ЕТАП 8 - про те, як трос зчеплення стартер занапастив ( про те, як замінити трос)
Почалася епопея з тросом з того, що одного прекрасного літнього дня я зібрався на зустріч зі своєю дівчиною. У білій сорочці, такий весь при параді коротший ... Тільки під'їжджаю до її будинку і бац! — при черговому вичавленні зчеплення педаль у момент продавилася до підлоги з різким стуком…ну, думаю, ппц…( приїхали. Вилазю, лізу під капот — дивлюся трос у лахмітті весь стирчить…)
Мозків тоді мало було - поїхав додому на стартері - заводив при включеній першій передачі, проїжджав потрібну ділянку, на світлофорах глушив - не завжди вдавалося підгадати момент зеленого світла) Їхав я так приблизно 25 км.
Пішов я за новим тросом у Маршал - купив хороший як мені здалося (не найдешевший). Поставив, проїздив задоволений тижнів зо два і ... трос знову лопнув ...
На цей раз я був ближче до будинку (кілометрів 10), вже з новим стартером і розумніше, зрозуміло;) Ризикувати не став - почав ловити попутку, щоб дотягли до будинку. А грошей було 200 рублів із собою…
Я: так мовляв і так, допоможеш? Він - скільки даси? Я: 200р. є… Він — мало! і поїхав…
Слідом зупиняється ще один: у результаті дотягує мене вдома, а при спробі дати йому грошей каже: "Які гроші?! Не кривди мене!"
Ось так люди різняться, товариші))
Втретє купив я трос, але цього разу не поскупився на оригінал GM – і вуаля! Вже 2 роки - політ відмінний (тьху-тьху!)
Нині ж технічна частина. Як замінити трос зчеплення.