Зміна гучності при гальмуванні ( )

Відразу після покупки автомобіля помітив, що звук штатної магнітоли при гальмуванні ставав тихішим, а при збільшенні швидкості гучність зростала. Дуже зручна функція. Але з деяких пір помітив, що ця особливість зникла( Почивши інструкцію, знайшов, що начебто налаштовується це в пункті меню SPD VOL. Пробував змінювати дане значення - ніяких змін, гучність звуку не змінюється. Може хтось підкаже щось ще треба зробити для включення даної функції? Заздалегідь вдячний.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 12254 км
Nissan Note 2012, бензиновий двигун 1.4 л., 88 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження
Коментарі 11
ТАК Ось НАВІЩО ЦЕЙ ПУНКТ! І навіщо магнітолі знати швидкість машини. (якщо натиснути на setup і крутити ручку tune вправо вліво кілька разів, то потрапиш в інженерне меню, а в ньому є розділ моніторинг, де показується напруга та швидкість авто, крім інших параметрів)
А швидкість комп'ютер авто зчитує датчиками АБС. Якщо всі датчики накриються (4 шт), стрілка швидкості буде на нулі.
Які вікна і гудки? Магнітола отримує іпульсні сигнали з датчика коленвала, і по них визначається швидкість авто. Чим швидше колінвал крутиться - тим швидше швидкість і відповідно гучність збільшується. Швидкість збільшення гучності при наборі швидкості регулюється від 0 до 5 у меню Speed Volume. Простіше не буває, т.к. така сама функція була як мінімум навіть у старих Кларіонах у 2006-му році.
Від датчика колінвала? Мені здається, що від датчика швидкості.
Навіть такі трапляються? Допустимо він їсти або припустимо саме так він називається. Звідки прочитуються дані про швидкість авто?Зі стрілки приладки або від обсягу споживаної готової паливної суміші? Або від гпс-сигналу з супутників за магнітольною нави системою, якої в комплектації немає наприклад?
Не зовсім згоден із фразою: "Чим швидше колінвал крутиться - тим швидше швидкість". Швидкість залежатиме не тільки від обертів колінвала, а й обраної передачі КПП. А якщо авто на нейтралі? Тому я і вважаю, що залежність повинна бути від швидкості.
Частково згоден. Це буквально я висловився. Звичайно кпп бере участь, точніше у зв'язці з системою абс і ECU обробляє всі ці дані, які сумарно вже розрахункові у вигляді стрілки спідометра на приладці.
Не зовсім згоден із фразою: "Чим швидше колінвал крутиться - тим швидше швидкість". Швидкість залежатиме не тільки від обертів колінвала, а й обраної передачі КПП. А якщо авто на нейтралі? Тому я і вважаю, що залежність повинна бути від швидкості.
Тоді є дві причини: 1) дисконнект по лінії передачі сигналу або в колодці на ніжці роз'єму магнітоли, млі на інших колодках по даному ланцюгу.
2) Глюк магнітоли. Ліки: бекап на заводські налаштування або навіть зняття клем акумулятора на хвилин 15, потім знову дивимося. Тільки знайдіть перед цим код розблокування магнітоли. Інакше зовсім без музики залишитеся.
Це прохання до кого, мені чи Великого Мака?
Як Макс переможе, так і надішле вам мою відповідь. Якщо не переможе, то не хочу, щоб мої поради пересилалися даремно. Тим більше вам навіщо? Ви ділите одну машину на двох? Якщо у вас схожі симптоми, то черканіть про це або я повинен до екстрасенсів звертатися і ввідгадалки грати з вами.
вже відповіли на личку
там не від швидкості на скільки я зрозумів а від "звуку вітру")) бо стою я з відкритими вікнами і гуднув, і звук так здоровий на кілька секунд додався. спробуйте гуднути з відкритим вікном у різних режимах SPD VOL