ZX Landmark, огляд, характеристики, ціна в Україні, фото, відео тест-драйву та відгуки

загальні характеристики

ZX Landmark є кросовером компанії ZX Auto.

Технічні характеристики

Позашляховик Ландмарк оснащений силовим 16-ти клапанним бензиновим двигуном, який видає момент, що крутить, 193 НМ при 3000 об/хв. На виході отримуємо 126 кінських сил при об'ємі двигуна 2.4 літра. До речі, тут встановлений мотор від компанії Mitsubishi. Автомобіль оснащено антиблокувальною системою з розподілом гальмівного зусилля на кожне колесо окремо. Об'єм багажника становить 470 л. Витрата палива трасою становить 12 літрів, при змішаному режимі їзди - 13 л. ZX Landmark здатний розвивати швидкість до 160 км/година.

Ціна ZX Landmark на українському ринку

Вартість даного позашляховика може змінюватись в залежності від обраної комплектації. За найпростішу комплектацію вам доведеться викласти близько 560 000 рублів.

Комплектації

Цей транспортний засіб має кілька варіацій комплектацій. У базову входить:

бензиновий двигун 2.4 літри, інжектор;
повний привід;
механічна трансмісія;
65-літровий паливний бак;
повний електропакет;
передні подушки безпеки;
кондиціонер;
центральний замок;
аудіосистема;

до змісту ↑

Відео: Огляд ZX Landmark

Повна комплектація виглядає так:

повний привід;
бензиновий двигун 2.4 літра, інжектор;
автоматична коробка перемикання передач;
багажник 470 літрів;
паливний бак 65 літрів;
повний пакет подушок безпеки;
електропакет;
аудіосистема;
центральний замок;
парктронік;

до змісту ↑

Зовнішній вигляд та екстер'єр позашляховика

З першого погляду відчувається серйозний клас, який вселяє певну довіру. Безперечним плюсом автомобіля є багатий дизайн. Що стосується екстер'єру, то тут все набагато простіше, оскільки внутрішній дизайн не викликає особливого захоплення. Все досить нудно та одноманітно. Сидіння недостатньо просторі. Пластик на панелі досить крихкий, тому легко піддається деформації. При цьому особливих недоліків немає. Деталі встановлені акуратно. Варто відзначити комбінацію приладів. Вона чудово читається і виглядає чудово.

Зовнішність автомобіля справді приємно дивує.

Їзда з бездоріжжя

Великий дорожній просвіт разом із високим профілем шин дозволяє відчути свободу маневрів під час руху. Підвіска встановлена жорстка, а в поєднанні з великою вагою машини, її трохи похитує при прискоренні і гальмуванні відповідно. На бездоріжжі ZX Landmark стійкий і поводиться впевнено. Тут дуже доречним є повний привід і досить потужний двигун, що дозволяє подолати певні перепони.

Відгуки власників про Ландмарк

Тут можна дуже багато розписувати, оскільки скільки людей стільки й думок, але якщо поглянути на ситуацію широко, то зрозуміло, що більшість людей говорить про позашляховика ZX Landmark в позитивному ключі. В основному власники відзначають, що дрібні деталі дуже часто виходять з ладу. Також багато хто скаржиться на жорстку підвіску, що відбивається на «м'якості» поїздки. Деякі відзначають слабкість двигуна та слабке прискорення при обгоні. Якщо говорити про позитивні відгуки, то тут можна виділити таке:

висока прохідність;
просторий салон;
шкіряна оббивка;
доступні запчастини за «розсудливими» цінами;
великий дорожній просвіт;
співвідношення ціни та якості.

Інтер'єр. Простий та функціональний.

На що слід звернути увагу при першому тест-драйві?

Почнемо із двигуна. При запуску двигуна звітно чутно жорсткий звук, але при цьому не дуже гучний. КПП видає трохи дивні звуки у моноприводному режимі. Загалом, механічна коробка досить непогана, але є деякі труднощі при включенні першої передачі. Труднощі у тому, що передачу вибиває, щойно перестаєш тиснути на педаль акселератора на малих оборотах. Органи управління чуйні, тож керувати машиною зможе навіть представник жіночої статі. Рух містом досить комфортний, оскільки відчувається свобода маневрів.

Переваги та недоліки кросовера Ландмарка

Нижче буде наведено перелік позитивних моментів, пов'язаних із цим позашляховиком:

1) Витрата палива. Для позашляховика з об'ємом двигуна 2.4 літри витрата бензину на 100 км у 10-12 літрів дуже непоганий показник. Тому можна з упевненістю сказати, що авто економне.

2) Прохідність. Чого чекають від перш за все від позашляховика? Звичайно ж їзди бездоріжжям, і в цьому плані ZX Landmark не підкачав, оскільки відмінно справляється з їздою дорогами не кращої якості.

Великий багажник. Це аспект важливий для багатьох, оскільки машина таких габаритів має мати великий багажний відсік.

3) Гарний силовий агрегат. Безперечним плюсом цього транспортного засобу є наявність двигуна Mitsubishi, що володіє гідними показниками.

4) Якісна аудіосистема. Зазвичай звуковий супровід на китайських машинахзалишає бажати кращого, у нашому випадку розробники подбали про це, поставивши аудіосистему від Siemens.

5) Високий рівень безпеки. Купуючи позашляховик лише за 560 тисяч рублів, ви залишаєтеся в безпеці, оскільки навіть у базовій комплектації є передні подушки.

6) Великий багажник. Це аспект важливий для багатьох, оскільки машина таких габаритів повинна мати великий багажний відсік, щоб перевозити не тільки пасажирів.

7) Підключення повного приводу. Залежно від місцевості, де ви збираєтеся проїхати, ви можете самостійно вибрати режим руху. Такий підхід до справи дозволяє економити на витраті палива (відключаючи повний привід) і дозволяє проїхати бездоріжжям (підключаючи повний привід).

8) Співвідношення ціни та якості. Де ви ще знайдете позашляховик із таким величезним списком комплектації за 560 тисяч рублів?

Безперечним плюсом цього транспортного засобу є наявність двигуна Mitsubishi, що володіє гідними показниками.

1) Крихкий пластик. Розробники явно заощадили на цьому компоненті, оскільки пластик дуже схильний до деформації і просто ненадійний.

2) Дрібні поломки. За відгуками власників можна зрозуміти, що досить часто з ладу виходять дрібні, незначні деталі, але вони впливають на загальний стан автомобіля.

3) Трансмісія. Це більше відноситься до автоматичної коробки перемикання передач, оскільки вона часто виходить із робочого стану, причому в перші кілька місяців після покупки. Також вона дещо «тупувата» при обгоні.

4) Легке кермо. Для деяких водіїв дуже незвично відчувати чутливий орган керування, оскільки на автомобілях таких габаритів зазвичай встановлюютьменш чутливі кермові колеса.

ZX Landmark є досить хорошим варіантом позашляховика, причому бюджетним.

Підбиваємо підсумки

Звичайно, скільки людей, стільки й думок. Багато хто хвалять цей кросовер, деякі говорять про недоліки. Тому кожен автолюбитель повинен вирішити собі сам, чи варто купувати таку машину. Для цього найкраще самостійно протестувати Ландмарк, щоб зрозуміти чи підходить він саме для ваших цілей та амбіцій.