Занижуємо підвіску підсвічуємо арки - Інтернет магазин Lights-Market
Отже, якщо Ви вирішили, що плюси переважують, то можна перейти до заниження підвіски. Перед початком робіт необхідно ретельно вимити машину, вичистити з колісних арок бруд. Після цього слід встановити машину на домкрат. Найкращий варіант - підняти автомобіль на підйомнику. Це значно пришвидшить процес. Крім того Ви зможете попутно досліджувати вихлопну систему та інші вузли автомобіля, що знаходяться під днищем (на предмет гнилі тощо).
Розглянемо кілька найбільш ефективних методів занизити підвіску.
1. Цей спосіб заниження підвіски - найнебезпечніший. Тут потрібна низка складних розрахункових процедур. До питання розрахунку необхідно підійти дуже серйозно, оскільки у разі помилки існує небезпека сильного обмеження технічних можливостей, аж до повної неможливості експлуатувати транспортний засіб. Також, навіть при правильних розрахунках, знижується стійкість під час проходження перешкод, скорочується ресурс деталей, збільшується зношування ходової частини, шарніри опор та наконечників рульових тяг набагато швидше виходять з ладу. Однак цей спосіб має по суті нульові грошові витрати. Для початку знімемо колеса з автомобіля. Для цього від'єднуємо ковпаки, якщо вони є. Акуратно відкручуємо всі гайки, які кріплять диск та маточину. Після цього досить просто взяти колесо та потягти на себе.
Далі знімаємо стійку. Для цього акуратно відкручуємо болти її кріплення.
Після цього виймаємо пружину. І робимо замір тієї довжини. Яку хочемо обрізати. При цьому слід знати, що заниження більше п'яти сантиметрів може призвести до негативних наслідків, наприклад, порушення балансу підвіски.
Тепер потрібно нагріти пружину за допомогою паяльної лампи. Нагрівати необхідно там, де Ви різатимете. Далі, використовуючи болгарку, відпилюємо намічену частину пружини.
Після цього встановлюємо пружину та підвіску назад. Проробляємо ту ж операцію з трьома пружинами, що залишилися.
2. Використання спеціальних коротких пружин. Цей спосіб відрізняється від попереднього тим, що для заниження підвіски ми не укорочуємо штатні пружини, а використовуємо спеціальні короткі пружини (вони можуть бути посилені зі змінним витком, або просто нижче штатних). Такі пружини мають необхідну жорсткість і висоту. Крім того, немає проблем із вимірами, оскільки вони вже ретельно виміряні.
В іншому установка аналогічна першому способу.
3. Використання спеціального комплекту, куди входять пружини, амортизатори зі зменшеним ходом штока, спеціальні відбійники амортизаторів.
Процес складання також аналогічний першому пункту, проте також потрібно повністю замінити амортизатори. Різниця в установці тільки одна, ми міняємо не пружини окремо, а цілий вузол, який заздалегідь збираємо.
Зрозуміло, при зниженні кліренсу автомобіля доводиться жертвувати комфортом, автомобіль стає набагато жорсткішим. Однак неможливо проігнорувати плюс тюнінгу, авто стає стійкішим, знижується крен на поворотах.
Робиться це дуже просто
Вам потрібна котушка водостійкої стрічки (повний каталог з цінами, квітами та описом можнаподивитися тут) проводи та трохи терпіння. Стрічка ріжеться звичайними ножицями на шматки завдовжки орієнтовно 70-80 см. До кожного шматка підпаюються дроти, далі вони виводяться під капот і підключаються на живлення (можна від габаритів, якщо зручно)
В одній із наступних статей ми постараємося максимально докладно описати процес встановлення підсвічування арок!