Як почати кар’єру в логістиці Професія оператор складу, Reconomica

Логістика - комплекс заходів, спрямований на доставку та організацію зберігання товарів найбільш раціональним способом. Що стоїть за цим сумним визначенням? За ним стоїть робота далекобійників, економістів, операторів складських комплексів. З погляду оператора складу журналReconomica і пропонує вам сьогодні поглянути на логістику.

Як і за світло чогось це все працює, як товари сортуються на складах і потрапляють на полиці магазинів, а звідти — до нас до рук? Цей матеріал буде корисним студентам-логістам, які ще не до кінця зрозуміли, в чому полягає їхня професія. А професія логіст починається зі складу.

Щоб стати логістом, не треба бути Ейнштейном.

ПІБ: Зальцман Христина Сергіївна Вік: 27 років. Стаж за професією: 4 роки та 10 місяців Назва організації: ТОВ «Itella».

Якою б досвідченою не була наша країна, більшість людей, тільки-но чують слово «логістика» — одразу починають червоніти. Так, мало хто знає, в чому полягає діяльність логістичних компаній і як працює їх розумна система, але я постараюся пояснити якомога розгорнутіше.

Це склад компанії "Ітелла", де я працюю.

Співбесіда

В анкеті для співбесіди були необхідні всі дані, починаючи від дати народження і закінчуючи місцем роботи твоїх найближчих родичів. Заповнивши анкету, у порядку черги співробітники департаменту персоналу (так, саме так там називається відділ кадрів) запросили безпосередньо на співбесіду.

Як виявилось, досвід роботи в подібних компаніях був необов'язковим. Задали кілька запитань, більшість із них були дуже банальними:

Звичайно, невеликі знання цих програм у мене залишилися ще зі школи, тому я була впевнена, що проблем у роботі не виникне. Коротко вони розповіли мені про те, в чому полягатиме моя робота оператора. В основному це була робота за комп'ютером та документообіг. Також кожен новий співробітник, який приходить до них у компанію, має пройти навчання.

Зарплати та графік роботи на стартовій позиції в логістиці

Звичайно, мені, як і будь-якій іншій людині, яка прийшла на співбесіду, потрібна була вся цифрова чи грошова складова роботи. Приємна дівчина-кадровик розповіла мені, що графіків роботи у них багато, є доба/три, є 2/2, є 5/2, є день/ніч-дві будинки.

Зарплата у цієї компанії повністю "біла", оклад - 17000 рублів + 40% премія щомісяця. Лікарняна та відпустка, відповідно, теж оплачуються. На секунду хочеться зазначити, що мають суворі вимоги до іногородніх громадян. Наприклад, якщо в тебе є прописка з іншого міста, то відділ кадрів вимагає реєстрацію за місцем перебування терміном від півроку. Зрозуміло, не хочуть мати зайвих проблем із Міграційною Службою.

Оформлення на роботу на склад

Список документів для прийому на роботу складався з:

Паспорти, ІПН, СНІЛЗ, документи про освіту (атестат або диплом), реєстрація (для іногородніх) а також потрібно було надати три довідки: Довідка від терапевта, довідка від наркологічного диспансеру та довідка від психоневрологічного диспансеру.

Це мене здивувало, але відділ кадрів запевнив мене тим, що це необхідно для пакету документів. Поки анкета та всі дані перевіряються службою безпеки, тобі дають три дні для того, щоб зібрати весь цей список документів.

Процес оформлення зайнявцілий день. З самого ранку, коли я прийшла оформлятися, з цілим пакетом документів, мені одразу засунули товстену папку, яку треба було вивчити. Чого тільки не було у цій папці! І Трудовий Договір, і Кодекс Корпоративної Етики, і Підписка про Нерозголошення Комерційної Таємниці, Правила поведінки на складі та Правила Охорони Праці та Техніки безпеки.

