Як вчать в Італії Ігор Лобанов про своє навчання в IED (Italy, Torino)
Як навчають в Італії? Ігор Лобанов про своє навчання у IED (Italy, Torino)
Всім привіт! Мене звуть Ігор Лобанов. З 1999 року я навчаюсь в Італії, в Європейському Інституті Дизайну у Туринській філії на автомобільного дизайнера.
Небагато про те, як я вступив до IED – Instituto Europeo di Design.
У мене питають в Італії, італійці, аргентинці та інші шведи: - Як ти знайшов цю школу? Тобі допоміг КДБ? - Ні, мені допоміг Інтернет! І якийсь хлопець із Bertone. Тільки я забув, як його звали.
Коли я вирішив вчитися автомобільного дизайну в 1999 році, я полазив по всіх знайомих мені сайтах і написав англійською на Pinifarina, Bertone, Italdesign, Peugeot, Ford. та багатьом іншим. Написав просто, просто - хочу вчитися дизайну і все тут, порадьте, що робити? Мені відповів лише якийсь хлопець із Bertone, причому у відповіді був лише список шкіл. Я списався з ними, чекав на буклети, отримавши їх, почав порівнювати – що де скільки коштує… Потім відсилав малюнки, знову чекав.. Так виявилося, що мене зарахували до двох італійських шкіл, але зрештою я вибрав Instituto Europeo di Design.
Чому Італія? Відповідь проста – так тому, що найдешевше! І потім це відділення школи розташоване в Турині, а тут - величезна кількість дизайн-студій! Майже всі європейські моделі втілюються у форму руками італійців.
Інформацію про IED (правда дуже загальну – прим. dn) можна знайти тут – http://www.ied.it/ Докладніше з IED ви можете познайомитися завантаживши ці Zip файли: Перший (55 кб) – з текстом буклету та таблицею-схемою оплати рбучення. Другий (96 кб) – заявні форми як gif-ов. (На сайті ні того, ні іншого немає!)
У них – англійською мовою! – навчальні плани зі спеціальностей industrial design,interior design, graphic design, photography, illustration, digital illustration, fashion design, textile design, jewellery design. А також докладний опис усіх кроків, які потрібно зробити для вступу до цієї школи. Інформація взята з буклету для вступників та матеріалів, отриманих при відвідуванні IED.
Звичайно, школи, де вчать автомобільному дизайну є в Німеччині, Англії та інших хороших країнах, але тільки скажу відразу – IED у 2-3 рази дешевше, та й життя в Італії теж дешевше та приємніше.
Як зворотний бік – крайня неорганізованість італійців та «вага» диплома IED. Звичайно, ця школа не так відома за межами Італії, як, наприклад, Royal College of Art, Coventry University в Англії або школа в Pfortzheim-і в Німеччині.
Про італійську мову: найлегша мова на світі! За місяць заговориш, як миленький. Написання та вимова збігаються, не як у цій закатованій англійській.
Хоча для тих, хто не знає, не впевнений у своєму бажанні бути дизайнером автомобілів (ау, є такі?) Італія – найкраще місце. Потім ще можна заощадити гроші, вступивши до іншої школи після IED на якийсь не перший курс… Так, ще в IED існують обмінні програми з іншими коледжами, наприклад, з Central Sain Martin School of Arts and Design у Лондоні (на замітку fashion-дизайнерам !)
Момент – в IED можна платити за навчання не одразу, а частинами (як домовишся…)
У нас у Турині навчання вечірнє. Викладачі вранці малюють останні Fiat-и та Lancia, працюють на Pinifarina, Italdesign, а ввечері приходять навчати нас. Кількість годин – дуже маленька: 2,5 години на день. Але викладачі намагаються підштовхнути до самостійної роботи, приносять багато своїх та чужих робіт, постійно показують свою техніку. При цьому не можу сказати,що весь цей час мене хтось навчав би класичному малюнку (ось-ось – усі кажуть, що академічний малюнок у нас дають крутіше!) Жодних академічних термінів (або майже ніяких), жодних обмежень у використанні матеріалів – ручка разом з олівцем (такого ж відтінку), фломастери поверх ручки, крейда, гуаш, заправка для маркерів і вата, пальці - хто чим може. Важливим є результат, вміння донести ідею, і, звичайно, швидкість (3 рази).
На швидкість починають вправлятися з першого курсу. Запам'ятав на все життя – якось увечері приходить лисий, високий мужик, на вигляд якийсь англо-німець родом із Заїра. Заводить музику і починає по черзі ставити одну людину із групи у центрі класу. Так, увага! На малюнок – 4 хвилини! Ок? Let's GO! А тепер 3… Потім 2.. Наприкінці – 10 малюнків за хвилину! А коли у всіх просто почали відвалюватись руки, сам зробив демо. При цьому співав і стрибав навколо столу і вигукував фразу типу Давай, Джімі! (Він намалював Джиммі Хендрікса). Як виявилось, це був сам декан Transportation Department IED! Звати його Carsten Astmeier, а в основний (!) час він працює шеф-дизайнером на Pinifarina Extra (підрозділ, який Pinifarina робить product design).
Останній наш проект New Panda спонсорувався компанією Fiat. Тут я покажу деякі стадії. Як бачите, нічого складного немає.
Проект New Panda – дуже італійський проект. Машина, яка коштує найдешевше на ринку, яку купують, як 2 або третю машину для дрібного бізнесу. Машину, яку не шкода. Ось із цього і почнемо.
Панда – машина для Туринського пролетаріату. Для народу. А головна проблема у Турині? Звісно, паркування! Приблизно 70 відсотків всіх машин подряпані. Fiat Punto, наприклад, зазвичай пом'ятий спереду в районі емблеми. Дужеприкро.
Тому я малював машину із величезними бамперами. Уявіть собі довгі вулиці, всі заставлені автомобілями. І ось моя Панда, яка паркується бампер у бампер з дорогою BMW без особливого остраху наслідків. А у Турині не лише паркуються, тут ще й розштовхують один одного бамперами. Може це й ні до чого в Україні? Зараз так. А за кілька років?
І ще одне Нова Панда створює відчуття дуже дешевого автомобіля, і це плюс. У її господаря вже є інший автомобіль, а на цей він хотів би витрачати якнайменше грошей.
"New Panda": Вид спереду, вид ззаду.
Ескіз з хитрою перспективою, і вид зверху.
Такі скетчі дуже потрібні, щоб справити враження на клієнта, щоб висловити машину емоційно. Мені це дуже подобається.
Це скетчі, зроблені на початковій стадії проекту Нова Панда.
Якісь мені подобаються більше. Але зрештою обирає викладач.
Для себе я намагаюся малювати різні речі, зараз ріжу вздовж і впоперек. Перший малюнок – розрізано вздовж, другий – упоперек.
Тут різні машини, розрізані впоперек. Одна – об'ємом, інша – кольором. А тепер – мої малюнки першого курсу на предмет ілюстрація.
Простий чорною кульковою ручкою ми малювали комах та предмети.
Гуаш - світанок емоцій.
Техніка – ручка та фломастери «Pantone». (Які Пиріжков радив викинути подалі, але інші у нас в Італії не продаються…)
Малюнок нагорі – це Алекс – Шурик Нємцов, також студент IED, trasportation design, з яким ми разом винаймали квартиру.
Ігор Лобанов спеціально для dn. Турін, Італія 2001
ПОДІЛИТИСЯ
КОМЕНТАРІ DN
Як бачите, наші люди навчаються скрізь! Хто хоче – той досягне! Звичайно, не Арт-Центер, але й гроші інші. А Італія – дуже непогане місце для навчання дизайну!