Бурова платформа "Кольська" затонула в Охотському морі
Довідка km.ru
Бурова установка "Кольська" належить ВАТ "Арктикморнафтогазрозвідка", 100% акцій якого належить державі. Компанія здійснювала роботи з буріння та випробування свердловини «Першочергова» на Західно-Камчатській ліцензійній ділянці шельфу Охотського за контрактом з компанією «Газфлот» («дочка» «Газпрому»).
14 людей врятовано, четверо загинули, 49 вважаються зниклими безвісти
Сигнал SOS від екіпажу надійшов до МНС о 02:24. Аварія сталася під час буксирування платформи з Камчатки на Сахалін, повідомляє РИА «Новости». На момент НП на борту «Кольської» перебувало 67 осіб, у т. ч. 53 члени екіпажу та 13 робітників. На допомогу людям на платформі одразу прийшли криголам «Магадан» та транспортно-буксирне судно «Нафтогаз 55», які здійснювали буксирування бурової установки. Судам вдалося підняти з води 14 людей, також було виявлено тіла чотирьох загиблих. Доля решти 49 осіб поки що залишається невідомою. Крім того, на місці краху було виявлено чотири плоти, але людей на них не було. Мінтранс повідомляє, що загиблих поки що не вдається підняти на борт через погодні умови.
На даний момент платформа повністю зникла під водою. Незважаючи на це, пошуково-рятувальна операція триватиме до вечора, а якщо буде потрібно, її відновлять завтра. Проте рятувальні заходи ускладнюють тяжкі погодні умови. На місці аварії хвилі досягають 6 м, вітер – 23-25 м/сек, а температура води близька до нуля. У ГУ МНС наголошують, що сама аварія на буровій установці трапилася за схожих умов: платформа отримала крен і затонула буквально за 20 хвилин. У місці аварії глибина моря становить 1042 м-коду.
Зараз до пошуків приєдналися два вертольоти Мі-8 та літак Ан-74, а також судно «Атлас»Сахалінського басейнового аварійно-рятувального управління та корабель «Сміт Сахалін». Не обійшлось і без несподіваних обставин. Так, буксир «Нафтогаз 55» під час проведення необхідних робіт на місці НП отримав тріщину в районі машинного відділення та був змушений вийти зі складу рятувальної операції. Зараз він рухається до селища Корсаків, тим часом у його машинне відділення проникає вода.
Для координації зусиль щодо пошуку людей, а також для допомоги родичам у Мурманську було організовано оперативний штаб. Туди вже вирушила група психологів із Санкт-Петербурга. Більшість членів екіпажу були з Мурманська, оскільки сама платформа була приписана до цього міста, тому штаб створили саме в ньому. Секретар компанії-власника бурової установки Андрій Бобров повідомив, що всі люди, які перебували в момент аварії на платформі, були застраховані, а також наголосив, що поки що родичам називаються прізвища лише тих, хто вижив, щоб не створювати паніку серед людей.
Крім того, відразу після аварії було створено спеціальну комісію для розслідування інциденту. Керівником комісії призначено в. о. заступника керівника Ространснагляду Андрій Гуденко, також до неї увійдуть представники Мінтрансу, Росморрічфлоту, Ространснагляду та капітан порту Южно-Сахалінськ.
Поки що основною версією аварії платформи є припущення про те, що буксирування установки проводилося без урахування погодних умов. «У ході розслідування буде перевірено технічний стан бурової установки, надано правову оцінку діям капітанів судів, а також інших посадових осіб, відповідальних за забезпечення безпеки», – йдеться у повідомленні комісії. Найближчим часом буде допитано врятованих членів екіпажу, а також вилучено всю документацію щодо затонулої платформи.
На аварію відгукнувся і Дмитро Медведєв, який доручив надати всю необхідну допомогу постраждалим та їхнім родичам, а також провести ретельну перевірку всіх обставин аварії та надати їй об'єктивну правову оцінку.
Відразу після аварії з'явилися повідомлення про загрозу завдання шкоди навколишньому середовищу, проте начальник ГУ МНС по Сахалінській області спростував ці чутки. Він заявив, що на борту установки практично не було палива, але й усе воно знаходиться у міцних, герметично закритих танках, тому жодної загрози розливу немає.