Заміна гідрокоректора фар
Заміна гідрокоректора фар
Гідрокоректор служить для зміни кута нахилу фар залежно від завантаження автомобіля. Він складається з головного циліндра, закріпленого на панелі приладів, виконавчих циліндрів, встановлених у блок-фарах, та сполучних трубок. Циліндри та трубки – герметичні та заповнені спеціальною рідиною з низькою температурою замерзання. Гідрокоректор – нерозбірний та ремонту не підлягає. При закисані поршнів в циліндрах, течі з циліндрів або трубок, а також якщо хід штоків виконавчих механізмів (у блок-фарах) відрізняється від величини 7±0,5 мм, міняємо гідрокоректор.
Знімаємо щиток приладів (див. Зняття щитка приладів). Гідрокоректор можна поміняти, не знімаючи прилади, але при цьому доведеться працювати знизу панелі приладів, що дуже незручно.
Пасатижами або головкою "на 24" відвертаємо гайку кріплення головного циліндра гідрокоректора.
…і виймаємо його всередину панелі приладів.
Викруткою підтискаємо фіксатор робочого циліндра гідрокоректора.
…і, повернувши проти годинникової стрілки, виймаємо його з корпусу фари.
Стискаючи пасатижами вусики фіксаторів, що виступають (під крилом) з отворів бризковика.
…знімаємо пластмасові хомути кріплення джгутів електропроводки.
Викруткою акуратно проштовхуємо гумовий ущільнювач усередину салону.
…і через отвір виймаємо робочі циліндри гідрокоректора у салон під панель приладів.
Післяустановки перевіряємо регулювання фар (див. Регулювання фар).