Заводимо Subaru у мороз мінус 20
Стукнули невеликі морози і щоб не випробовувати долю автозапуску, вирішив завести з ключа. Завжди було цікаво, що за звук видає опозит під час морозного запуску. А тож з автозапуску і в теплу машину… Звикли)))
Коментарі 25
Щас у своєму БП напишу про запуск -30))
І гур у мене так само підвиває, значить я не самотній)
Думаю, все від того, що залита напівсинтетика, густа для таких морозів. Прогріта не так гуде)
Поділитись хочу. Стояла у нас 3-4 дні погода ночами під -38 вдень -34. Ну його нафіг думаю нехай варто рідна че її мучити. Приходжу сьогодні (-24) відчиняю дверцята там аж в іншу підлогу салону, продуваю її бачити чуйно. Цікаво було запуститися ні 3 дні стояла як ніяк, але тут мої 2 запаралелені акб і вивезли. Хоч би хни їй, як мила за бубубукала)
Поясни, як 2 акб запаралелені?
Ну все почалося ще з незапам'ятних часів і моєї ваз 2114 коли я вирішив поставити туди потужну музику. Поставив 2 саба 15ка посилок на 5кіловатт, але живити таку справу одним підкапотним акб не варіант, або весь час коли збираєшся послухати музику - запускати двигун. Вирішено було встановити другий акб. Були куплені силові проводи КГ35 12метрів, обтискні клеми, клеми на додатковий акб і сам акб. Далі все елементарно. З підкапоту кидаємо через весь салон на акб в багажнику, далі точно так само кидаємо -, і вже з акб в багажнику живимо підсилювач. як і ієни (пусковий струм)) у результаті дають 100-120а/ч і 1000йенн пускового струму.
Після вся ця проста система перекочувала в субар і працює там ще стабільніше, оскільки джапангенератор з хмарочоса плював на той який стоїть у тазах і дає стабільно 14.3вольт
Генератор вивозить, проблем не помічено. Найпроблемніше це запхати і провести по салону 2 кабелі КГ35 кожен діаметром з палець. 3 дні перший день 10ампер далі 5-2 в залежності від кипіння
Що маємо в результаті; - ніякі морози не страшні - качаємо музику дуже і дуже довгий час на нашій потужній аудіосистемі з якою можна ознайомитися у мене в бж