Заміна передніх гальмівних колодок на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гальмівні колодки розташовуються ззаду та спереду на автомобілі, завдяки їм здійснюється гальмування. Передні колодки стикаються з гальмівним диском, а задні з гальмівним барабаном виникає сильне тертя, що змушує автомобіль зупинитися. Від якості та стану колодок залежить швидко чи повільно зупинятиметься автомобіль в екстреній ситуації.

Примітка! Вам знадобляться наступні інструменти: викрутки, груша з гуми, струбцина (втопити гальмівний циліндр усередину), металева щітка (очищати гальмівний механізм від бруду) та спирт.

Місцерозташування

На всіх автомобілях, включаючи класику та сімейства дев'яток, десяток тощо. передні колодки знаходяться у внутрішній частині супорта. Побачити їх буде можливим, знявши колесо. Якщо у вас литі чи ковані диски великого діаметру, то побачити деталі можливо без зняття колеса. На фото нижче за червоні стрілки деталь представлена наочно:

Коли міняти передні колодки?

У разі появи великих тріщин (хоча навіть маленькі глибокі тріщини свідчать необхідність заміни колодки).
Не допускається наявність на накладках колодок слідів олії.
Накладки не повинні бути меншими за 2 мм.

Примітка! На нижньому фото червоною стрілкою показана гальмівна накладка, а синій показаний корпус накладки, зроблений з металу. Сукупність цих деталей називається колодка! Дана накладка, до речі, має міцно стикуватися з корпусом, не повинна бовтатися чи відходити. Виявивши таке, негайно замініть колодку на нову у вашому автомобілі.

Стежити за колодками, знімаючи їх – досить трудомістко. Існує альтернативний метод перевірки їх на знос: під час гальмування автомобіль видає скрегіт металу тасильний шум - отже накладки стерлися і настав час термінової заміни колодок.

Примітка! Автомобілі десятого сімейства оснащувалися датчиками зносу гальм: коли колодки стиралися висвічувався індикатор на панелі приладів. Електроник ане надійна - на 100% вірити панелі приладів не варто. До того ж даний датчик розташовується в гальмівній системі автомобіля, а при їзді вона найбільше схильна до попадання вологи, датчик швидко іржавіє і приходить у непридатність. Загалом, користуйтеся зором, слухом та спостережливістю.

Процедура заміни колодок на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112

Примітка! Запам'ятайте, колодки необхідно міняти комплектом: вирішивши поміняти передні з правого боку, доведеться замінити і з лівого. Інакше автомобіль нерівно гальмуватиме, виникне підвищена небезпека аварійної ситуації: при різкому гальмуванні автомобіль відноситиме убік від напрямку вашого руху.

Перед початком роботи зніміть потрібне колесо з автомобіля, подробиці тут: "Правильна заміна коліс на автомобілі".

Зняття

Примітка! Ви повинні розуміти, що датчик вмонтований у колодку, тому стару колодку зі старим датчиком найкраще викидати і купувати в автомагазині нову гальмівну колодку з встановленим на ній датчиком.

2) Щоб вийняти датчик, необхідно залізти викруткою у роз'єднаний роз'єм і натиснути на вусик, що тримає провід усередині (фото 1). Натиснувши вусик, можна буде вийняти провід з роз'єму і просунути його через отвір у тримачі гальмівного шланга (фото 2). Залишіть його висіти і приступайте до зняття колодки.

Примітка! Розібравшись із проводкою, обов'язково перевірте скільки у вас гальмівної рідини залито в гальмівний бачок (на маленькому фотобачок вказаний стрілкою). Якщо рідини до позначки MAX, трохи відкачайте її за допомогою гумової груші, потім переберіться до гальмівних колодок і викруткою відігніть їх (показано на великому фото нижче). Використовуйте викрутку як важіль і спирайтеся на гальмівний диск, відсуваючи колодку.

3) Відігніть викруткою стопорну шайбочку (позначена червоною стрілкою) і відверніть нижній болт кріплення нижньої частини супорта (болт позначений синьою стрілкою).

Примітка! Бажано попередньо очистити металевою щіточкою механізми від бруду. Легше відтирати забруднення, використовуючи спирт (але в жодному разі не бензин/дизельне паливо).

5) Відкиньте скобу у супорта вгору і зніміть обидві гальмівні колодки, замініть їх новими.

Примітка! Очистіть поверхню, де вони стояли, від бруду та іржавого нальоту щіткою. ,Перегляньте гальмівний елемент і переконайтеся, що гальмівна рідина не капає.

Установка

Встановлюються нові колодки у зворотному знятті порядку. Потрібно буде втопити поршень у гальмівний циліндр, інакше нові колодки просто не стануть на своє місце. Візьміть струбцину і встановіть її, як показано на малюнку. Між струбциною і поршнем поставте якусь проставку (маленьку дощечку) і після всіх операцій почніть загортати струбцину, дочекавшись поки поршень повністю не втопитися в циліндр.

Примітка! Не забудьте загнути назад стопорну шайбу, завдяки якій болт направляючого пальця не буде відвертатися. Після встановлення пару разів (2-4 рази) натисніть на педаль гальма, щоб поршні стали в робоче положення і автомобіль гальмувався нормально без будь-яких перебоїв. ,Доведіть кількість гальмівної рідини в бачку до норми. Врахуйте нові колодки вимагаютьпритирання, тому кілометрів 100 дуже сильно їздити і різко натискати на педаль гальма не рекомендується, їздіть плавно і акуратно.

Якщо ви вирішите залишити старі колодки, тоді робіть на них фломастером позначки, необхідно суворо встановлювати на ті самі місця, не рекомендується їх переставляти між собою або ставити на різні боки (наприклад, з лівої частини автомобіля переносити колодки на праву частину) – це може призвести до погіршення гальм.