і докупити потрібно маточини для здт з абс. продаються на багатьох сайтах з тюнінгом для тазів. Але дізнавшись ціну заводської деталі, жахнулися. більше 5 тисяч за 2 маточини з напресованою пластиною (репером) для датчика абс. , що цю дію можна якось обдурити або обійти - я пробував майже все ... Приварювали на прості маточини репери від гольфу3, колгоспили, мудрували ... - нічого не вийшло. у когось може і вийшло — можливо. Я не захотів використовувати ці приліпухи. А ставити гальм диски з насічками для датчика — зовсім не вигідно по грошах вже при наступній заміні дисків. для цього потрібно зняти маточину з підшипником. і ймовірність того, що підшипник зніметься і не розвалиться - приблизно 40%. новий коштує один близько 850р. І що ми заощаджуємо. А так виходить, що змінили для профілактики та підшипники на нові. Отже, по установці. знадобиться: Диски гальмівні 2108 завод (нові) 540р/шт, у токаря центральний отвір у них було збільшено до 60мм (можна було сточити відлив на маточині) Шланги2101 БРТ перед. 190р/шт Кожухи торм.дисків (пильники) 2108 завод нові 150р/шт Комплект ЗДТ. Супорти від Соляріса у хорошому стані з колодками планшайбами та кріпленням.
Знімаємо стандартні гальма, знімаємо маточину, якщо ЦО торм. дисків не переточено під 60мм, то на маточині сточуємо відлив, щоб диск сів до кінця на маточину.
Ставимо планшайбу, закручуємо (довжини стандартних болтів вистачає), ставимо нову маточину, прикручуємо коміром гайку, шплінтуємо.