ZX Landmark - Технічні характеристики та ціни, фото та огляд
ЗонгХінг Лендмарк - ціна та перелік технічних характеристик. Огляд ZX Landmark із фотографіями.
У 2010 році «китаєць» пережив невелику планову модернізацію, внаслідок якої отримав новий дизайн зовнішнього вигляду та перекроєну гаму двигунів, і в такому вигляді серійно випускається досі.
"Лендмарк" - це середньорозмірний позашляховик з п'ятидверним кузовом типу універсал довжиною 4750 мм, шириною 1790 мм та висотою 1735 мм.
Передня вісь машини віддалена від заднього моста на відстань 2850 мм, її мінімальний дорожній просвіт зафіксований на планці 202 мм.
"Похідна" маса "китайця" налічує від 1670 до 1855 кг залежно від виконання.
Технічні характеристики. На ZX Landmark встановлюється два чотирициліндрові бензинові «атмосферники» з технологією розподіленого живлення і 16-клапанним ГРМ серії DOHC з робочим об'ємом 2.4 літра кожен, що генерують 126 кінських сил і 193 Нм пікової тяги, або 136 «00Н 2 скакунів» і скакунів. Є в силовій палітрі позашляховика і дизельний агрегат - чотирициліндровий турбодвигун на 3.2 літра з системою живлення Common Rail, продуктивність якого досягає 110 коней і 221 Нм.
Трансмісій для машини пропонується дві - 5-швидкісна МКПП або 4-діапазонна АКПП, стільки ж і типів приводу - задній або повний типу "Part-time" з передком, що жорстко підключається, і роздавальною коробкою з понижувальним рядом.
«Китаєць» має традиційну рамну конструкцію кузова з незалежною підвіскою торсіону на передній осі і нерозрізним мостом на листових ресорах ззаду. Кульовий механізм ZX Landmark представлений рейковою будовою з гідравлічним підсилювачем управління, а гальмівна система -дисками спереду та «барабанами» ззаду, доповненими сучасними системами ABS та EBD.
Автомобіль відрізняється досить надійною конструкцією, місткими салоном та багажником, доступним обслуговуванням, хорошими позашляховими можливостями та вельми пристойним зовнішнім виглядом. Позитивним якостям протиставлені – «слабкі» двигуни, низька якість оздоблювальних матеріалів, висока витрата пального, «мляві» характеристики розгону і не найефективніші гальма.
Ціни. На вторинному ринку України наприкінці 2015 року пропонується за середньою ціною від 250 000 до 400 000 рублів (але цими рамками «розкид» цін не обмежений).