GVO – знак якості

Був колись у мене свій автомагазин і багато людей питали, як відрізнити оригінальну олію від підробки. Я їм люб'язно розповідав і показував (ділився інформацією). Може багато хто з вас уже це знає, але я все одно викладу цю маленьку і корисну інформацію (статтю)!

GVO знак якості автомобільної олії!

GVO це абревіатура німецької державної організації Gebinde-Verwertungsgesellschaft der Mineral Оlwirtschaft mbH. Ця організація відповідає за утилізацію тари від мастильних матеріалів та антифризу. Кожен виробник мастильних матеріалів, який реалізує свою продукцію на внутрішньому ринку Німеччини, зобов'язаний мати ліцензію від GVO та вказувати її номер на етикетці. Реалізація мастильних матеріалів та антифризу без ліцензії GVO на території Німеччини ЗАБОРОНЕНО.

якості

За володіння ліцензією завод Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH сплачує державі спеціальний податок з кожного літра, виробленого мастильного матеріалу та антифризу. Цей факт можна використовувати в конкурентній боротьбі. Якщо будь-який виробник декларує, що його продукція (мастильні матеріали та антифризи) виробляються і головне ДІЙСНО ПРОДАЮТЬСЯ на внутрішньому ринку Німеччини, то на етикетці даної продукції Зобов'язано бути знак і номер ліцензії GVO. Якщо ця інформація відсутня, то можливі такі:

Виробник вводить в оману споживача про країну походження товару. справді продається в Німеччині.Однак, виробник має окреме виробництво (наприклад, більш дешеві рецептури та базові олії) для товару, що відправляється на експорт, який не витримує жорсткі вимоги німецького ринку, не продається на внутрішньому ринку Німеччини, відповідно на етикетці не вказано номер ліцензії GVO. Останнім часом на ринках, що розвиваються, країна Східної Європи, Балтії та СНД з'явилося безліч брендів мастильних матеріалів і антифризів, які за інформацією на етикетці нібито зроблені в Німеччині. Так само багато відомих світових виробників переносять виробництва з Німеччини в країни з більш дешевою робочою силою і застосовують для зниження собівартості дешеві присадки і базові олії місцевого виробництва. Найчастіше навіть не збігаються назви та вид упаковки олій, що реалізуються на внутрішньому ринку Німеччини і виробляються на експорт. Експортні продукти часто навіть не мають допусків автовиробників, хоча «рідні німецькі» мають усі відповідні допуски.