Як вибрати лижі для фрірайду Відповідає Альберт Байдаєв
Продовжуємо розмовляти про спорядження та другим опитаним стає Альберт Байдаєв (професійний фрірайдер, багаторазовий призер змагань з фрірайду, гід, рятувальник).
BМ:Як ти вибираєш лижі для фрірайду? Причому спочатку дай відповідь, якби це була твоя єдина пара, а потім, як ти хотів би щоб було в ідеалі.
АБ: Загалом у мене всього 2 пари лиж. Одна основна, на якій я більшу частину часу катаюся, а інша для скітура, її використовую менш активно. Тому мимоволі я вибираю універсальну лижу, щоб на ній було зручно їздити як по цілині, так і по жорсткому. Тому це повинна бути не м'яка лижа, яку буде ковбасити на всіх нерівностях, але і не дуже жорстка, щоб продавити жорстку лижу потрібна велика вага або велика швидкість, яку не розов'єш в місцях, де потрібно їхати маленькими поворотами. Наприклад у вузьких кулуарах (якщо, звичайно, не проїжджати їх прямою). Або в лісі...
Я не дуже люблю довгі лижі, при зростанні 172 і вазі 70 кг волію брати лижу від 181 до 185см. На такій лижі можна розігнатися добре і маневрувати зручно.
Щодо ширини скажу, що 100 мм цілком достатньо, щоб кататися і по паудеру і по жерсті, занадто широка універсальна лижа не повинна бути, тому що на твердому схилі треба буде прикладати більше зусиль для поворотів. І ще, я думаю треба йти в ногу з часом і купувати лижу з рокером, т.к. він забезпечує гарне спливаючі лижі з глибокого снігу. Щоправда, по жорсткому, через меншу контактну довжину, лижі з рокером гірше дугу тримають, але до цього швидко пристосовуєшся (якщо лижа хороша, звичайно;)).
Кілька слів про кріплення. Зараз багато хто любить кататися не тільки за допомогоюпідйомника, але і ходити пішки в більш дикі місця, для більшої універсальності ставлять на свою єдину пару лиж скитурне кріплення, типу Salomon Guardian.
Я ж таки для скітура вважав за краще зібрати собі окремий полегшений комплект, тому що подібне скітурне кріплення сильно обтяжує лижу і мені не подобається платформа через те, що стоїш вище від лижі і тому гірше її відчуваєш.
На свої повсякденні лижі я прикручую кріпленняVist v614 з діапазоном регулювання 6-14 (58-130кг).
А тепер помрію, що у мене стільки пар, скільки душі завгодно і, тому що я катаюся за лижний бренд Icelantic, то розповім про лижі на яких катаюся і про ті моделі в лінійці, яких мені не вистачає.)))
Для щоденного катання:
Все одно в мене була б основна повсякденна пара і нею залишилася б моя улюблена Icelantic Nomad RKR, на якій я катаюся вже кілька років і ні на що міняти не хочу. Ростовка 181, геометрія 140х105х130 з двостороннім рокером. Детально про цю лижу можна почитати ось тут.
Для паудера:
Я б взяв собі Icelantic Gypsy 180 см із зворотним прогином. Якщо описати одним словом відчуття від катання на цих лижах, це буде слово «міч». На паупері почуваєшся серфером. Можна не бояться передавити одну ногу і «потонути» через це, просто стоїш собі і преш як хочеш. Вона супер стрибуча, як пружина. Коли стрибаєш із спрямованого вгору рельєфу, відчуття, ніби тобі хтось стусан дав, щоб злетіти))). Комусь може здатися ростовка 180 коротковатою, але ні, у Gypsy така геометрія 152х125х148, що в снігу не тонеш і лижа добре керована.
Примітка: З 2016 року модель Gypsy стала називатисяNomad RKR 125
Для скитура:
Я гід і тому багато ходжу пішки вгору, щоб потім класно спуститися дикими схилами вниз). Якщо рельєф дозволяє, то йдеш на лижах, якщо ж надто круто чи жорстко, то лижі несеш на спині — для скитуриста дуже важлива вага спорядження.
Тому я використовую модель Icelantic VANGUARD 107, ростовка 178 см. Це полегшена модель лиж, створена спеціально для любителів поблукати горами. Пара лиж важить лише 3 200! Причому це нормальна міцна лижа зі справжнім дерев'яним сердечником. Жодної піни, яку так люблять засовувати у лижі на великих заводах. Виробники настільки впевнені як свою продукцію, що дають на неї трирічну гарантію.
Лижа досить жорстка, геометрія класичніша, ніж у Номадов. Ті нормальний класичний прогин та плоский хвіст. Попереду рокер.
За рахунок того, що полегшені скитурні черевики все-таки м'якші за звичайні, то лижника частенько присаджує на п'яту точку, але на лижах Icelantic Vanguard хвіст плоский, цей ефект дещо компенсується. До того ж, лижа з-під тебе не вискакує.
Кембер (прогин) - класичний, жорсткість - вище середнього, що дозволяє лижі міцно чіплятися за схил і тримати дугу навіть на крижаних полях Ельбруса (навесні таке часто трапляється особливо при спуску з вершини).
Але спереду є рокер, що дозволяє лижі спливати в снігу.
Вага лижі для мене, безумовно, дуже важлива, але у пріоритеті все-таки спуск, і тому з двох скітурних моделей Icelantic я взяв ширшу, з талією 107 і жодного разу не пошкодував про це!
Для весни:
Для весняного катання я б узяв собі Icelantic Pilgrim 179см з талією 90 мм. Це легка лижа зяскраво вираженими карвінгові властивості. Весною сніг важкий, мокрий щільний. На широку лижу він налипає і стає важко кататися, втомлюєшся, тому потрібна легша модель. Та й по трасі хочеться іноді ганьбити і відчути контроль, який дає карвингова лижа. До того ж Piligrim – це твин тип, тож на ній можна і покрутитися.
А тепер підсумуємо…
ВМ: Улюблена довжина?
АБ: Моя улюблена довжина 181 см при ширині 105 мм, але як порада всім усім при виборі лижі для фрірайду треба враховувати зростання і вагу, в середньому універсальна лижа це зріст + 7 +10, якщо вага велика, то можна взяти лижу більш і жорсткіше.
ВМ: Улюблена ширина?
АБ: 100-110мм.
ВМ: Жорсткість?
АБ: Вище середнього
ВМ: Геометрія?
АБ: Якщо повсякденна - то з двостороннім рокером, для скітура - з переднім рокером і плоским хвостом.
ВМ: Чи важливий для тебе дизайн?
АБ: Так, бажано, щоб не напружений був. Мені не подобаються черепашки, якщо мені раптом така лижа дістається я завжди намагаюся їх заклеїти. Не подобаються всякі злісні містичні істоти. Натомість подобається, коли природа зображена. Гори, звірятка. Саме в Icelantic.