Заміна та ремонт підшипника пральної машини

Навіть найдорожча і найкраща машина після багатьох років служби може зламатися. Якась запчастина може вийти з ладу, але найчастіше ремонту потребують деталі, що несуть серйозне фізичне навантаження, наприклад – підшипники. Визначити, що потрібноремонт підшипника пральної машинидосить просто: якщо в процесі прання з'явилися сторонні шуми, посилилася вібрація, агрегат почав постукувати - найшвидше необхідно замінити підшипник.

Звичайно, краще запросити професійного майстра з «Сервіс-Дон» для ремонту агрегату, але якщо у вас є ремонтні навички, можна легко самостійно провести заміну підшипника.

Порядок виконання робіт:

Який інструментарій знадобиться для ремонту?

Залежно від особливостей пральної машини може різнитися набір інструментів. Внутрішній пристрій у машин різних марок значно відрізняється. Однак для всіх пралень знадобляться:

Рожкові ключі, розміри від 12 до 19;

Торцеві ключі аналогічних розмірів;

Шестигранні ключі (набір);

Молотки – звичайний та гумовий;

Хрестоподібні та плоскі викрутки різних розмірів;

Вибійник для підшипника (можна використовувати зубило з тупим кінцем).

Запасні деталі – сальник та підшипник для барабана;

Дрантя, герметик, ізолента.

Ремонт пральних машин (заміна підшипника) починається з практично повного розбору пристрою. Майстри з «Сервіс-Дон» (Ростовська область, Ростов-на-Дону, Батайськ) рекомендують докладно записувати послідовність своїх дій або навіть фотографувати, щоб раптом потім не з'явилися зайві деталі під час збору.

Порядок дій для пральних машин із фронтальним типом завантаження:

Машина від'єднується від комунікацій (мережа, водопровід, слив);

Задня та верхня панель відкручується та знімається, порядок залежить від конструкції агрегату;

Відкручуються фіксуючі шурупи, знімається блок управління;

Відкривається люк завантаження, знімається хомут манжети, потім манжета заправляється всередину;

Видаляються інші елементи кріплення, знімається передня стінка;

Забираються всі перешкоди для ослаблення хомута;

Демонтують ТЕН, суворо фіксуючи порядок підключення дротів. Майстри рекомендують фотографувати кожну дію, або, принаймні, записувати на аркуш паперу, ремонтуючи будь-які пральні машини. Ремонт руками підшипника в іншому випадку може призвести до появи «додаткових» або «зайвих» деталей, подальшого звернення до сервісу та значного подорожчання ремонту;

Знімають дроти, патрубки, пасний ремінь – всі з'єднання між корпусом і баком барабана. Після чого відкручують двигун;

Дістають двигун, знімають бак барабана, кладуть його на зручну рівну поверхню для подальшої заміни підшипників.

Розбір бака та безпосередньо заміна підшипників

ВАЖЛИВО: Процес розбирання необхідно суворо фіксувати або запам'ятовувати.

Підготуйте достатньо вільного місця навколо барабана;

Зніміть гумову манжету підшипника. Попередньо на барабані позначте маркером її колишнє розташування;

Бак поставте шківом вгору, щоб демонтаж проводився максимально зручно. Кріпильний болт (який кріпить шків до валу) відкрутіть, шків видаліть. Болти можуть бути окислені, тому відкрутити їх може бути дуже складно. Щоб спростити завдання, болти обприскуються аерозолью WD-40, а через 40-50 хвилин легко розкручуються;

Втопіть валгумовим молотком. Можна використовувати звичайний, тільки проводити маніпуляцію за допомогою дерев'яного бруска;

Розкрутивши бак барабана, звільніть вал;

Видаліть бруд і протріть всі деталі пральної машини, потім огляньте їх на предмет додаткових пошкоджень;

Якщо все гаразд, вибійником або тупим зубилом вибийте підшипник;

Видаліть старі сальники;

Обробіть гніздо мастилом;

Встановіть сальники, потім молотком і вибійником, запресуйте в гніздо новий підшипник.

