Зате ми робимо ракети, Петро та Мазепа

мазепа

Міжконтинентальна балістична ракета Hwasong-14. Північна Корея

Чим же обґрунтовано це твердження?

Таким чином, гіпотеза про українське походження ракет схожа на звинувачення у згвалтуванні, висунутому на підставі наявності у обвинуваченого еректильного органу. КБ «Південне» та «Південмаш» робили такі двигуни? Ні. Але ж могли? Теоретично – так.

Ура, у нас є підозрюваний!

Зрозуміло, одразу надійшло спростування і від КБ «Південне», і від секретаря РНБОУ Олександра Турчинова. Але джин уже вилетів із пляшки.

Розбір послідів

Деякі диваці відразу впадають у вічі.

  • корейці якимось чином викрали самі елементи ракетних двигунів (як аргумент звучить близькість Дніпропетровська та Павлограда до лінії фронту). Адже так легко вивезти ці елементи — вони навіть менші за два метри. Згідно з цією версією, корейські шпигуни успішно проникли на українське режимне підприємство і, сховавши двометрову деталь (під одягом? У задньому проході? На що не підеш із любові до вождя та партії!), вивезли її через лінію розмежування до Донецька, звідти — в Україну , звідти - до Кореї;
  • корейці просто залучили частину українських фахівців, які збідніли через кризову ситуацію на КБ.

«Якщо Північна Корея почала завдання виявити і роздобути новий двигун у 2016-му, початок розробок має якраз припасти на той рік, у якому "Південне" зазнало максимальної шкоди через фінансові труднощі (так і хочеться додати «Збіг? Не думаю голосом Кисельова (Прим. ПіМ). Це не до того, що до справи був залучений український уряд. Навіть не обов'язково до нього було залучено керівництво "Південного". Співробітники "Південного" у Дніпропетровську таПавлограді були, схоже, першими, хто постраждав від економічних проблем. Що зробило їх уразливими до обіцянок безпринципних торговців, збройових магнатів та міжнародних злочинців, які діють в Україні, Україні та де завгодно».

Водночас у звіті IISS нарівні з українською згадується можливе українське походження двигунів — від концерну «Енергомаш» та/або зі складів, де зберігалися запчастини від програми «Циклон – 2». Ця версія розкривається у ньому менш докладно, але звучить майже нарівні з українською.

Проте вже у статті The New York Times ми бачимо зовсім інше.

По-перше, тут як основна розглядається саме українська версія. Версія українського походження згадується лише побіжно, як «версія, яку Еллеман також не зміг відкинути».

«Ймовірно, двигуни прийшли з України, можливо, нелегально. Основне питання тут — скільки вони отримали і чи допомагають їм українці зараз. Оце мене турбує».

Тобто при виході з вузькоспеціалізованого звіту високотиражну газету концепція перетворилася. Тепер уже основна вина покладається на Україну, і раптово виявляється, що схема може діяти й досі. Що хоч і не прямо озвучує думку, що український уряд має знати, але явно підштовхує до неї читача. Тим більше що версія викрадення та контрабанди The New York Times вже не звучить.

У своєму Twitter Еллеман дотримується версії звіту. Мовляв, слова вирвали із контексту, а провину я покладав на українських та українських контрабандистів.

Автор звіту IISS: я не говорив і не писав, що Україна причетна до постачання двигунів у КНДР

Ну що, NYT та "укроЗМІ", скуштували прутня ⁉️ pic.twitter.com/8ldaFZuIpX

Як шкода, що його Twitter читає тисяча людей, а TheNew York Times – мільйони, правда?

Найгірше, у передруках додалася і третя нота. Слідкуємо за руками.

У статті The New York Times є такий абзац:

Таким чином, згідно з версією NYT, американські спецслужбипідозрювали, що КНДР купила деталі зброї на чорному ринку.

А ось як це подає Newsweek із посиланням на The New York Times. Зніміть кільце з ведучої руки, щоб уникнути травми фейспалмом.

