Звіт з чіп-тюнінгу, видалення фільтра сажі та відключення ЄДР Chevrolet Captiva

У рамках цієї роботи фахівці компанії PowerChip займалися обслуговуванням "Шевроле-Каптіва" з 2,2-літровим дизельним мотором. Автомобіль був випущений у 2013 році.

фільтра

Chevrolet Captiva готується до видалення фільтра сажі.

Перший етап – діагностика. Ми проаналізували характеристики двигуна та вихлопної системи для вибору найбільш підходящої прошивки.

Після цього наші майстри:

  • перепрограмували електронний блок керування дизельним силовим агрегатом;
  • видалили матрицю елемента вихлопної системи, що забився;
  • заглушили клапан EGR.

Ціни на перелічені вище операції ви можете подивитися тут.

Із встановленням прошивки труднощів не виникло. Ми підключилися до ЕБУ через роз'єм OBD-II та завантажили нове програмне забезпечення.

Звіт

Відключення ЄДР Chevrolet Captiva

Після встановлення прошивки фахівці сервісного центру PowerChip приступили до фізичного видалення фільтра сажі. Наші майстри:

  • зняли елемент вихлопної системи, що забився;
  • вирізали у корпусі прямокутний отвір;
  • витягли матрицю, що засмічена;
  • заварили агрегат та встановили його на місце.

Фінальна стадія обслуговування Chevrolet Captiva – заглушка клапана EGR. Фахівці сервісного центру:

  • виконали очищення повітроводів;
  • видалили клапан із системи;
  • встановили металеву заглушку.

На всі вищезгадані операції пішло близько 5 годин. Власник авто залишився задоволеним результатами на 100%.

  • Потужність двигуна збільшилася на 22%.
  • Стабілізувалась робота вихлопної системи.
  • Поліпшилися керованість та динамічні характеристики.
  • Двигун став стабільнимпрацювати по всьому діапазоні оборотів.
  • Витрата пального знизився на 9%.