Двигун z18xer або як з ним боротися
Привіт всім! Пробіг двигуна складає
159800. Зафірою володію другий рік. Приїхала до мене з пробігом в 135т/км. Проїхав я в середу десь 140 км, заїхав за дитиною в садок і заглушив машину і коли почав заводити то з першого разу у мене це не вийшло, ну я думаю "механіка жиш" можна спробувати газом по дро ...ть" Загалом починаю робити зворотно поступальні дії з педаллю газу. Та й машина починає заводитися! Але при цьому звук двигуна мене починає лякати, він починає смикатися і не правильно працювати! я одразу глушу і лізу під капот! Перевіряю всі ті рідини та рівень масла. Все в нормі та за рівнем. Охолоджуйка на місці, але для гарячого двигуна повинна бути вище, а вона трохи вище нижньої трубки, ну та гаразд, думаю я, головне що вона є. Намагаюся заводити знову і про газувати, подумав, що щось могло потрапити в паливо. Про газовую і розумію що пахне охолоджувачем і з-під капота починає йти дим синюватого кольору, відразу глушу і знову під капот! З'ясовую від куди йде дим, він йде десь із задньої частини двигуна. А вихлоп білий за білий! Ну думаю все ... припливли ... Дзвоню родичу щоб він мене додому дотягнув. Дотягнули додому. За нього спробував знову завезти. Все ті ж симптоми, залазимо під капот, звертаю свою увагу на ОЖ і бачу, що вона стала вищою! у точніше по верхній максимум. Викручуємо свічки зліва направо і в 1м циліндрі свічка нормальна, 2я сира і всередині теж мокро, 3я взагалі розбита! (на фото видно) і поршень теж мокрий і видно, що закоцаний! 4-я свічка теж мокра! Наступного дня обдзвонивши знайомих і усних консультацій зрозумів що треба перевіряти компресію, а вже потім розкривати двигун. Беру компресометр та перевіряю. Так само злева на право 6 4 0 6. Так що чекаю ваших порад та обговорень! Дякую за увагу. По можливості робитиму фото і викладатиму БЖ .