Заміна Рідкості, що охолоджує Nissan Tiida
Щоб уникнути опіків, не проводити заміну рідини на гарячому двигуні.
Обернути пробку радіатора товстим шаром ганчірки і відвернути пробку. Спочатку повернути пробку на чверть оберту, щоб знизити тиск у системі. Потім повернути далі та повністю відкрити пробку.
Не допускати попадання охолодної рідини на приводний ремінь.
3. При необхідності зняти розширювальний бачок та промити його перед встановленням.
4. Перевірити злиту рідину, що охолоджує, на наявність слідів іржі, корозії або вицвітання. Якщо рідина забруднена, промити систему охолодження.
7. Надійно затягнути усі хомути на шлангах.
8. Зняти повітропровід.
9. Від'єднати шланг (1) обігрівача у місці, вказаному на малюнку чорною стрілкою. Біла стрілка вказує на передню частину автомобіля. Підняти та зафіксувати шланг якомога вище.
10. Заповнити радіатор та розширювальний бачок до вказаного рівня.
Заливати рідину через наливну горловину зі швидкістю не більше 2 л на хвилину, щоб повітря встигало виходити із системи. Застосовувати оригінальну рідину NISSAN та рівноцінну (на м'якій або дистильованій воді).
Приблизну ємність системи охолодження наведено в розділі «Сервісні дані та специфікація». Коли рідина з'явиться з отвору в шлангу обігрівача, встановити шланг на місце і продовжити заливати рідину в систему охолодження.
11. Встановити повітропровід.
12. Прогріти систему до відкриття термостату. Зазвичай прогрів займає 10 хвилин при 3000 об/хв. Про відкриття термостата говорить нагрівання нижнього шлангу радіатора.
Щоб уникнути перегріву двигуна, слідкуйте за вказівником температури охолоджуючої рідини.
13. Зупинити двигуні дати йому охолонути приблизно до 50°C. Для зменшення часу охолодження увімкнути вентилятор. При необхідності долити в радіатор рідину, що охолоджує, до зрізу наливної горловини.
14. Долити рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок до рівня “MAX”.
15. Повторити кроки з 10 по 14 два або більше разів із встановленою кришкою радіатора, доки рівень охолоджуючої рідини не припинить зменшуватися.
16. Перевірити систему охолодження на наявність витоків при двигуні.
17. Прогрітидвигун і перевірити звук протікання охолоджуючої рідини на працюючому двигуні, змінюючи частоту обертання колінчастого валу з холостого ходу до 3000 об/хв і встановлюючи регулятор температури обігріву в різні положення між COOL і WARM. Звук може бути помітним у районі обігрівача.
19. Якщо звук добре чутний, випустити з системи повітря, повторюючи кроки з 10 по 14, поки рівень охолоджуючої рідини не припинить зменшуватися.