Замок багажника на ВАЗ-2109 - ремонт, заміна своїми руками Відео, TuningKod

Різноманітність автомобілів на дорогах нашої країни здатна вразити уяву кожного. Однак є серед наших автолюбителів і ті, хто ніколи і ні на що не проміняє свою улюблену "дев'ятку". Справді, ВАЗ-2109 по праву заслужив носити звання культового, адже за його кермом набиралися досвіду багато хто з нас. Однак не варто забувати, що спочатку загальна любов давалася автомобілю дуже важко. Не в останню чергу через банальні проблеми із замками багажника та капота. Що вже казати, багато власників ВАЗ-2109 досі ремонтують ці деталі автомобілів, не шкодуючи ні сил, ні часу.

1 Усунення несправностей у замку багажника «дев'ятки»

Так уже склалося, що неякісні замки супроводжують багатьох представників модельного ряду ВАЗ. При цьому чітко вимальовується закономірність: чим новіша модель Лади, тим простіше замінити блокатор у її багажнику та капоті. Так, установка замків на Ладі Гранті не вимагає ніяких особливих навичок, і забирає максимум 20 хвилин часу. Цього не можна сказати про роботу із заміни замків у багажнику та капоті ВАЗ-2109. Блокатори "дев'ятки" являють собою складніші конструкції, через що з ними доведеться трохи повозитися.

Але, як кажуть, почнемо по порядку. Перше, що варто знати власникам ВАЗ-2109, це постійна необхідність регулювання фіксатора замку багажника. Відомо багато випадків, коли власник гнав машину на автосервіс із гострою необхідністю заміни блокатора кришки. Потім виявлялося, що замок справний, просто його фіксатор трохи змістився. Тому, щоб не повторювати долю тих бідолах, вивчимо алгоритм самостійного регулювання фіксатора.

Ремонт замку багажника "дев'ятки" передбачає зняттяобшивки. Для цього викруткою підтягуємо 10 пістонів кріплення і витягаємо їх. Знімаємо обшивку та приступаємо до роботи з блокатором. Спочатку за допомогою коміра з накидною головкою або гайкового ключа відкручуємо 2 гайки, що фіксують замок на кришці багажника. Робити це необхідно вкрай акуратно, тому що відразу ж за кріпленнями знаходяться 2 "мінусові" клеми. Їх ми теж від'єднуємо, після чого витягуємо замок із отвору в кришці багажника.

Далі працюємо безпосередньо із фіксатором. Щоб демонтувати його, знімаємо 2 кріпильні болти. Після цього визначаємо оптимальне положення деталі та прикручуємо фіксатор на місце. Якщо ж проблема криється не у фіксаторі, а в самому замку, то продовжуємо працювати далі.

Знімаємо регулювальні шайби та витягуємо весь замок. Далі робимо установку нового блокатора. Для цього прикладаємо його на місце зламаної деталі, прикручуємо кріпильні гайки. Всі інші деталі збираємо у зворотному порядку. На фінішному етапі заміни замку прикручуємо обшивку кришки багажника.

2 Заміна замку капота ВАЗ-2109 своїми руками

Заміна несправного замку багажника на "дев'ятці", безперечно, потрібна. Адже зламаний блокатор не захистить ваші особисті речі від крадіжки. Однак набагато гірше, якщо з ладу вийшов замок у кришці капота вашого авто. У таких випадках під загрозою угону опиниться ціле авто. Тому кожен, хто виявив найменші неполадки у блокаторі капота, має негайно діяти.

Фахівці радять міняти елементи замку капота у таких випадках:

За наявності проблем із рукоятками кришки капота. Якщо ви виявили деформацію цих деталей, варто приступити до їх заміни, не чекаючи того моменту, коли кришку неможливо відкрити;
Обірвався трос приводу замка. В такомуу разі кришку капота відкрити вже неможливо;
Відбулася деформація пружини чи фіксатора капота. Зрозуміти, що сталася поломка нескладно – кришка капота відкривається мимоволі.

Конструкція замку капота ВАЗ-2109 складається з двох рукояток відкривання кришки, пружини, фіксатора капота, приводного та страхувального тросів. Найчастіше водії ВАЗ-2109 змушені міняти пружину замку. Щоб виконати встановлення нової деталі, спочатку необхідно від'єднати від неї приводний трос. Далі просовуємо викрутку під пружину та акуратно витягаємо її. Після цього беремо нову деталь, вставляємо на місце та збираємо всі елементи замку у зворотному порядку.

Ще одна деталь, несправність якої викликає занепокоєння – це приводний трос блокатора капота. Для заміни деталі виводимо її із кріпильного замку. Потім переходимо в салон автомобіля і відкручуємо болт, що фіксує ручку. Знімаємо рукоятку та за допомогою плоскогубців випрямляємо кінець троса. Потім зрушуємо металеву втулку нагору і знімаємо петлю троса з рукоятки. Далі виводимо приводний трос у підкапотний простір машини. На фінішному етапі вставляємо новий трос і збираємо все у зворотному порядку.

Щоб зробити заміну фіксатора капота, накидаємо гайковий ключ на контргайку та послаблюємо її. Далі за допомогою викрутки знімаємо фіксатор замка. Вставляємо нову деталь і збираємо конструкцію у зворотному порядку.

Якщо є необхідність встановлення нового страхового троса, то діємо за таким алгоритмом. Спочатку піддіваємо стопорну шайбу викруткою. Далі за допомогою плоскогубців витягаємо її зі страхувального троса. Потім витягаємо вісь і знімаємо пружину. Монтаж нового троса виконуємо у зворотному порядку.

Як бачимо, зробити ремонт замку капота не так вже йта складно. А необхідні інструменти має кожен з нас.

3 Поради щодо вибору якісного замку

Багато власників ВАЗ-2109 упевнені, що для їхніх машин підійдуть замки від будь-яких автомобілів. Така думка не відповідає дійсності.

Для встановлення на "дев'ятку" фахівці радять купувати замки від Лада Калина. Блокатори від цієї моделі вітчизняного виробника прості в установці та при інтенсивному використанні здатні прослужити 2–3 роки. Крім цього, для "дев'ятки" відмінно підійдуть блокатори від моделі ВАЗ-21099. Ці замки мають такі переваги, як невелика ціна та тривалий термін використання (близько 4–5 років).

Досвідчені автомеханіки ні в якому разі не радять експериментувати та купувати для ВАЗ-2109 замки від іномарок. Купивши такі блокатори, ви не досягнете бажаного результату, а даремно витратите свій час і гроші.

X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині іреально заощадити, тому що вам вже знайоме що:

СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти