Зняття та заміна переднього ступичного підшипника на Лада Калина

ступичного

Сьогодні в цій темі ми розповімо, як замінити передній підшипник на автомобілі Лада Калина. Коли передній підшипник зношується, при їзді з'являється гул, який лунає від колеса і зазвичай це відбувається на великих швидкостях. Їздити зі ступичним підшипником у такому стані може бути небезпечно, тому що він може заклинити, а відповідно разом із ним заклинить і колесо. Перед тим, як приступати до заміни підшипника, потрібно обзавестися всім необхідним інструментом, виколотками, кліщами для зняття стопорних кілець, лещатами.

Отже, почнемо. Спочатку потрібно відкрутити ступичну гайку, затягніть ручне гальмо, увімкніть передачу і головкою на 30 трохи відкрутіть ступичну гайку, швидше за все доведеться застосувати важіль (вважається, що ту саму ступичну гайку можна закручувати тільки один раз, тому заздалегідь купіть нову).

Тепер піднімаємо машину домкратом, знімаємо колесо та гальмівний диск.

Потім відкручуємо кріплення переднього амортизатора до поворотного кулака.

заміна

Далі відкручуємо болти, якими кріпиться кульова опора до поворотного кулака

ступичного

Наступною дією до кінця відкручуємо гайку маточини і знімаємо завзяту шайбу

переднього

Після цього виводимо з поворотного кулака ШРУС і знімаємо його з автомобіля

ступичного

Тепер Вам знадобляться лещата, затискаємо в них поворотний кулак і вибиваємо з нього маточину за допомогою спеціального вибивання.

ступичного

Далі затискаємо в лещатах маточину виймаємо з неї частину внутрішнього кільця підшипника, для цього на ньому є 2 виїмки.

зняття

Потім знімаємо стопорне кільце за допомогою спеціальних кліщів та вибиваємо ступичний підшипник

зняття

переднього

Після цього встановлюємо зовнішнєстопорне кільце.

Наступною дією встановлюємо зовнішнє стопорне кільце, запресовуємо новий ступичний підшипник у лещатах, для цього підберіть оправлення за розміром підшипника.

переднього

Тепер встановлюємо внутрішньо стопорне кільце і запресовуємо передню маточину в це спеціальною оправкою

підшипника

Встановлюємо все у зворотній послідовності. Затягуємо нову гайку маточини, коли автомобіль стоятиме на землі і після цього контроцюватимемо її.