Заміна штатної магнітоли (12 фото)
У мене нарешті закінчилася епопея зі звуком. Почалося з того що, просто почали дратувати соплі по панелі: від реєстратора, від навігатора, від антирадару. Вирішив поховати і позбавитися навігатора як окремого приладу. Знайшов заміну штатного головного пристрою Starsonic SS-8174NHD.
І як зазвичай це буває за одним тягнеться інше, не звернув уваги на відсутність налаштувань еквалайзера за частотами, є тільки 3-х смуговий еквалайзер і управління сабвуфером: (Ще один мінус – це відключення звуку коли йде сигнал з камер: із задньої – добре як -Би маневр небезпечний для концентрації уваги і все-таки, обгінна теж начебто добре, але коли виїхав у місто де постійні перебудови з ряду в ряд, повороти наліво (а вона у мене працює від лівого поворотника), це м'яко-говорячи дратувало, хоч три дні покатався начебто як звик уже, а все одно не айс. ніші для шумоізоляції задніх крил, довго чухав голову через механізм зсувних дверей, куди зміг підлізти без шкоди механізму там проклеїв, потім проклеїв самі панелі пластикові, щоб не дзвеніли, взяв непогані мідбаси від Герц, увімкнув у гаражі — кайф, бас є! Встановив на штатні місця – гамно! Прикро. :( Поїхав міняти. Поміняв на хай-фаївські Морелли. У гаражі - ого, який кайф! У машині - какашка. Поміняв на Свановські вже хай-ендівські і підсилок кікс. У гаражі - вище всяких похвал, на Далі звернувся до фахівців, завели датчики в машину включили - резюме нічого не вийде без саба.вистачає обсягу в задніх крилах. За підсумком переніс передні мідбаси Герц назад з кросоверами і пищалками під одну кришку, а вперед хайендівські Свани мідбаси, і пищалки з кросоверами в надії, що в передніх дверях об'єму відсотків на 30 більше . Включаю, тести — з упевненістю бас іде донизу. Гарно… Додаю гучності – чудово! Викручую мощі наполовину, починає ходити дах і кузов роздуватися до розмірів Елюжена :) . Прибираю підсилювач ... все ... "на слух" в ідеалі, їду до фахівця - слухає, вражений результатом отриманим малою кров'ю і засобами. Я задоволений.