Доробка фар AGRESSOR
Ось і прийшла з часом та обставин думка про те, що необхідно доопрацювати.
Всі, хто знає чи чув про фари AGRESSOR («PROSPORT»), що випускаються для нашого автопрому, рано чи пізно приходять до висновку, що вони не світять. Тобто номінально, що є, але повноцінно та якісно висвітлювати дорогу, порівняно зі стандартними, заводськими, через конструктивні особливості вони не здатні. Вони виглядають красиво і освіжають трохи дизайн, але необхідно, щоб вони виконували свої безпосередні функції.
Моїх вистачало: на ближній 4-5 метрів, на далекий 15-20. Загалом не блиск їздити, особливо вночі. Тому було вирішено зробити їхнє доопрацювання.
Поїздивши містом і попитавши по різних сервісах, знайшов місце де погодилися доопрацювати фари.
У четвер відігнав машину ввечері у бокс, сказали, що до суботи з ранку вона має бути готовою. У п'ятницю надвечір під'їхав дізнатися, як справи. Фари розібрали, знявши маскою за допомогою фена. Зняли також діодну стрічку «ангельських вічко» (там вона більше ні до чого) і відповідно самі лінзи із пластиковою основою.
Стандартні модулі (лінзи) у кількості – 4 шт. було вирішено замінити та поставити біксенонові модулі фірми JPover з ангельськими вічками, але з використанням звичайних галогенних ламп (ксенон поки що немає в планах встановлювати).
Два варіанти: 1. Ближні до грат радіатора використовувати як денні ходові вогні, а ті, які встановлені далі, як ближній, так і далекий. 2. Використовувати всі чотири модулі, ближній і при включенні далекого шторка піднімається і фари світять далі. Я вирішивзупинитися на другому варіанті, більше світла при ближньому та далекому режимі.
Плюс «ангельські очі» відрізняються від тих, що встановлені штатно в ці фари. Якщо зазвичай це ряд світлодіодів, які дають помаранчеве світло єдиною, але все ж таки злегка розбитою на сектори смугою, то тут коло без перепусток і колір яскраво білий, зовсім трохи віддає синій.
Із модулями визначилися, сказали, що встановлять увечері, на крайній випадок, завтра вранці. Оскільки для зручності демонтажу фари, був знятий і бампер, я вирішив поміняти сітку з сріблястого кольору на чорний. Заміряв скільки приблизно потрібно площею сітки і пішов у магазин. Купивши пішов назад, а потім попросив, при встановленні що б вирізали за розміром.
Наступного дня з ранку поїхав забирати машину. Все зробили вчасно і досить добре. Поставили модулі, все закріпили. Лампочки поставили звичайні, жовтого кольору, світять прийнятно, та можливо якось потім поставлю білі. З додаткового на проводку для ближнього світла було встановлено реле StarLine 708-2 40\30A 14VDC.
Сітку вирізали та встановили акуратно, ніби там і була. Загалом добре виглядає, тому що забирав зранку не зміг оцінити, як світять фари.
Після того як розрахувалися за виконану роботу поїхав на станцію технічного обслуговування, щоб відрегулювали напрям світла, оскільки на жаль, у тих, кого робив немає відповідного обладнання.
На станції відрегулювали напрям світла, оскільки вони світили більшою мірою вниз. Після регулювання поїхав додому чекати вечора, для тесту.
Настав вечір і стало досить темно. Увімкнув фари і побачив різницю, ближній замість 4-5 метрів став світити метрів на 15-20, відповідно і далекий світить краще,хоча кордон трохи розмитий.