Заміна пильовика рульової рейки на Audi 80 B4
Що тут скажеш, ситуація стандартна — лопнув у мене пильовик кермової рейки.
Вирішив замінити його сам і заразом поділитися з вами ..., раптом кому знадобитися. Почнемо: 5. Відкриваємо капот автомобіля.=) 2. Знімаємо акумулятор 3. Там де стояв акумулятор, є отвір такий прямокутний, ось через нього ми будемо виконувати всі маніпуляції. 4. Вивертаємо кермо в право до упору. 5. Бачимо через отвір там де стояв акумулятор йде шток до якого прикручені двома болтами кермові тяги. Відкручуємо ці болти. 6. Після того, як гайки відкручені і рульові тяги від'єднані від штока рульової рейки, поставте кермо в середнє положення і прив'яжіть рульові тяги чимось (або опустіть їх вниз), щоб вони не заважали нам працювати. 7. На штоку ми бачимо пильовик рульової рейки, який з лівого боку фіксується чорною пластмасиною, а з правого боку хомутом. Знімаємо металевий хомут який з правого боку пильовика, потім знімаємо чорну пластмасину (разом зі старим пильовиком) зі штока рейки. Вона знімається перевірено!=) Просто прокручуючи її туди-сюди потихеньку стягуйте її зі штока. 8. Потім беремо новий пильовик і вставляємо в нього ту чорну пластмасину яку ми зняли зі штока, далі одягаємо на шток новий металевий хомут (який варто придбати заздалегідь разом з пильником) потім натягуємо новий пильовик і потихеньку так само поволі покручуючи туди-сюди чорну пластмасину те місце де вона стояла, але будьте обережні щоб пильовик не зліз з пластмасини інакше доведеться знову все зняти і одягати 9. Після встановлення на місце пласмасини можна змастити шток, закріпити пильовик металевим хомутом і прикручувати назад тяги до штока рейки. (прискладання дуже акуратно прикручуємо скобу на шток, часто вона не потрапляє в нижні отвори.