Акт обстеження дорожніх умов у місці скоєння ДТП

Все частіше автовласники стикаються із ситуацією, коли причиною дорожньої пригоди стає аж ніяк не людський фактор, а неналежна якість послуг працівників дорожніх служб, і як наслідок – погана якість дорожнього покриття. Особливо ця проблема актуальна для нашої країни, де, як відомо, є дві проблеми, і одна з них намагається ремонтувати іншу. Кожна людина має право довести свою точку зору і для цього необхідно провести акт обстеження дорожніх умов у місці скоєння ДТП. Про особливості цієї процедури слід поговорити далі.

ДТП через поганий стан дороги, що робити?

Тому варто особливу увагу приділити тому, як саме заповнюють документацію співробітники дорожньої поліції. Переконайтеся в тому, що в тексті протоколу зазначено, що аварійна ситуація склалася через погану якість дороги, а також не підписуйте схему ДТП до того моменту, як на ній не будуть відмічені проблемні ділянки дороги, які і стали головним каталізатором для створення небезпечної ситуації. . Крім того, на схемі мають бути відображені всі дорожні знаки, які є у місці події.

Досить багато небезпечних ситуацій відбувається взимку, коли наші дороги вкриті шаром льоду. Незважаючи на те, що багато водіїв впевнені, що в цьому нічого особливого немає, насправді це є грубим порушенням з боку дорожніх компаній, які підтримують якість доріг, і зобов'язані очищати її вчасно. Якщо сталося так, що ви потрапили в ДТП, і причиною цього стала ожеледиця, то варто зафіксувати. В обов'язковому випадку відзначте час, коли сталася ДТП. Це допоможе надалі встановити порушення з боку дорожніх працівників щодо невиконання прийнятих він зобов'язань.

Якщо ви бажаєте притягнути компанію-підрядника до відповідальності, необхідно подати до суду позов про притягнення організації до відповідальності, виходячи з ст.13.34 КоАП РФ. Але перед цим необхідно звернутися за незалежною оцінкою шкоди, яка була завдана вашому транспортному засобу через неналежне обслуговування дороги. Таким чином, ви отримаєте точну суму шкоди, яку має виплатити вам компанія. Не забудьте також скопіювати всі документи ДІБДР, які стосуються цього випадку, а також додати до них копію досудової претензії, яку необхідно направити до офісу компанії, яка відповідає за цю ділянку дороги. Переконайтеся, що при отриманні документів вам видадуть розписку про їх отримання. З цією ж метою можна направити документацію рекомендованим листом із повідомленням, якщо у вас немає вільного часу відвідати організацію особисто.

Якщо вас покличуть для розмови з керівником, то щоб він вам не говорив, наполягайте на письмовій відповіді або негайній виплаті компенсації. При спробах затягнути процес сміливо вирушайте до суду з усіма зібраними документами.

Порядок оформлення акта обстеження дорожніх умов у місці скоєння ДТП: бланк

При аварійних ситуаціях на дорозі, спричинених неналежною якістю дорожнього покриття, обов'язково має бути оформлений акт обстеження дорожніх умов у місці скоєння ДТП, зразок якого можна переглянути на нашому сайті.

У п.1.4-1.5 зазначено, що на місці огляду мають бути присутніми представники дорожньої структури, яка обслуговує цю ділянку дороги. При цьому тут же зазначено, що необов'язково погана якість покриття могла стати причиною ДТП. Цілком імовірно, що недоліки разом могли супроводжувати дорожні пригоди.Це є ключовим моментом, оскільки іноді ДТП відбуваються через відсутність дорожніх знаків, погане вуличне освітлення тощо.

Найчастіше можна зустріти ситуацію, коли співробітники ДІБДР не намагаються розібратися у тому, що сталося, і тому списують всю відповідальність на учасників аварійної ситуації. Якщо ви зіткнулися з подібним ставленням, необхідно наполягати на виклику до місця аварії шляховиків, і проведенні в їх присутності обстеження, результати якого повинні бути внесені в спеціальний акт. Пам'ятайте, що, не маючи на руках оформленого бланка з переліком усіх дій з обстеження дорожнього покриття, ви не зможете нічого і нікому довести. Отже, виплачувати вам компенсацію ніхто не буде, що призведе до додаткових витрат.

