Анатомія мотошолома
Ось що розповідаєПавло Курлапов:
Сучасний мотошолом – штука настільки ж складна та високотехнологічна, як і сьогоднішній мотоцикл. Матеріали, з яких їх «пекуть», часом приходять з аерокосмічної та військової областей, адже швидкості зростають, а вимоги до безпеки не стають м'якшими. Шоломи можна розділяти за величезною кількістю характеристик і ознак: за типом, матеріалом виготовлення, сферою застосування і так далі, проте головним критерієм вибору завжди має бути наявність на ньому маркування про проходження сертифікації.
Кожен мотошолом може носити це горде звання лише у тому випадку, якщо він пройшов сертифікацію в одній із уповноважених організацій. В іншому випадку це не більше ніж декоративний горщик, в якому можна вирощувати герань, наприклад, бо жодної гарантії того, що він здатний хоч якось убезпечити свого носія, немає. На даний момент найчастіше на шоломах можна (і потрібно) знайти маркування сертифікації за стандартами Європейської економічної комісії ООН, яке позначається буквою Е з будь-якою цифрою у колі або написом ECE 22.05. Інший варіант – сертифікація Міністерства транспорту США, що позначається символом DOT.
А тепер далі…
Варто зазначити, що стандарти мають дещо різні вимоги. Так, наприклад, одна й та сама модель шолома того самого виробника, але виконана для ринку Європи та Америки, може мати серйозні відмінності по конструкції. Американський стандарт трохи м'якший (це стосується не стільки безпеки, скільки другорядних нюансів), і найчастіше на ринку можна зустріти пропозиції про продаж шоломів зі Штатів значно дешевше, ніж у наших салонах. Це зумовлено не жадібністю продавців, а саме відмінностями вконструкції. Наприклад, кілька років тому, купивши американський Shoei XR1000, ми виявили, що він нерозбірний. Тобто з нього неможливо витягти всі елементи внутрішнього оздоблення, що помітно ускладнює прання. Хоча тут, звісно, все залежить від виробника. Так, японська компанія Arai завжди створює свої шоломи максимально безпечними і робить різниці для ринків різних країн.
Отже, головне правило при виборі шолома – знайти на ньому маркування Е у кружечку або DOT. Перша, як правило, ховається на лейблі, пришитому до підборіддя ремінця, друга - на наклейці на потилиці.