Боротьба за хвилю - Секрет фірми - Коммерсант
Гігантські надувні горили, каруселі та американські гірки – вчорашній день атракціонів. українські підприємці освоюють новий напрямок, який дозволяє їм працювати з 50-відсотковою рентабельністю щодо чистого прибутку.
Штучну хвилю Flowrider вигадали в американській компанії Waveloch у 1991 році. Це натягнуте на каркас під кутом від 17 градусів еластичне полотно, яке подається потужний потік води. Товщина водяного шару — приблизно п'ять сантиметрів. Швидкість потоку — близько 50 км/год, що дозволяє кататися на спеціальній дошці. Швидкості потоку та райдера компенсують один одного, тому фактично райдер може просто балансувати на місці. Досить швидко ця розвага породила новий вид спорту — флоурайдинг, а установка стала використовуватися не тільки як тренажер для серфінгу, а й як водний атракціон.
Щоправда, заробити на такому атракціоні в Україні — завдання нелегке. Оригінальна американська конструкція «сингл» (для катання одного райдера) коштує приблизно $650 тис. Після розмитнення та транспортування цифра може сягати $1 млн. Висока ціна тягне за собою довгу окупність — близько чотирьох років. Тож американських флоурайдерів у нашій країні поки що два — у підмосковному елітному будинку відпочинку «Юна-лайф» та у казанському аквапарку «Рів'єра».
"Я не розумів, чому хвиля така дорога, і вирішив вивчити технологію", - розповідає Маслов. До цього він ніколи не катався не тільки на штучній хвилі, але і на будь-якій водній дошці. За його словами, відсутність досвіду допомогла переосмислити кожну частину установки.
У вигідності бізнесу Кип'яткова переконали підрахунки на прикладі заміської хвилі до «Юна-лайфу». 15 хвилин катання чотирьох людей на флоурайдері коштували 1тис. руб. кожному. Під час катання протягом години сума збільшувалася до 16 тис. руб. Партнери припустили, що у будні через атракціон можна пропустити 20 осіб, а у вихідні – близько 50. За підсумками обсяг виручки на місяць становив би 800 тис. руб. Враховуючи вечірки з платним входом, участь у фестивалях (виручка вище за повсякденну), витрати (оренда майданчика, електрика, зарплата адміністратора, податки), Абрамов та Кип'ятков визначили період окупності першої установки приблизно в десять місяців. Після цього можна було зосередитися на дистрибуції атракціонів аквапаркам, будинкам відпочинку та торгово-розважальним центрам.
Цирк, та й годі
Травень 2013 року у Москві видався теплим. Подружжя Абрамових приїжджало в парк Сокільники майже щовечора, іноді проводило там ночі безперервно — будували майданчик для розміщення першого атракціону. Побудувати встигли, але, як тільки приступили до збирання конструкції, все пішло навперекосяк. У прямому та переносному сенсах.
Услід «Ворлдекс» уклала з компанією «Профстиль» договір постачання обладнання для складання Sharkwave One габаритами 12 х 6 х 2,5 м. За «хвилю» Маслов отримав авансовий платіж 1 млн руб. — приблизно одна п'ята частина повної вартості. І хоча московські бізнесмени домовилися про рівні частки у проекті, ця сума майже повністю йшла з кишені Кипяткова.
Коли партнери почали збирати установку, з'ясувалося, що технологія Маслова ще надто сира: опорні реї деформувалися, полотно було не за розміром, а при запуску води «хвиля» ставала пародією на джакузі (не вистачало потужності). Маслов визнав значні технічні прорахунки зі свого боку і через три тижні спроб зібрати установку відвіз деталі назад у Новосибірськ на доопрацювання.
Конструкція була готова лише до кінця літа 2013 року. ДоТому партнери з Москви вже вирішили, що незрозуміло як працююча установка під кінець теплого сезону їм не потрібна. І подали до суду позов із вимогою повернути аванс.
Тим часом Абрамов знайшов ще одного розробника «хвилі», цього разу у Києві. За словами Кіп'яткова, український прототип виглядав значно гіршим за американський і навіть новосибірський. Але працював, та й коштував приблизно 2,5 млн руб. - Вдвічі дешевше попереднього варіанту. Абрамов запропонував Кип'яткову профінансувати і київський стартап, але партнер не збирався вкладатись у новий проект, доки не поверне гроші за браковану «хвилю». На цьому співпраця Абрамова та Кип'яткова закінчилася.
Суд ухвалив рішення на користь «Ворлдекса». Коли Маслов про це дізнався, почав виплачувати борг безпосередньо Кип'яткову. Щоправда, за словами останнього, дуже повільно.
Фінансовий бік ізраїльського проекту Абрамов не розкриває. А економіка новосибірського атракціону за підсумками місяця виглядає так: ціна години катання - 6 тис. руб. за кількості учасників від одного до шести. За місяць Маслову вдалося продати 18 годин завантаження та заробити 108 тис. руб. виручки. Порівняно з давніми розрахунками з прикладу «Юна-лайф» не густо. Щоправда, і витрати Маслова були невеликі – 54,5 тис. руб. (Оренда землі за чотири місяці - 48 тис. руб., Електрика для установки - 6,5 тис. руб.). Чистий прибуток склав 53,5 тис. руб., Рентабельність по чистому прибутку - майже 50%. Втім, окупити інвестиції у проект підприємцю, за розрахункамиСФ, поки що не вдалося.
Однак Маслов задоволений: «Бізнес справді виходить цікавим». Він продовжує просувати винахід: зараз веде переговори щодо розміщення Sharkwave на сибірському гірськолижному курорті «Шерегеш». Вартість за годину катання планує збільшити до 10 тис. руб.кількість робочих годин - до 12. Курорт же, за словами Маслова, отримає унікальний вид дозвілля для гірськолижників.
Існуючу установку Маслов використовує як приклад. Надалі підприємець має намір зосередитись на продажу флоурайдерів. Для потенційних покупців він склав бізнес-план, в якому доводить, що інвестиції в атракціон та облаштування інфраструктури окупаються протягом року, після чого проект починає приносити власнику прибуток понад 1 млн. руб. щомісяця - за рахунок нішевого позиціонування, емоційної складової новинки та відсутності конкурентів на ринку. Щоправда, дуже вже цей бізнес-план із цифрами, що надихають, нагадує ту саму першу спробу підкорити «блакитний океан».