Оформивши всі документи і підписавши Трудовий Договір, мене відправили на той склад, де я працюватиму. Це виявився величезний комплекс з безліччю воріт, де відвантажувалися вантажні фури і безліччю стелажів усередині з палетами, що стоять на них. Мене зустрів начальник складу, провів первинний інструктаж, який складався переважно з розпорядку робочого дня і далі я вирушила на навчання.

Вчення - світло, а неучення - безробіття

Навчання тривало 5 робочих днів. Там мені та іншим новим співробітникам у подробицях розповіли, чим займається компанія, як довго вона існує на ринку та всі тонкощі роботи оператора. Компанія виявилася філією фінського холдингу Posti Oy і була заснована в кінці 90х років.

Робота оператора полягала в системних операціях з товаром: приймання товару на склад, рух товару по складу, відвантаження товару зі складу, інвентаризація, прорахунок товару та багато іншого.

У компанії є цілих три програми для роботи: Перша називалася "Advantics Prod" - програма, де виконувались всі системні операції, від яких залежала вся робота складу. Друга - "Elda WMS" була призначена в основному для формування та друку складських документів. Відразу скажу, що всі складські операції підкріплювалися якимось актом чи документом. І третя програма - "WMSel" - потрібна була для статистики товару, топології місць зберігання (наприклад, скільки місць вільно на складі,скільки товару стоїть на підлоговому зберіганні, скільки артикулів заведено в систему тощо). Усім програмам навчали з нуля.

Після закінчення навчання потрібно було пройти тест. Він складався з 70 питань і від результату тестування залежала подальша доля роботи в цій компанії. Питання складалися в основному з того, за що відповідає та чи інша функція в системі, а також питання на тему, що робить комірник під час приймання товару, який документ друкується після закінчення приймання і так далі. Оцінка за тест виставлялася за 100-бальною шкалою, а також вважалася у відсотках. І, як нам повідомив тренінг-менеджер, якщо оцінка за тест буде менше 70 балів — робота в компанії ставиться під питання безпосереднього начальника складу, на якому ви працюватимете. На щастя, мені пощастило і тест я здала на 89 балів.

Важко в навчанні легко в бою? Не думаю!

Робота оператором складі при постійному русі товару виявилася нелегкою справою. Товар був дуже «ходовий» (техніка Phillips). Доводилося швидко розуміти навіть у нелегких ситуаціях. Вічно незадоволений начальник, який, здавалося, перевіряв своїх нових співробітників на вошивість, змушував нервувати. Графік день/ніч — двоє будинків виявилися складними. Робота спочатку вимотувала настільки, що у вихідні, крім як лягти спати, не хотілося більше нічого.

Спочатку мені доводилося виконувати дрібні доручення на кшталт перебирання документів для архіву, розподілу документів на підпис представникам клієнта та подібної дрібниці. Звичайно, як і будь-яка інша людина на новій роботі, я робила помилки, були косяки, які, як виявилося, не надто вітало начальство.

Занурення в роботу складу

Першим серйозним завданням було оформити документацію та провести системнуроботу для вже завантаженої машини. Звісно, мене захльостувала паніка. Але я дуже хотіла показати себе з найкращого боку. Потрібно було закрити замовлення по системі, відправити підтвердження представникам про те, що замовлення вже відвантажено та оформити документи на відвантаження.

Оператор організує рух товару за складом, розвантаження та завантаження.

Пачка документів вийшла дуже важкою і на все про все у мене пішло близько години. Начальника зміни не особливо порадував цей результат, але, як кажуть, «з дурнів менший попит». Так і розпочалася моя кар'єра у сфері логістики.

Мій перший начальник складу був не зовсім порядною людиною і, як я з'ясувала пізніше, любив усюди "пхати" своїх протеже. Списавши на мене абсолютно всі помилки та косяки складу, він спробував мене звільнити. Але, добре, обійшлося без цього.

