Чистка вихлопу - Мотоцикл Honda
Мотоцикл Honda - Tact
Прокатався два сезони і зрозумів треба вже почистити вихлоп. А як. Найпростіший метод пропалювання використовувати не хотілося, фарбувати було не полювання потім трубу. В інеті знайшов приблизно ідею хімічного способу очищення. Далі довелося додумувати самому. Зараз розповім усю технологію.
Купуємо в магазині засіб для чищення засмічення каналізації в гранулах (дві пачки). Я перебував різні, мені здалося що "Містер м'язів" найлуччий ("Крот" мене не дуже вразив). Ця хрень майже на 100% складається з лугу, так що зжере все, у тому числі й руки при неакуратному поводженні. Так що або підготуйте гумові рукавички для роботи (кілька пар, їх теж роз'їдає), або будьте готові, що руки стануть м'якими як у немовляти)))) Далі потрібно буде чимось заткнути дірки. З боку циліндра чітко по діаметру підходить пробка від вина з пробкового дерева (потім потрібно штопор щоб її звідти дістати). Якщо немає від вина, то можна трохи підстругати ножем пробку від шампанського, природно вона повинна бути теж із пробкового дерева. Для вихлопного отвору я завжди вистругувати пробку зі звичайного дерева.
Відкриваємо першу пачку і половину її висиваємо приблизно рівномірно із двох сторін. Потім починаємо лити воду, заняття це дуже довге. Постійно треба крутити глушник на всі боки, чекати коли потихеньку протікає, коротше дати волю фантазії але глушак треба заповнити водою максимально. У міру того як вдаватиметься заповнювати водою не забуваємо сипати гранули. В ідеалі вода, що заливається, повинна бути гарячою, але я різниці не помітив з холодної. Як тільки вважаєте, що глушник по можливості вдалося заповнити водою, залишаєте його у вертикальному положенні з відкритим випускним отвором.
Тепер засікаємочас. Приблизно щогодини (а на початку краще кожні півгодини) підходимо до глушника, доливаємо води, закриваємо обидва отвори, трясемо глушник, відкриваємо маленьку дірку і знову доливаємо води. І так по колу.
Для прискорення хімічної реакції додатково можна нагрівати глушник. Я брав велике дзеркало з трюмо і спрямовував зайчик на глушник. Здається фігня, але при температурі навколишнього +30, на глушнику довго руку не потримаєш там буде все 50-60. Звичайно дзеркало треба постійно поправляти і направляти на різні сторони (типу щоб поступово прогріти різні сторони).
Після закінчення близько 18-22 годин після початку процедури починається найцікавіше. Заздалегідь підготуйте місце де можна безпосередньо "насрати" (тому що вода буде кольору кока-коли і ще з ошметками всякими). І ще буде потрібний шланг з досить сильним тиском води в ньому. Це все підготовлено, отже, можна йти далі.
Ставимо глушник вертикально як і стояв раніше і штопором дістаємо пробку. Руку потрібно буде прибрати дуже швидко, тому що хлине фонтан херні, яка ще й погано відмивається. Ну для вистави це буде схоже на негазовану кока-колу з розчиненим в ній активованим вугіллям))). Основний фонтан пройшов і потілуйте глушник, щоб вода максимально вилилася (води буде мало, нічого в цьому страшного) Потім промиваємо натиском води глушник, пускаючи воду з обох боків. Мити до тих пір, поки вода не стане виходити з протилежного отвору повністю чистої без чорноти.
Тепер виливаємо вже чисту воду, наскільки це можливо. Можна відразу ставити глушник на скутер, можна дати висохнути на сонці. (я робив і так і так, різниці не помітив). Заводимося. І їдемо кататися випарювати вологу, що залишилася. Я завжди проїжджав 5 км на різних обертах двигуна. Потімзупинка хвилин на 15 і ще покататися, цього має вистачити.