Засіб для промивання радіатор печі в автомобілі

Виробники хімії для промивання радіаторів печі пропонують різні за видом активних речовин склади, які можна поділити на три групи:
Бажано скористатися або нейтральними, або чергувати в процесі роботи кислотні та лужні. Якими б Ви речовинами не користувалися — будьте обережні, особливо бережіть очі і не вдихайте випаровування. Міцні гумові рукавички не будуть зайвими - будь-який із складів, особливо потрапивши в ранку, завдає біль і може спричинити запалення.
Знімати чи ні радіатор?

Як промити радіатор пічки автомобіля
Радіатор пічки для забезпечення необхідного результату краще зняти, але враховуйте обсяг робіт - на сучасних машинах демонтаж обігрівача - трудомістке заняття, що вимагає хорошого знання пристрою автомобіля. Про всяк випадок знайте - роз'єднувати з'єднувальні колодки проводки, що мають яскраво-жовтий колір, можна тільки при знятій клемі АКБ - інакше ризикуєте активувати подушки безпеки піропатрон.Зняття радіатора дасть такі переваги:
- Ви зможете перевірити роботу вентилятора, при необхідності зняти та замінити крильчатку моторчика пічки або сам моторчик;
- радіатор можна буде зробити промивання та чищення радіатора печі із зовнішнього боку. На машинах без фільтра на повітрозабірнику його забиває сміттям і пилом, особливо шкідливий тополиний пух - він ніби спікається,утворюючи кірку на вічках. Забур'янений зовні теплообмінник гірше продувається і віддає тепло;
- основний радіатор та інші елементи системи охолодження (у тому числі канали в головці блоку циліндрів) не піддаватимуться зайвому впливу агресивних речовин;
- Ви зможете оцінити стан патрубків, вічок радіатора, а також перевірити, наскільки щільно закриваються заслінки повітроводів. На ВАЗ 2108-2109-2115 саме привід заслінок (погана фіксація тросиків) та зазори при закритому положенні між ними та корпусом обігрівача часто є причиною надходження повітря з вулиці, минаючи радіатор. У таких випадках навіть його заміна не сприятиме «потеплінню». Втім, таке може статися і на дорогих авто — електронна система керування клімат-контролем може «заглючити». Її ремонт доступний лише фахівцю з електрики та електроніки.
Якщо вам належить промивання алюмінієвого радіатора печі — пам'ятайте, що його ремонт у разі пошкодження може за вартістю порівняти з ціною нового. Промивка мідного радіатора печі не така небезпечна — якщо що, він успішно запається.
«Народні» засоби для промивання радіаторів

Народні засоби для промивання радіатора печі
Промивання радіатора грубки своїми руками раніше перетворювалося на творче завдання. До того, як з'явилося багато автохімії на вітринах, автолюбителі самостійно намагалися вирішити проблему. Деякі методи пройшли перевірку часом. Враховуючи те, що основу складу покупного та «народного» кошти складають подібні компоненти, за ефективністю «домашні рецепти» часто не поступаються покупним. Розглянемо деякі.
Кислотні засоби
Мідні радіатори обігрівача краще промивати 15% розчином сірчаної кислоти - сильні луги(каустична сода, що міститься в "Кроті") можуть їх пошкодити. Для приготування розчину потрібен електроліт для АКБ та дистильована вода. Концентрацію можна перевірити ареометром. 15% розчину відповідає щільність 1,1 г на кубічний сантиметр (щільність електроліту 1,28).
Промивання печі радіатора печі електролітом вимагає контролю - сірчана кислота дуже агресивна.
Для промивання радіатора печі лимонною кислотою пропорція приблизно така: 100 грамів порошку в об'ємі води розміром з відро (7 - 10 літрів). Також можна здійснити промивання радіатора пічки столовим 9% оцтом.
«Кока-Колою» промивайте піч лише в крайніх випадках і якнайретельніше видаляйте водою залишки бруду. Цукор, що міститься в цьому напої, може перетворитися на карамель, яка виведе з ладу інші елементи системи охолодження двигуна. Краще не експериментуйте, незважаючи на розповіді про вдалі результати.
Лужні засоби

Промивання та чищення автомобільної пічки
Промивання радіатора печі «Кротом» можливе, тому що активною речовиною його є каустична сода — сильний луг. Але не користуйтеся ним так, як наказує інструкція — не варто «замочувати» виріб «Кротом», тому що забруднення можуть, зрушивши, склеїтися і наглухо забити трубки радіатора — їх внутрішній діаметр набагато менший за розміри каналізаційних труб.
Можна використовувати для промивання обігрівача «Tiret», але він гірше розчиняє забруднення, зате «дбайливіше» по відношенню до металу трубок.
Якщо ж Ви хочете промити радіатор обігрівача «Білизною» або, припустимо, туалетною «Каченяткою» - можете спробувати. Не робіть тільки нічого наосліп. Тобто визначте тип складу - кислотний або лужний і перевірте його дію на дослідних зразкахметалу. Для перевірки виду активної речовини (якщо не вказано на етикетці) скористайтеся звичайною содою, яка дасть бурхливу реакцію при контакті з кислотою. Це добре знати для того, щоб промивку зробити обома видами засобів — зусилля, витрачені на демонтаж пічки, не повинні залишитися без позитивного результату.
Використовуйте для приготування розчину для промивання дистильовану воду.
Для приготування розчину для промивання слід використовувати дистильовану воду. Справа в тому, що активна речовина вступить у реакцію з частинками, присутніми в брудній воді і «видихнеться». З цієї причини не зайвим буде і запас промивного засобу.
Насос для промивання радіатора печі

Насос для промивання радіатора печі
Отже з вибором рідини для промивання радіатора пічки Ви визначилися, тепер потрібно забезпечити циркуляцію розчину, щоб уникнути забивання трубок забрудненнями, що відстали від їх стін. Необхідно приготувати:
- насос
- шланги (можна стикувати різного діаметра за допомогою металевих трубок та хомутів)
- сітчастий фільтр для очищення рідини на виході з радіатора
- ємність, якщо немає відповідної за обсягом - хоча б два відра (бачка, барило і т.д.)
Насос використовують, як правило, будь-який доступний. Варіанти:
- насос від пральної машини, але він вимагає чистої рідини, оскільки його гвинт легко заклинюється невеликими предметами. Але він навряд розрахований на тривалий робочий цикл;
- "дачний" занурювальний насос. Бруд не боїться, але дуже шумно працює;
- додатковий «пічний» насос – найкращий варіант. Штуцера відповідного діаметра, безпечне в умовах вогкості 12-вольтове харчування, тривалий режим роботи.
Робочий режим промивки можна встановити самі. Бажано змінювати напрям циркуляції, так і вид промивної рідини. Можна цикли активного промивання чергувати з короткочасним "замочуванням". Про те, наскільки ефективно йде процес, зможете визначити за кількістю бруду на фільтрі скидання рідини з радіатора. Якщо Ви сумніваєтеся, чи допомагає промивання радіатора печі — попитайте автовласників зі стажем, напевно, у багатьох є позитивний досвід.
Промивання радіатора обігрівача від герметика бажано поєднувати з продуванням стисненим повітрям.
І ще система охолодження, наприклад, ВАЗ 2110, розрахована на робочий тиск 1,2 атмосфери, при 1,5атм спрацьовує клапан в кришці розширювального бачка. Ці відомості допоможуть Вам «на око» оцінити та відрегулювати подачу розчину (при продувці – тиск повітря) та не пошкодити радіатор.