Цей загадковий Стелс Бенеллі 600
Для багатьох не секрет, чим викликано кохання байкерів до мотоциклів. Почуття свободи і приплив адреналіну не залишають байдужим жодної людини, яка хоча б раз випробувала мототранспорт. Не важливо, подорож це чи просто прогулянка – вражень буде достатньо. Кожен власник мотоцикла дуже серйозно ставиться до вибору свого мотоцикла. Адже треба врахувати всі характеристики апарату і зрозуміти, що саме від нього вимагається: повсякденна їзда містом у щільному русі або тривалі поїздки на великі відстані рівною дорогою. Також є любителі швидкісних перегонів або прихильники бездоріжжя. Для всіх цих потреб існують різні типи мотоциклів, і для особистого комфорту варто все зваживши і обміркувавши, суворо визначитися.
Ринок мототранспорту
На ринку мототранспорту існує величезний вибір мотоциклів, що відрізняються не лише за типом, а й за потужністю. Новинкою компанії "Веломоторс" у 2013 році став дуже цікавий у своєму роді мотоцикл "Стелс Бенеллі 600". Багато хто, хто очікував виходу цієї моделі, спочатку відчували недовіру. Адже якщо розглянути виробника "Стелс Бенеллі 600", то розкривається дивна картина: STELS - бренд української компанії "Веломоторс", а BENELLI - італійський бренд, який вже на початку 21-го століття викупила китайська компанія Qianjiang Group.
І тому в даному мотоциклі є багато "кров". При думці, що ця модель має і китайське коріння, багато досвідчених байкерів дивилися на STELS з побоюванням. Вони вже випробували японські та європейські бренди, а китайська, як кажуть, підробка ніколи не підкорить серце пілота. Адже безпека для цього виду транспорту – окрема та серйозна тема.
Поява "Стелса"
Багато хто вивчав "Стелс Бенеллі600", відгуки про який вже з'явилися на форумах. Однак, на превеликий подив багатьох песимістів, всі стереотипи і штампи були зруйновані після близького знайомства з BENELLI. Після детального огляду якості збірки, багато хто відмовлявся вірити в те, що це російсько-китайський мотоцикл. Зовні він дуже стильний, гармонійний - типовий "європеєць". "Стелс Бенеллі 600" - справжній міський найкед. Через особливу розробку трубчасто-сталевої рами посадка байка просто ідеальна для мотоциклістів будь-якого зростання. Явно виділяються конструкція, передня оптика і специфічні (їх розташування) Панель приладів відрізняється своєю інформативністю та стильним зовнішнім виглядом.
Технічні дані
Довжина мотоцикла складає 2160 мм, а колісна база – 1480 мм. Ширина – 800 мм за висотою – 1180 мм. Суха вага байка дорівнює 220 кг. Паливний бак вміщує 21 л. Двигун у BENELLI - BJ465MS-A. Він чотирициліндровий, 16-клапанний, з об'ємом 600 куб. см та видає 82 л. с. (60 кВт). Двигун має водяне охолодження. За пряме інжекторне упорскування відповідає система EFI. Сорт бензину потрібно не нижче 92-го. Запалювання у двигуна безконтактне ECU та має електронне управління. Заводиться двигун за допомогою електростартеру. Пік моменту, що крутить, досягається при 52 нанометрах і 10 500 оборотах в хвилину.
Швидкісні дані
"Стелс Бенеллі 600", максимальна швидкість якого становить 220 км на годину, здатний дуже швидко розігнатися, але при цьому його не можна назвати спортивним. Все-таки він ідеально призначений для міського руху. Коробка передач – 6-ступінчаста, механічна, з ножним перемиканням. З'єднання КПП з двигуном забезпечує багатодискове зчеплення, що допомагає здійснювати плавне перемикання. Незважаючи на те щодвигун BENELLI не є спортивним, цього не можна сказати про його підвіску. Вона дуже універсальна і розрахована на широке коло байкерів.
Підвіска спортивна та має гострий кут нахилу колонки рулювання. За свою універсальність відповідає зручне регулювання підвіски. Передня вилка байка добре налаштовується та має телескопічно перевернутий тип. Вона оснащена пружинно-гідравлічними амортизаторами. Позаду конструкція має алюмінієвий маятник з моноамортизатором і не менш зручним налаштуванням. Жорсткість даної підвіски як спереду, так і ззаду ідеально підходить для міської їзди та забезпечує комфорт при постійному маневруванні. Недарма "Стелс Бенеллі 600", відгуки про який найпозитивніші, завоював стільки шанувальників.
Гальмівна частина
Гальма у BENELLI дуже надійні. І ззаду, і спереду встановлені дискові гальма. Передні – 2 диски та 4-поршневі супорти, а задні – це один гальмівний диск та 2-поршневий супорт. Зі своїми завданнями у міських умовах вони справляються на "відмінно". У Європі він називається - GENERIC 600, в Америці - ZANELLA FK 600 і в Україні - "Стелс Бенеллі 600".
Розміри коліс такі: передня шина – 120/70/17, задня шина – 180/55/17, диски у них – алюмінієві. Свічки запалювання у двигуні – NGK CR 9E. Масло для двигуна та коробки передач слід брати напівсинтетичну (10W40). І міняти його потрібно кожні 2000 км. "Стелс Бенеллі 600", вартість якого в стандартній комплектації стартує від 230 000 руб., Заслужив багато симпатій. Окрім стандартної комплектації, майбутній власник може придбати STELS, вже оснащений великим асортиментом тюнінгу. Його вартість, відповідно, буде вищою. Байк продається у всіх куточках земної кулі.