Alfa Romeo 146 2.0 Twin Spark, Р’Альф. › Logbook › Генератор.

Далі піде опис процесу зняття/установки генератора, фото робив колись міг, які при знятті, які при установці, так що не судіть суворо.

Процес зняття/установки генератора:

Оскільки можливості загнати машину на яму/підйомник у мене немає, варіант знімати "гену" знизу відразу відпадає, ну що полізли зверху:

● знімаємо повітряний фільтр і патрубок від нього до дросселя, від'єднавши фішки і знявши маленький патрубок на "голову";

romeo

twin

●відкручуємо два болта кріплення впускного колектора головкою на 13 (вони по краях і як би знизу); ●відкручуємо два болта кріплення стійки-тримача вп.колл. головкою на 13 (дуже не зручно, скажу я Вам, але цілком реально, я ж відкрутив їх 2 рази і закрутив 2 рази)))) ); ●послаблюємо чотири хомути на гумових вставках вп. до нього (лівого боку); знімаємо трубки придатні до вп.колл., одна зліва перпендикулярно, а друга справа знизу вертикально; ●знімаємо трубки подачі палива та звороти з вп.колл. (подачі треба буде заглушити, а то бензин ллється, я використав болт для кріплення стійки вп.колл.); від'єднуємо трубку від розширювального бачка; починаємо виймати вп.колл., спочатку ліву сторону, потім праву;