Зубчасті передачі

Принцип дії та класифікація зубчастих передач розглянуті в курсі ТММ. В курсі «Деталі машин» вивчають методи розрахунку зубчастих передач на міцність та довговічність.

Основні переваги зубчастих передач:

- Висока здатність навантаження;

- надійність роботи в широкому діапазоні швидкостей та навантажень;

- сталість передавального відношення;

Серед недоліків можна відзначити:

- Підвищені вимоги до точності виготовлення;

- шум при високих швидкостях;

- Високу жорсткість, що не дозволяє компенсувати динамічні навантаження.

Зазначені недоліки не знижують суттєвої переваги зубчастих передач перед іншими видами передач, що зумовлює їхнє широке застосування в техніці.

При передачі крутного моменту зубці перебувають у складному напруженому стані. Причому ці напруги є змінними. Тому зуби можуть виходити з ладу внаслідок втомного руйнування:

- зламу зубів від напруг вигину;

- фарбування робочих поверхонь зубів від контактної напруги.

Поломка зубів є найнебезпечнішим видом руйнування. Виходить з ладу колесо, а уламки зуба, потрапляючи між деталями, що обертаються, можуть призвести до виходу з ладу валів, підшипників та інших деталей. Поломка зубів може викликатися великими навантаженнями або тривалим змінним навантаженням, під дією якої в зонах концентрації напруг утворюється і розвивається тріщина втоми. Для запобігання поломці зубів їх розраховують на згинальну міцність (витривалість).

Втомне фарбування поверхневих шарів зубів є найбільш поширеним видом пошкоджень зубів для більшості добрезмащуваних та захищених від забруднень зубчастих коліс. Викрашування чи відрив від робочої поверхні зубів дрібних частинок металу призводить до утворення ямок, раковин. Вифарбовування має втомний характер. В результаті зачеплення зубів контактні напруги в кожній точці робочої поверхні зубів змінюються за нульовим циклом. Втомні тріщини зазвичай зароджуються біля поверхні, де виникає концентрація напруг через мікронерівності. Для попередження втомного викрашування зубчасту передачу розраховують на контактну витривалість.

Ступінчасте регулювання виконують у коробках швидкостей із зубчастими колесами, у ремінних передачах із ступінчастими шківами тощо. Безступінчасте регулювання – за допомогою фрикційних або ланцюгових варіаторів. Механічні передачі ступінчастого регулювання із зубчастими колесами мають високу працездатність і тому широко застосовуються в машинобудуванні. Механічні передачі безступінчастого регулювання мають меншу здатність навантаження і мають менше поширення. Конкурентами цих передач є гідравлічні передачі, які дозволяють передавати великі потужності та мати порівняно просту систему автоматичного регулювання.

Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:

---