Я потрапила до іншого складу, але вже з автозапчастинами. Там начальник був набагато спокійнішим і врівноваженим, але в роботі теж були свої нюанси. На новому місці я дізналася трохи більше про сферу логістики загалом. Виявляється, логістична компанія – це не просто склад для зберігання лампочок та підшипників. Це величезна структура, де є практично всі послуги для торгівлі як товаром, так і послугами. Тут можуть і зберігати товар, і оформляти його для продажу, і стікерувати, і знищувати бракований і прострочений (якщо йдеться про товари з терміном придатності). Звичайно, вся інформація про товар того клієнта, на якому ти працюєш, лягає на тендітні плечі оператора.

Що таке логістика на практиці

Підготовка до відвантаження відбувається у кілька етапів:

Перший етап: запуск замовлень у системі. Клієнт надсилає файли з інформацією, де вказано номер замовлення, найменування вантажоодержувача,перелік артикулів, кількість та запланована дата відвантаження. Весь товар стоїть у високих лавах зі стелажами на дерев'яних піддонах. Тут це називають заводськими палатами.
Другий етап: Як тільки оператор запускає замовлення – начальник зміни передає завдання на переміщення водіям навантажувачів, які, у свою чергу, знімають заводські палати із зони Головного Складу та переміщують до зони ручного підбору.
Третій етап: добірка. Після того як переміщення виконано, оператор друкує список для ручного підбору (список пікінгу). І тут уже в бій йдуть комірники та комплектувальники. Вони збирають замовлення відповідно до вимог вантажоодержувача та готують все замовлення до відвантаження. Звичайно, трапляються й такі випадки, коли клієнт оптовий і хоче дуже багато товару. І тут товар відвантажується зі складу заводськими палатами без підбору і переміщення.
Четвертий етап: відвантаження замовлення та формування документації. Як тільки замовлення підбереться, оператор відправляє підтвердження клієнту, що замовлення зібрано. В цей час уже під'їжджає вантажна машина. Замовлення відвантажують, оформлюють всі необхідні для цього документи, і водій/експедитор зі спокійною душею вже везе товар вантажоодержувачу.

Кожен рух товару має враховуватися у системі. Як казав наш начальник, «Без клієнта та системи ми не маємо права навіть дихати на товар».

Стабільна робота краща, ніж взагалі ніякої роботи

Робота не сказати що пряма така вже складна. Тут потрібно більше особистих якостей та навичок, ніж будь-яка професійна освіта. Звичайно, якщо говорити про посаду в департаменті проектування і тендерів або про відділ продажу, або фінансовий відділ, нарешті, то тут без тієї самої скоринки вже не обійтися.

Кому підійде робота на складі та які якості потрібні для роботи складським оператором

А робота оператора складу вимагає більше витривалості, стресостійкості (Так-так, саме. Ви просто не уявляєте, які буйні іноді бувають водії, які, таке відчуття, приходять на склад просто «покричати»). І найголовніша якість, яка потрібна для нормальної роботи на складі — це багатозадачність. А щоб піти вище, не потрібно робити нічого надприродного — все залежить від того, як довго ви працюєте в цій організації і чи були штрафи за весь період роботи. Заявку на підвищення подає начальник складу, даючи повну характеристику співробітника, якого хоче підвищити на посаді.

Найулюбленіше в моїй роботі – це відсутність монотонності. Тут можна і в системі попрацювати, і документи розібрати, поспілкуватися з клієнтами, і навіть взяти участь у конкурсах.

Буває й таке, що компанія відправляє найкращих співробітників у відрядження, в основному для того, щоб допомогти на інших складських комплексах «підняти» клієнта та налаштувати його на потрібний лад.

На закінчення, я хочу сказати, що дуже люблю свою роботу і не важливо, скільки часу і сил вона забирає. Головне, що твої праці оплачуються. Звичайно, це не шестизначні суми, але робота до душі і це, я вважаю, найголовніше!