Заміна хомута глушника
За час відпустки багато чого нового проробив, поступово викладатиму) Черговий ремонт зробив з глушником. Після того як зрізав каталізатор, почалися проблеми з вихлопом. Скільки я тільки не змінював хомутів, у результаті не міг досягти потрібного ефекту. У результаті порадили мені спеціальний жароміцний герметик для вихлопних систем. Довго не думаю з'їздив в автомобільний магазин і прикупив новий хомут "bosal" і герметик abro.
Заліз я під машину і ось старий хомут, його мене близько місяця тому. Фірму не пам'ятаю...
Зніматися він не дуже й хотів, тяг і постукував що б зняти. І випадково наткнувся, що з одного боку було відламано кріплення глушника. І його повело у бік відламаного кріплення. Тому коли скидав газ, зменшувалися оберти і глушник починав битися про дно і створювався незрозумілий стукіт.
Довго не думаючи знайомий приварив мені його)
Подякувавши знайомому, я продовжив доробляти хомут. Герметика я не шкодував і тому намазував його всередині хомута і на трубу глушника)
І з іншого боку також) До речі він моментально можна сказати висихає, тому потрібно по спритніше намазувати і ставити його на законне місце)))
Для кращого ефекту я намазав і по краях хомута герметиком))
В результаті нарешті машина стала працювати як належить, тихо і приємно. Перестав чутись пердеж машини. При скиданні газу, не стало звуку глушника, що б'є про дно))) витратив на це часу близько години!