Alfa Romeo
Всім доброго часу діб хлопців! Сьогодні хочу почати ще одну серію записів у моєму блозі про історію та розвиток, мною улюбленої марки: "Alfa Romeo"...
Alfa Romeo представила безліч технологічних інновацій протягом свого виробництва, крім того, компанія завжди була в передовій лінії використання нових технологій в автомобілебудуванні. Торгова марка Alfa Romeo вперше використовувала двигун із головкою блоку циліндрів із двома розподільними валами.
аж у 1914 році на моделі Grand Prix, а перша дорожня версія з таким двигуном з'явилася на 6C 1500 Sport у 1928 році.
Alfa Romeo перша протестувала найпершу електричну інжекторну систему подачі палива від компанії Caproni-Fuscaldo на Alfa Romeo 6C 2500 у кузові Ala spessa на трасі Mille Miglia в 1940 році.
Двигун мав шість електронних форсунок, що харчувалися за допомогою напіввисокого тиску від системи паливного насоса.
Механічний варіатор фаз запалювання був представлений на Alfa Romeo Spider, який продавався в США, у 1980 році.
Електронний варіатор фаз запалювання був представлений Alfetta.
Giulia 105-ї серії швидко стала просунутим автомобілем, використовуючи наступні технології: Усі дискові гальма, пластиковий розширювальний бачок радіатора, а також автомобіль мав найнижчий коефіцієнт аеродинамічного опору (Cd) у своєму класі. Нові тенденції продовжилися на автомобілях Alfetta 2000 та GTV, де було використано таку особливість як розвіска по осях у співвідношенні 50:50. Крім того, у стандартній комплектації йшли легкосплавні колісні диски та Transaxle.
Нові інновації такі як тотальнасистема CAD розробки дизайну була використана на Alfa Romeo 164,
Роботизована з підрульовими пелюстками коробка передач Selespeed на 156.
Варто відзначити і двигуни з технологією Twin Spark - 2 свічки запалювання в одному циліндрі, які дозволяють досягти максимального допалювання палива, тим самим збільшивши потужність двигуна. Також 156-а у кузові універсал був першим пасажирським автомобілем із системою Common rail (Акумуляторна паливна система) у дизельних двигунах.
Система Multiair – електрогідравлічна система фаз запалювання, нова технологія, яка була представлена на MiTo у 2009 році.
На цьому про розвиток технологій у компанії Alfa Romeo (у кратці), на сьогодні все. Наступний запис у цій серії буде присвячений кузовному дизайну автомобілів цієї марки. Всім дякую за увагу, удачі!