ГАЗ 2705, Автомобіль погано розганяється, Газель
5.1.6. Автомобіль погано розганяється
Причин погіршення динаміки багато, основні можна визначити так:
1. Несправність двигуна - зниження компресії в одному або декількох циліндрах, зміна фаз газорозподілу при перескакуванні ременя приводу розподільного валу, підсмоктування додаткового повітря між карбюратором і камерою згоряння в двигуні. Закоксовування системи випуску.
2. Несправність системи живлення - засмічення усієї системи, паливних фільтрів, карбюратора. Недостатня подача бензонасосу. Неправильне регулювання карбюратора (суміш занадто бідна або занадто багата). Застосування неякісного палива.
3. Несправність системи запалювання - вихід із ладу свічки запалювання, пробою високовольтного ланцюга системи, неправильне встановлення кута випередження запалення.
4. Пробуксовування зчеплення внаслідок зношування або порушення регулювання.
5. Несправність гальмівної системи - пригальмовування одного або декількох коліс на ходу, неправильне регулювання гальма стоянки.
6. Недостатній тиск повітря у шинах.
7. Перевантаження автомобіля.
Повну діагностику автомобіля повинні проводити висококваліфіковані майстри із застосуванням спеціального діагностичного обладнання, тому зверніться на автосервіс.
Самостійно можна провести такі роботи:
1. Перевірте та доведіть до норми тиск повітря у шинах.
2. Перевірте роботу робочої гальмівної системи та гальма стоянки. Знімати колеса для цього необов'язково. Знайдіть рівну ділянку дороги і в суху безвітряну погоду проведіть заїзд на визначеннявибігуавтомобіля. Автомобіль має бути повністю заправлений, у салоні лише водій. Розженітьавтомобіль до 50 км/год, вирівняйте швидкість, а потім вимкніть передачу та рухайтеся за інерцією до повної зупинки. Зробіть ще один заїзд у зворотному напрямку. Величина вибігу має становити близько 500 м.
3. Перевірте роботу карбюратора та системи запалення, як було описано вище.
4. Спробуйте збільшити кут випередження запалення. Для цього, попередньо відзначивши початкове положення розподільника, поверніть його на один розподіл шкали за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з кришки розподільника.
5. Перевірте роботу зчеплення.
Початкову перевірку проводять на рівній, вільній від перешкод майданчику. Встановіть ручкою керування повітряною заслінкою підвищену частоту обертання холостого ходу приблизно 1500 хв –1 . Витисніть зчеплення, увімкніть першу передачу та натисніть на педаль гальма. Потім починайте плавно відпускати педаль зчеплення. Якщо двигун заглухне – зчеплення справне і не буксує.
У цьому випадку уточніть регулювання приводу зчеплення. (Див. підрозділ "Регулювання приводу зчеплення" нижче.)
Якщо ці заходи не дадуть бажаного ефекту, зверніться на автосервіс для повної діагностики автомобіля.