Як я їздив до «фінки»
На авто вирішив не їхати – навіщо експериментувати з географією, коли можна досліджувати маршрут із вікна мікроавтобуса, який тричі на тиждень возить новгородців до Лааперанти – закуповуватись їх товарами. На двох туди-назад – лише три тисячі. Навіть без комерційної складової окупити можна – за рахунок тамтешніх знижок, такс-фрі та інших. Ну от, і їдемо. Водій попався балакучий, але не нав'язливий, це добре. Був за нього і змінник, як з'ясувалося при «змінці» в Чудово. Там же зрозумів, що з хлопцями їдуть дві жінки – чи то партнерки з бізнес-шопінгу, чи дружини. А що? Можуть закупити загалом 200 кг. продуктів плюс тисяч п'ятнадцять – дохід перевезення «туристів». Втім, бізнес цей надприбутковий лише на перший погляд, потім прийшло розуміння його серйозної нервової та трудової затратності. Але це було потім… А поки що – за вікном автобуса – сіріють прикордонні краєвиди. Вузька дорога вздовж похмурих суцільних лісів, рідкісні авто назустріч.
Досвідчена пасажирка розповідає про перше знайомство з Суомі, куди вона років десять тому їздила на збирання ягід. Гектарів сім полуниць було у фіна-господаря. Ферма немаленька, навіть під відпочинок заточена: дворики, флігельки симпатичні, сауна величезна на березі озера. Чоловіки по рибу часто ходили, селянин сам їм і ліцензії виписував. Чоловік тридцять нас було – збирачів полуниці. Жили досить затишно – по дві людини в кімнаті, поряд – кухня, обладнана всім необхідним – плита, мікрохвильова піч, кавоварка, блендери, пральна машина. А хочеш – на вуличній печі готуй – м'ясо там, риба. Ми не готували, господар сам барбекю для нас раз на тиждень готував. Лазню топив. Такий тихий, небагатослівний. Щоправда, одного разу розсердився, коли на роботі після п'яти затрималися. Прибіг на поле,кричить щось фінською. Червоний весь. Потім з'ясувалося – ми його мало не підставили під розбирання з «трудовою інспекцією». Якби хтось із сусідів настукав, що у нього працівники після 17.00 затрималися – покарання було невідповідним за нашими поняттями – до п'яти тисяч євро із серйозним попередженням. Європа, млинець...»
- А скільки заробили? - Цікавиться хтось з глибини автобуса (хто про що, а вошивий про лазню). - Та трохи по теперішніх часах - тисячу євро за місяць. Але тоді це були великі гроші.
Для довідки: за даними фінських ЗМІ, за підсумками 2013 року українці стали в 1,5 рази частіше купувати в магазинах Суомі. Причому дві третини гостей прибувають з Ленінградської області, віддаючи перевагу одноденним шопінг-турам. А це означає, що для тисяч українців регулярні торгові поїздки в країну-сусідку є бізнесом, і найчастіше основним. Так, фінські товари продаються і в українських магазинах, проте набагато дорожчі: у мережевих магазинах на 25-30%, а у приватників - на 30-40%. Найчастіше відвідують Лаапперанту та прилеглі містечка, але відсотків 25% добираються і до Гельсінкі.
Але помітно: посмішка, зрозуміло, штучна, а в куточках губ – трохи зневажлива складочка. Але «наші»-то здебільшого не психологи, все приймають за чисту монету. Хоча можна було й не на цирлах, можна й потрібно - з великою гідністю себе нести, адже як - ніяк їхній бюджет поповнюють. І не слабко.
. Перший маркет – у самій Лааперанті. П'ять хвилин до відкриття, а народу – не порахувати. У дворі – десятка два українські мікроавтобуси та легковиків не менше. Народ, загалом, пристойний, нормальні середні пітерці, новгородці і навіть москвичі. Бідолашні, всю ніч їхали... А навіщо, питається? А ось за цим: на прилавках та вітринах, у всьому своєму різноманітті – ВЕЛИКИЙ ІМОГУЧИЙ ФІНСЬКИЙ ТОВАР. Десятки найменувань кави, з якої відразу розхоплюється звична «Культа». (3,99 євро). Риба тридцяти сортів, дуже недорога ікра форелі, шоколад, цукерки, сири та інше. Краєм вуха відзначаю зітхання розчарування.