«Дана компанія (КБ "Південне") має фабрику у місті Дніпро (Україна), розташованому в тій частині країни, яка намагалася відокремитися та приєднатися до України у процесі військового конфлікту. Американські розвідувальні відомства вірять, що радянські ракети в КНДР були, швидше за все, зроблені там у важкі для державного підприємства дні, повідомляє The New York Times».

Конструкторське бюро "Південне". Дніпро (Україна)

Чемпіонат фантазерів стрімко збагачується новими рекордами, версія – новими деталями. Ще кілька таких передруків — і виявиться, що Турчинов особисто подарував Кім Чен Ыну ракетний двигун на знак радянсько-корейської дружби.

Його дружина звалася Тетяна ...

Досить швидко розкрилися і деталі біографії ракетного експерта Майкла Еллемана. Виявляється, він працював у РФ, одружений з Українкою Тетяною, виховує сина Микиту та собаку Sobaka, а також любить журавлити горілочки «Путінка». Не те щоб це доводило його упередженість, але сумніви все ж таки викликає.

Кому вигідно?

Це не вперше, коли Україна стикається з подібними звинуваченнями.

2002 року стався «кольчужний скандал», що призвів до ефективної, хоч і недовгої, міжнародної ізоляції України. Внаслідок постачання Україною зброї до підсанкціонованого Іраку не було доведено.

2009-го вибухнув скандалпісля захоплення піратами Сомалі судна «Фаїна», що перевозило українські танки для Кенії. Звучали звинувачення, що танки насправді призначені для Південного Судану, який перебуває під санкціями. Тоді ж ці звинувачення підхопили низка депутатів українського парламенту — на що не підеш заради критики влади? Автор цих рядків, який на той час працював міжнародним оглядачем «Газети 24», тоді був серед тих небагатьох, хто взагалі спромігся перевірити — а чи є санкції? Не було. Громадянська війна в Південному Судані завершилася за чотири роки до захоплення піратами «Фаїни» і регіон на всіх парах йшов до офіційного проголошення незалежності, яке відбулося у 2011 році. Санкції щодо Судану, справді, були… але не Південного, а його недавнього супротивника — просто Судана, і пов'язані були виключно зі зброєю, яка могла б потрапити в іншу бунтівну територію — Дарфур. Таким чином, навіть якби Україна прямо постачала танки Південному Судану, залучити її було б просто нема за що. Однак хто там розуміється на тих Суданах, коли можна засмажити за Ющенком?

Здається, зараз ми маємо третій акт Марлезонського балету.

Звинувачення України випливло дуже вчасно. Навіть якщо з'ясується, що це була трагічна помилка і випадковий збіг, це величезний подарунок українській інформаційній війні проти нашої країни. У кращому разі Україна виходить failed state-ом, з якої можна вивозити навіть запчастини до міжконтинентальних ракет. У найгіршому — прямим злопідступним ворогом США. І це якраз у той момент, коли у взаєминах між Україною та США настав перелом, і мова про надання нашій країні летальних озброєнь зайшла вже на всіх рівнях, причому не у формулюваннях «так чи ні?», а у формулюванні «коли?» .

При цьому зауважимо, як вдалобули розставлені акценти. Якщо двигуни, встановлені на Hwasong-14, дійсно є доопрацюванням РД-250, яка версія здається вам більш ймовірною:

– двигуни були взяті зі складів «Енергомашу», доопрацьовані на замовлення українського уряду та переправлені до КНДР спецслужбами для того, щоб створити нову точку напруги для США, відволікаючи його увагу та ресурси від конфлікту на Донбасі?

– двигуни були вивезені зі складів «Південмашу» через лінію розмежування, непомітно переправлені через усю територію України і поставлені в КНДР, де їх доопрацювали українські фахівці, які виїхали до Північної Кореї від безгрошів'я?

Машинобудівний холдинг "Енергомаш". Україна

Як би там не було, міжнародній громадськості вже було представлено другу версію. І дуже голосно.