Газета Республіка Абхазія, Рубрики
За безпеку дорожнього руху
На дорогах Абхазії з кожним роком стає дедалі більше автотранспортних засобів. Цей факт, звичайно, тішить, він говорить про зростання добробуту наших громадян. Однак при цьому кількість дорожньо-транспортних пригод, у яких гинуть люди, на жаль, зростає.
– Ви очолили ОДАІ Гудаутського РВВС лише два місяці тому. Звичайно, часу пройшло небагато, і говорити про якісь результати ще зарано. Але навіть за такий маленький часовий відрізок зроблено роботу, яка радує всіх.
– Так, проведено велику роботу щодо встановлення дорожніх знаків у межах міста та на всій території Гудаутського району. Понад 270 дорожніх знаків уже встановлено. Це такі знаки, як, наприклад, «головна дорога», «штучна нерівність», «поступіться дорогою», «пішохідний перехід» та інші, що дозволяють водіям автотранспортних засобів пересуватися містом, не порушуючи Правил дорожнього руху, а головне – не створюючи перешкод іншим учасникам руху. І ця робота не закінчена, вона продовжується, ми намагаємося зробити так, щоб наші дороги стали безпечними.
Враховуючи, що машин у місті стає дедалі більше, потрібні спеціально відведені для цього місця паркування. У центральній частині міста на Проспекті Героїв зроблено розмітку, що дозволяє водіям ставити свої машини на певних правилах місцях.
Деякі водії дозволяють собі перевищувати швидкість. Тому ми вирішили використати ще один спосіб впливу на порушників ПДР – встановили в центрі міста та в її східній частині знаки «штучна нерівність». Такий знак встановили й неподалік районного Будинку культури. Ці заходи вимушені, і ми маємо лише одну мету – убезпечити всіх учасників руху: пішоходів та водіїв.
Усі дорожні знаки – встановленого зразка та відповідають стандартам. Правильно буде відзначити, що до нашої роботи підключилося дуже багато будівельних організацій, до яких ми звернулися за підтримкою. Адміністрація Гудаутського району профінансувала більшу частину витрат, решту взяло на себе керівництво ДАІ Республіки Абхазія. Ми робимо одну спільну справу, тому внесок кожного – неоціненний.
– Справді, такі камери встановлені у межах міста, і працюють вони цілодобово. Тепер, коли ми встановили відповідні знаки, про це стало відомо набагато більшу кількість водіїв та пішоходів. Є ще кілька жвавих ділянок у місті, де необхідно встановити камери – це в'їзди до міста та виїзди з міста. А в межах міста на кожній головній вулиці мають бути встановлені камери спостереження. Це багато в чому дисциплінує водіїв, вони звикають до думки, що камери, які фіксують порушення, і за них потрібно відповідати.
– З професійної точки зору, одного світлофора у місті достатньо?
- Звичайно, ні. Щонайменше три, чотири світлофори забезпечили б нормальний рух у межах міста. Наприклад, на перехрестях Проспекту Героїв та Дзидзарія, Лакоба та 4-го Березня (там завжди був раніше світлофор). У найближчій перспективі, сподіваюся, ці питання буде знято.
– Ви не перший, кому я ставлю питання про пішохідні переходи. Їх у нас немає – жодного означеного. І коли потрібно пішоходу перейти вулицю, то не кожен водій має шляхетний намір поступитися йому дорогою.
– За Правилами дорожнього руху кожне перехрестя передбачає пішохідний перехід. Ми встановлюватимемо дорожні знаки «пішохідний перехід». І тоді для всіх учасників руху за наявності таких знаків буде ясно, що пішоходи саме у цьому місціперетинатимуть дорогу. Таких знаків у місті потрібно встановити щонайменше 120 з огляду на всі перехрестя. Щодо «зебри», як її називають, нині такої технічної можливості у нас немає, а загалом містом необхідно їх прокреслити на 15 перехрестях. Поки встановлять знаки, а після ремонтних робіт, які передбачаються у місті, з'являться й намальовані спеціальною фарбою пішохідні переходи. До речі, саме через відсутність знаків та «зебри» вранці на всіх перехрестях біля загальноосвітніх шкіл патрулюють співробітники ОДАІ Гудаутського РВВС.
– Як побудувати роботу так, щоб дорожньо-транспортних пригод у місті та за його межами стало якнайменше?
– Все, про що ми з вами говорили, спрямоване саме на те, щоб ДТП траплялося якомога рідше. Це встановлення дорожніх знаків, світлофорів, камер спостереження, пішохідних переходів, це комплекс заходів. Кожен водій поступово звикає до того, що є знаки дорожнього руху, і з ними треба зважати.
– Одна з найскладніших для руху ділянок у місті – район центрального ринку. Що можна зробити, щоб рух автотранспорту там став безпечним, а пішоходам – комфортно?
-Це актуальне питання, згоден. І така ситуація існує приблизно у всіх районах республіки через велику кількість людей, які щодня відвідують ринки та приїжджають до них на автомашинах. Їхня кількість помітно збільшується влітку, і, природно, відбуваються затори, внаслідок чого машини не можуть роз'їхатися. Після того, як були встановлені дорожні знаки, у тому числі і в районі ринку, для водіїв таксі та великовантажних автомашин ми відвели місця для парковок. Лише на вул. 4-го Березня збережено двосторонній рух автомобілів, по всіх інших вулицях, що примикають доринку, встановлено одностороннє рух, що наочно свідчать знаки. При цьому активно на цій складній та багатолюдній ділянці працюють співробітники ВДАІ Гудаутського РВВС, а також співробітники ДАІ Республіки Абхазія, які допомагають нам у наведенні належного порядку. Ми обіцяємо, що вестиметься жорсткий контроль стосовно тих, хто не звик їздити за правилами. Нікому неможливо перевищувати швидкість, ставити автотранспортні засоби там, де годиться. У рамках чинного закону суворо запитуватимемо з порушників, а в разі потреби вилучати автотранспорт і ставити на штрафний майданчик. Ми й надалі робитимемо все від нас залежне, щоб звести до мінімуму дорожньо-транспортні пригоди. Протягом найближчих двох місяців встановимо ще понад 100 – 120 дорожніх знаків на перехрестях міських доріг. Це також сприятиме покращенню дорожнього руху та зниження ризику ДТП.
Марина ГАБРІЯ, власкор газети «РА» по Гудаутському району