Змінюємо прокладку клапанної кришки Лачетті - Все про Chevrolet, Chevrolet, Фото, відео, ремонт, відгуки
Для того, щоб змінити прокладку клапанної кришки двигуна Шевроле Лачетті нам знадобляться наступні інструменти: шліцева викрутка, пасатижі, трубка та ріжковий ключ на 10, головка на 12 з коміром. Скидаємо клему з акумулятора, потім відвертаємо кріплення пластикового кожуха силового агрегату, видаляємо кожух.
Плоскогубці висмикуємо хомути з повітряних патрубків, висмикуємо патрубки з кришки, робимо це за допомогою шліцевої викрутки. Відвертаємо кріплення залізного хомута на масляному шлангу, висмикуємо цей шланг зі свого штатного місця. Роз'єднуємо дроти з датчика розподільного валу, що знаходиться в клапанній кришці.
Висмикуємо високовольтні дроти зі свічок запалювання, прибираємо їх убік. Не бійтеся їх сплутати, тому що у проводів різні розміри, крім того, кожен провід промарковано. Видаляти кожух з ременя ГРМ не обов'язково, але вона може перешкоджати встановленню на місце клапанної кришки, так що краще зняти. Відкручуємо хомут на повітряному фільтрі, видаляємо його корпус.
В результаті у нас утворюється достатньо вільного місця. Виймаємо кришку з-під опори силового агрегату. Це також непросто, але якщо постаратися, то обов'язково вийде. Тепер шлях остаточно розчищено, можна починати знімати клапанну кришку двигуна Лачетті. Клапанна кришка тримається на 12 болтах, їх відчиняємо трубкою на 10. видаляємо кришку і зчищаємо шматочки старої прокладки або герметика. Купуємо нову прокладку, вирушаємо з нею у гараж та встановлюємо на штатне місце.
Акуратно вдаємо клапанну кришку на місце, не допускаємо перекосів. Почергово вставляємо та закручуємо болти, робити це рекомендується хрест-на-хрест, тобтодіагонально. Ставимо на місце кришку газорозподільного механізму, засовуємо на місце патрубки, приєднуємо роз'єм датчика положення колінчастого валу, не забуваємо про високовольтні дроти. Збираємо все інше назад, а через пару днів знову перевіряємо натяжку гайок та наявність протікання олії.