- Щось дорогувато ... (цей, напевно, вперше приїхав). - Та я припускав, що все дорожче тепер буде. Адже євро подорожчав, ось відсотків на 7-10% ціни і піднялися ... (це - людина з досвідом, зараз гарячково калькулює, що брати, а від чого відмовитися). Неспішно беру «культу», лосині та кабаньї ковбаси (біса дорого, але ж «для себе», відмінну лососину холодного копчення (700 «дерев'яних» за кг. по-нашому). Зрозуміло, «фейрі» (на ціннику 1) , 76 євро), таблетки для посудомийки (3,40) ... Хтось просив фінських цукерок, беру, хоча знаю, що несмачні вони, цукру мало (фіни здоров'я бережуть).
…За півгодини впорався з шопінгом, на вулиці народ чекати не став, проїхав із водилою до шинної крамниці. Тут цінник – бальзам на душу українського автолюбителя – все, зокрема й добротна зимова гума – десь на чверть дешевше. Але тягнути в Україну зайвих кілограмів тридцять щось не має бажання. А водила бере – дві штуки. Схоже "для брата". Добре – далі все нудніше. Попереду три магазини, але своя пара сумок вже затоварена. Хоча у другому магазині риба явно дешевша, кава – теж. Принцип зрозумілий – що далі вглиб країни, то дешевшим. Але чи варто їхати ще 200 кілометрів до Гельсінкі? Звичайно ж, ні, до столиці Суомі треба їхати спеціально…
А в автобусі – знову розмова профілем. Шопінгом, але вже в Литві. Там все дешевше, – запевняє чорнява жінка з лисячим коміром, – а до Фінляндії треба їхати на різдвяні розпродажі.
– На розпродажах на митниці не пробитися, – констатує їїспіврозмовниця, - Годин на п'ять, загалом, застрягнеш…А у Литві – хоч і «лити», але з євро особливо не виграєш. Одяг дорогий. Так, якісна, але дорога. …Ось так і був побічно сформульований головний принцип фінських шопінгів: брати подешевше товар, що вже став відомим (та сама кава, рибна продукція, сири, олія, в т.ч. оливкова) і продати, зрозуміло, дорожче. Можна взяти і продукт на межі прострочення (знижка там, на ціннику – 30%). Але фінське прострочення – це не українське прострочення. Потенційні замовники це знають і претензії човникам не висувають. Вигода одинаки не велика, мізер, зате привезе в сім'ю якісний продукт – за ціною «Стрічки».
Щодо груп, об'єднаних спільним інтересом, то в цьому випадку «вчинка вироблення коштує». Ось, скажімо, четверо об'єдналися та вивезли з фінки дозволені 200 кілограмів товарів та продуктів на суму, припустимо, у 2500 євро. Тобто при перепродажі у рідному місті виходить прибуток десь 700-800 євро або приблизно 35-40 тисяч рублів. «Десятка» кожному за добу роботи… Когось, звичайно, влаштовує, але щодня у «фінку» не наїздишся максимум два рази на тиждень. Ось тобі тисяч 60 рублів мінус податки та інше ... Плюс безсонні ночі, біганина на кордоні, нервове виснаження, та й іноді, м'яко кажучи, не дуже ввічливе ставлення з боку окремих суб'єктів митної служби РФ. ... Ось і цього разу, капітан «прикопується» до нашого водія, запідозривши в нього перевагу.
«Так, добродії-громадяни, беріть з автобуса своє барахло і пішки до воріт. А ви ... (це до водія) залиштеся, будемо ... хм ... проводити митні роботи ... Куди попер, куди? - Це вже до мене, який намагався засунути в багажний відсік важку сумку однієї з жінок.
- Так, яка різниця, офіцере? Нехай перевірений товар наавтобусом проїде, тяжко ж людям ... - Я че сказав? - напружується капітан, - все пішки, з речами на вихід ... Ось і моє обличчя в фарбу. Довелося пояснити йому, що я – журналіст, і краще йому виявити ввічливість по відношенню до пасажирів ... - Гаразд, проїжджайте, - бурчить він ...
Одвічно це, напевно, порівнювати все, побувавши в іншій країні, – від окультуреності полів до кольору шнурків на кросівках фінського митника (наші – у черевиках чи берцях). Але таких, як усміхнена українська дівчина, яка перевіряла на кордоні документи, у Фінляндії просто немає. Так, ті – усі посміхаються, але щиро милими їх не назвеш. А ця – зробила крок з мряки ранковою в автобус і в – салоні світліше стало… А ні слова зайвого не сказала, тільки «дякую», але посміхнулася кожному, ніби найсвітлішим своїм спогадам.
Усміхайтеся частіше один одному, співгромадяни. Повірте, легше буде жити…