Заміна зчеплення V40 - Toyota Camry клуб Україна

Опції теми

Оцінка цієї теми

Відображення

Лінійний вигляд
Комбінований вигляд
Деревоподібний вигляд

Ми раді за вас, хоч не дарма на кнопки жимкали =). Об'єм масла в МКПП 2,6 літра, змінюється просто, злив-залив по контрольний рівень, все.

Ну рано поки що радіти, треба хоча б тиждень поїздити :) Може це вже недовірливість, але з ранку здалося що перша іноді включається трохи тугіше. Напевно, завтра спробую ще трохи підняти педальку.

А сама педаль при натисканні так і залишилася тугою? Просто гідропривід зчеплення влаштований так, що не потребує регулювань у міру зношування диска зчеплення. І якщо знадобилося втручання, це вказує на неполадки в роботі. Прислухайтеся, чи не шумить на холодну чи гарячу. Педаль повинна легко вичавлюватися, адже вичавки завжди легко притиснуті до кошика і весь хід педалі вже працює, тому заклинилий робить педаль тугою, що йде при повільному натисканні ривками.

Підняти щось підняти. Головне, щоб у відпущеному стані педалі шток не продавлював поршень головного циліндра.

Ну я маю на увазі і саму педаль підняти трохи затятим болтиком. Мертвий хід щось там і спочатку мінімальний був. Хоча може це вже реально недовірливість. Порівняно з тим, що було перемикання неба і землі.

Хоча щось мене в перемиканні все одно напружує. Навіть важко це описати. Відчуття начебто при включенні важеля в якусь клямку потрапляє. Але мені здається це швидше сам важіль, ну чи тяги, в принципі про це теж досить було.

Та добре вже вантажити чола. А то знову випаде в осад! Рановижимному клинити при такому пробігу.

Ривків немає, все плавно йде. А про тугість важко сказати, це коли з машини на машину пересідаєш помічаєш, а так звик вже начебто і нормально. Принаймні, щоб після регулювання різко легше стало не помітив.

Ось те що це не вирішення проблеми, а лише її "компенсація" мене теж трохи бентежить. Як я зрозумів найбільш ймовірна причина того, що зчеплення не роз'єднує до кінця це вироблення вичавного підшипника? Як цей дефект розвиватиметься надалі: через деякий час знову перестане розчіплювати? Чи ще якісь наслідки можуть бути? Ну, крім зносу кошика, оскільки міняти один підшипник мені здається все одно не резон. Машину я продавати не збираюся, тільки купив ще, за роботу заплачу стільки ж, а за рік інший ще раз знімати.

То про що тоді могло не розчеплювати? Ходи педалі влітку проміряв рулеткою, як по книжці. А про рано - всяке буває, може колишній господар у пробках багато на вичавленому зчепленні стояв чи ще чогось.

Ось те що це не вирішення проблеми, а лише її "компенсація" мене теж трохи бентежить. Як я зрозумів найбільш ймовірна причина того, що зчеплення не роз'єднує до кінця це вироблення вичавного підшипника? Як цей дефект розвиватиметься надалі: через деякий час знову перестане розчіплювати? Чи ще якісь наслідки можуть бути? Ну, крім зносу кошика, оскільки міняти один підшипник мені здається все одно не резон. Машину я продавати не збираюся, тількикупив ще, за роботу заплачу стільки ж, а за рік інший ще раз знімати.

Не парься, жигулі по 180.000-250.000.т у пробках виходжують. Вижимний не стирається! це підшипник, йде мастило і він починає шуміти і підклинювати. Стирається диск, кошик, маховик. Катайся і не парься.

Користувач сказав спасибі:

Давненько тут не писав, а проблема щось схоже не до кінця наважилася. Загалом, за результатами двох місячного тестування картина приблизно така.

Після першого регулювання зчеплення перша і задня все ж таки іноді погано включалися, хоч і набагато рідше.

Підняв педаль до краю, перемикання стали набагато м'якшими. Але перша все одно зараза така іноді погано включалася, а саме при перемиканні з другої зі зниженням швидкості. Але не завжди, а залежно від "фази місяця". І задня іноді зовсім не хоче включатися після зупинки, але припускаю, що це не поломка, а глюк якогось блокування. Безпосередньо з п'ятою вона теж не включається, але думаю це спеціально так задумано. Ще при перемиканні з першої на другу та рідко інших перемиканнях якесь дивне відчуття на важелі. Я б не сказав що гарчить, коли зчеплення не до кінця вичавлене звук зовсім інший - скрегоче десь у коробці. А це як важіль проходить через 2-3 клямки механічні або шестерня перекочується. Я б навіть це звуком не сказав, швидше за тактильне відчуття на важелі МКПП. Спочатку думав на кулісу - але уважно її оглянув, начебто не знайшов у ній причин.

Вирішив все ж таки замінити масло в коробці,може допоможе. У результаті всі перемикання стали майже ідеально м'якими, але на тлі цього описані проблеми стали помітні навіть чіткіше. Хіба що перша після другої тепер іноді включається трохи тугіше, ніж зазвичай, а не повністю блокується.

От і думаю, що з усього цього випливає? Все-таки змінювати зчеплення? Чи одразу коробку розбирати? Чи я вже занадто недовірливий став і все описане не надто критично? По їзді в принципі не напружує. Напружує те, що не хочеться переглянути реальну проблему, яку було легше вирішити на ранній стадії.