Самостійно залучити до обстеження представників дорожніх служб неможливо. Необхідно, щоб їх виклик на місце аварії слідував від представників ДІБДР. Якщо поліцейські відмовляють вам у вашому праві на проведення процедури обстеження, необхідно зателефонувати в УВС (РОВС) та повідомити чергового про цей факт, вказавши імена поліцейських, які вам відмовили, а також номерний знак їхньої машини та приблизний час відмови.

ДТП з вини дорожніх служб: судова практика

Нерідко якість дорожнього покриття на вітчизняних дорогах, а також їхній загальний стан викликають у користувачів справедливі гнівні вигуки. Адже через неналежну якість доріг також нерідко трапляються й аварійні ситуації. Для більшості автовласників попадання у подібну ситуацію закінчується значними витратами із сімейного бюджету. А все тому, що мало хто знає, що можна отримати компенсацію від організації, яка відповідає за якість покриття в даному місці. Тому,якщо ви хочете отримати компенсацію за заподіяну шкоду, то необхідно притягнути на свій бік професійних автоюристів нашої компанії. Наші співробітники допоможуть вам встановити справжнього винуватця аварійної ситуації та притягнуть його до відповідальності.

Як приклад наводиться реальний випадок, який одного разу стався. Впевнені, багато хто дізнається в героях цієї ситуації себе.

Безкоштовну консультацію юриста онлайн отримаєте тут.

З ініціативи зацікавленої особи правознавець звернувся до суду з позовом до Федеральної дирекції автодороги Москва-Воронеж на рахунок відшкодування збитків, заподіяних автомобілю «Порше-Бокстер» після ДТП.

З позовного звернення випливає, що позивач, перебуваючи за кермом особистого транспорту, скоїв наїзд на дефектну ділянку дороги. Внаслідок цього він не впорався з керуванням і несподівано скоїв наїзд на металеві огорожі, що розташовувалися з обох боків дороги. При цьому на місці наявності дефекту не було жодних попереджувальних знаків, отже, підрядник не попередив про можливу небезпеку. Внаслідок наїзду на огорожі машина «Порше-Бокстер» отримала серйозні технічні несправності. За оцінкою незалежного експерта, сума заподіяної шкоди склала 1145629,58 руб. Ця сума була обчислена з урахуванням зносу транспортного засобу.

У процесі службового розслідування, ДІБДР відмовило позивачу у порушенні проти нього справи про адміністративну відповідальність. Натомість до відповідальності було притягнуто уповноваженого чиновника, який є представником компанії, яка здійснює догляд за цією ділянкою дороги. Позивач звертався з досудовими претензіями до організації, однак отримав відмову у компенсації збитків, і змушений був звернутися до суду.

У позовномузаяві юрист заявив про вимоги клієнта щодо повної компенсації вартості матеріальних збитків, а також прохання у компенсації витрат на проведення незалежної експертизи машини, оплату послуг юриста та повернення держмита. У ролі третіх осіб до справи також були залучені організація-підрядник та субпідрядник відповідача.

У процесі розгляду справи відповідач відмовився у компенсації збитків постраждалому та просив суд у відмові задоволення позову.

Виходячи з усіх документів, отриманих судом, та аргументації всіх сторін конфлікту, суд виніс ухвалу:

позивач не порушував правил дорожнього руху, і тому жодна адміністративна відповідальність проти нього наступити не може на підставі рішення працівників дорожньої поліції;
на момент аварії машина позивача була у справному стані, про що свідчить довідка про дослідження обставин ДТП;
втрата контролю над машиною була спричинена дефектами дорожнього покриття, через що позивач не мав можливості уникнути аварійної ситуації;
відповідач не встановив жодних попереджувальних знаків на місці аварії, тим самим приховавши від споживачів інформацію про потенційну небезпеку.

Відповідно до ЦК України всі збитки, заподіяні машині позивача, підлягають повній компенсації з боку відповідача.

Таким чином, на підставі викладеного, суд прийняв рішення стягнути з відповідача матеріальну компенсацію у розмірі 1293263,46 руб., а також покласти на нього витрати, понесені позивачем у повному обсязі.

Таким чином, повна сума компенсації склала 1357767,20 руб. Насамкінець хотілося б вам нагадати, щонаші дороги прославилися своїм жахливим станом. І якщо ми навчимося залучати уповноважених осіб до відповіді в суді, то цілком можливо, що ми вдокорінно змінимо ситуацію, і нарешті забудемо про незліченні ями і тріщини.