Ремонт пральної машини своїми руками (заміна підшипників)зроблено. Маніпуляції зі збору агрегату проводять у зворотному порядку. Особлива увага приділяється збору бака барабана. Для виключення протікань місце стику (під час з'єднання двох частин бака) рясно промазується герметиком.

Ремонт вертикальної машини-автомат із заміною підшипника проводять у такій же послідовності. Виправлення роблять на її конструктивні особливості.

Існують агрегати із нерозбірним типом бака. Тільки в майстерні можливий ремонт підшипників пральної машини, ціна послуги залежить від складності конструкції та вартості деталі. Щоб замінити підшипник, необхідно розрізати, а потім запаяти бак. Тільки майстер, який володіє професійними навичками, зможе виконати подібні маніпуляції.

Особливості ремонту різних марок

Для ремонту агрегатівIndesit(Індезит) бак розбирають, а барабан демонтують. У машинахZanussi(Зануссі) барабан просто витягають - вибивають зовні. Щоб відремонтувати машинку і не пошкодити різьбові з валом з'єднання, до валу до упору вкручують болт (шпильку) з таким же різьбленням. Деталь акуратно, не поспішаючи, вибивають.

У пральняхCandy (Канді)також є особливості.Барабанний корпус з'єднаний не саморізами, як в інших марках пральних машин, а клямками із пластику. Вибивати вал у таких моделях можна молотком із застосуванням спеціальної напрямної. Наступні дії аналогічні вищеописаним. Викруткою зсередини витягають сальники.

Ремонт підшипника у пральцях з нерозбірним баком

Виробляти паяні баки легше і швидше (кріплення та гвинти відсутні);

Витрати виробництва знижуються;

При поломці всередині бака споживачеві доведеться виконувати заміну бака цілком (виробник знову виграє).

Порядок ремонту нерозбірного бака з двома підшипниками:

Роблять отвори діаметром 3-5 міліметрів по периметру зварювального шва. Відстань між ними має бути від 5 до 8 сантиметрів (не більше!);

Ножуванням по металі акуратно розпилюють баку по шву. Процес розпилювання досить тривалий;

Після розпилювання вийде кільцеподібна частина із гумкою для люка. У задній частині залишаться барабан, колесо для шківа та підшипник;

Для видалення барабана необхідно зняти колесо. Для надійності гвинти закручують на клей. Підставивши шток або биту, кілька разів молотком ударяють гвинтом. Так відійде клей, і колесо можна буде спокійно відкрутити;

Барабан виймають, бак ставлять на бруски. Барабан із штоком не розбирають;

Сталевим штоком постукують по внутрішніх кільцях підшипника і по черзі їх вибивають зовні та зсередини;

Барабанний вал зачищають до блиску поліруванням;Важливо: Для цієї операції не потрібно знімати хрестовину!

Посадкове місце чистять від сміття чи нальоту, змащують. Нові підшипники потрібних розмірів вставляють у посадкове місце і по зовнішньому краю простукуютьмолотком так, щоб деталь залишилася непошкодженою! Обов'язково потрібно забити підшипник до упору! Сигналом буде тупий звук, який видається під час удару підшипника об борт. Другий підшипник у такий же спосіб заганяють;

Над підшипником у внутрішній частині бака вкладають сальник. Його досить змастити силіконом і легко зайде. Сальник, як і підшипник, обов'язково має бути новим! З внутрішньої сторони промазують сальник спеціальним мастилом для сальників;

Барабан надягають на бак. Шток входить у підшипники. Надягають кільце шківа і закручують за допомогою гвинта;

Розпиляні краї бака рясно змащують силіконом, по периметру з'єднують і стягують деталі шурупами;

Пральну машину збирають у зворотному порядку.

Ремонт пральних машин (заміна підшипників)

Відеоз повним процесом заміни часто викладаються майстрами. Але лише у сервісному центрі «Сервіс-Дон» зроблять роботи з наданням гарантії.