Заміна радіатора печі — зображення 18
Хай, товариші! Літер і картинок багато, розташовуємося зручніше хто з чаєм, хто з кавою.
"Готуй сани влітку", кажуть. Ось і я вирішив підготувати свого птаха, а саме зробити так, щоб грубка, мати її, нормально гріла авто взимку. Оскільки минула зима показала, що треба щось робити.
Раніше були проведені вже такі процедури як:
1) Заміна антифризу та термостата на 88 градусів 2) Встановлення додаткової помпи 3) Промивання радіатора за допомогою спец/хімії на сервісі
Треба сказати, що це все призвело до певного результату... але незначного, на жаль.
Тому було вирішено йти складним і тернистим шляхом - а саме через лід і полум'я до заміни радіатора пічки зі зняттям торпедо і поперечної балки-ребра жорсткості.
Це не фотоінструкція – для цього зовсім не було часу. Просто фотки 18+ :)
Так як панель була повністю розібрана, вирішив купитимодель STP антискрип. Річ класна, на самоклеючій основі, обробив їй місця зіткнення пластикових деталей, а також всі засувки, щоб було як мінімум цвіркунів (хоча їх у мене і так практично не було).
Ну і тут ми підійшли до найцікавішого – дісталися радіатора пічки. Оскільки все це було вперше, процедура зайняла 2 вечора.
Очікування того, що перед поглядом постане в мотлох засмічений радіатор грубки розбилися в пух і прах- стан радіатора на тверду "4", я б навіть сказав на "4+". І судячи з зовнішнього вигляду, це оригінальний радіатор! Продувається без будь-якого опору!
«Твою ж матір!» — промайнуло в голові. Стільки розібрати щоб побачити радіатор у класному стані…момент, потрібно зробити 1 поправку.
А стосується вонавипарника кондиціонера. Його стан був на тверду "3". Невеликого розміру гніздо із пилу покрило нижню частину випарника.
"Ура, ще не все втрачено! Джерело печі, що неважливо працює, знайдено!"- подумав скрупульозний мозок. Але вирішили не знімати випарник, т.к. час підтискав (гараж не свій, домовився з другом), тому взяли автомобільний пилосос, зібрали гніздо, продули зверху від душі та так що вуха ледь у п'яти не пішли. Пилища було хоч греблю гати.
Далі за планом поставиликонтрактний радіатор від Almera N16 25 см завтовшки. Фотки, виявляється, ні - думав що сфоткав давно (купував пару місяців тому), а ні, помилився.
Загалом поставили всі компоненти назад (що зайняло ще один вечір), починаємо з товаришем здійснювати перевірку "всього чого можна".
Завели авто – працює. Поворотники, габарити, аварійка, ближнє, дальнє світло – все норм.
"А що з підсвічуванням ніг пасажира?" - пробігло в голові. Відчиняю свої двері, у мене підсвічування світлодіодне горить, з пасажирського немає. Десь обірвали провід, скотство ... "гаразд, не критично, якось потім зробимо. Врубай музику, зему, відпочинемо водички поп'ємо!".
Ну і звичайно ж "обидва-на!". Колонка з водійського боку німа ... "5 твою ж мати, майстри млинець", - знову пролетіло в голові. Знову гаразд, полагодимо якось пізніше, зараз тема інша.
Печка, в очікуванні дива включаємо вентилятор ... не змінилося нічого! Як раніше дуло слабо на 4-ій швидкості, так і зараз! Коротше дива не сталося. Не змінилося зовсім нічого!
На 4-ій швидкості вентилятордме так як у товариша на 1-ій швидкості."Гидство якесь відбувається"- думаю про себе. Перевірили димом - вентилятор дме не у зворотний бік, все як треба.
Наступного дня знімаю бардачок, прибираю салонник, ставлю туди долоню, включаю вентилятор спочатку на 1, потім на 2,3 і 4 швидкості ... ну, думаю, не повинен так фігово вентилятор ганяти повітря!
Які до чорта повітропроводи, радіатори, випарники і щілини, якщо від першоджерела (вентилятора) на 4-ій швидкості нічимемо потік повітря млинець!
Коротше, трохи засумував я від усього цього, радує тільки одне - тепер я на колесах, а то 5 днів без машини було ну взагалі, ломка коротша. Як сьогодні виявилося ще й лампочка в приладку чи то недоконтакт, чи то вмирає в районі тахометра… шик-блиск.
Є одне припущення - підключити моторчик пічки безпосередньо до акумулятора і перевірити роботу, можливо напруги йому якимось чином не вистачає. А може він просто подихає, не знаю я загалом, порадьте хто що думає щодо цієї ситуації!
Спасибі, що дочитали до кінця, палець вгору, піднімаємо драйв!)