7.2. Задня підвіска

стійки

Книга: Посібник з ремонту автомобіля Ніссан

ВидавництвоРоторISBN978-5-91770-108-0Мова:українська

Ремонт, експлуатація, технічне обслуговування автомобіля Ніссан.

підвіски
Діагностичное адаптери ELM 327 USB ELM 327 WI-FI ELM 327 bluetooth + програма MotorData OBD безкоштовно

7.2. Задня підвіскаЗняття та встановлення стійки задньої підвіски Розбирання та збирання стійки задньої підвіски Зняття та встановлення балки задньої підвіски Заміна маточини заднього колеса

Задня підвіска - напівнезалежний тип з поперечною балкою, телескопічними стійками і циліндричними пружинами. Кінематика підвіски забезпечує вертикальне переміщення коліс. У конструкції використовуються амортизатори двосторонньої дії. Деталі задньої підвіски показані на рис. 5.12. Кути установки задніх коліс не регулюються і мають наступні значення: розвал 1°±45' сходження (1±4) мм

7.2.1. Знімання та встановлення стійки задньої підвіскиПідніміть задню частину автомобіля, встановіть на підставки та зніміть колесо з потрібного боку. У багажному відділенні відкиньте килимок, зніміть захисний ковпачок та відверніть дві гайки 1 (рис. 5.13) верхнього кріплення стійки підвіски. Знизу автомобіля відверніть болт кріплення стійки до балки задньої підвіски (рис. 5.14). Вийміть стійку через арку колеса. Встановлюйте в порядку, зворотному знятті.

7.2.2. Розбирання та складання стійки задньої підвіскиРозбирання стійки задньої підвіски аналогічне до розбирання передньої стійки. Заміну амортизаторів і пружин рекомендується також виконувати попарно, тобто. з лівого та правого боку. Під час встановлення пружин і опорних чашок дотримуйтесь вказівок на рис. 5.15 та 5.16.Остаточно затягуйте різьбові з'єднання після опускання коліс на землю.7.2.3. Зняття та встановлення балки задньої підвіскиВеликий отвір реактивної тяги служить для кріплення до балки підвіски; малий отвір — для кріплення до поперечного важеля підвіски. Підніміть задню частину автомобіля і встановіть на підставки. Зніміть задні колеса. Відкачайте шприцем рідину з бачка гальмівної системи. Від'єднайте гальмівні шланги та колісні датчики (за наявності ABS). Звільніть трос від фіксаторів на балці підвіски. Підіпріть балку задньої підвіски, використовуючи домкрат або підставки. Викрутіть болт 1 (рис. 5.18) кріплення поперечного важеля до кузова. Викрутіть болти кріплення телескопічних стійок до задньої балки (див. мал. 5.14). Викрутіть болти кріплення поздовжніх важелів балки до кузова і обережно опустіть балку задньої підвіски. Затягуйте різьбові з'єднання заданими моментами, зазначеними у відповідному розділі. Прокачайте гальмівну систему і відрегулюйте гальмо стоянки. Перевірте кути задніх коліс.

7.2.4. Заміна маточини заднього колесаСтупиця - нерозбірний вузол, тому для заміни підшипника слід замінити маточину в зборі. Підніміть задню частину автомобіля, поставте її на підставки і зніміть колесо з потрібного боку. Залежно від комплектації зніміть гальмівний барабан або направляючу гальмівну колодку і гальмівний диск (див. «Тормозна система»). Зніміть захисний ковпачок маточини та вийміть шплінт 2 (мал. 5.19) гайки 1 маточини. Відкрутіть гайку. Зніміть маточину заднього колеса.з урахуванням наступного. Перевірте поверхню маточини, стан різьбової частини. Замініть шплінт. Перед установкою ковпачка заповніть його мастилом. Восьовий зазор маточини, перевірений індикатором, повинен становити не більше 0, 05 мм.