Як включається регульована пауза склоочисника на АСТРІ
...На АСТРІ ніяк не виходить вручну відрегулювати паузу двірників-в інструкції це описано як зробити-але не працює на практиці... або я не можу їй скористатися т.к. "Давач дощу" безумовно часто тупить ... У кого-небудь є досвід з використання регульованої паузи в "двірниках"?
Opel Astra GTC 2008, бензиновий двигун 1.6 л., 115 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження
Коментарі 22
Що ж до датчика дощу, мені здається, що він запозичений від радянської вантажівки типу газ-63: тобто. чим вище оберти - тим швидше вони махають =) І на швидкості вище 100 км їх доводиться "заспокоювати" відключенням, щоб дати очам передихнути.
Щодо поворотників, то я знайшов вихід — я перестав ними користуватися при перебудові! Так я менше плутаю людей! Тепер поворотники включаю тільки на парковці та на світлофорі, коротше там де є час подумати, як їх потім відключити =))))
ні на минулій ні на цій астрі немає датчика дощу-і слава богу. а ось про поворотники-2 режими-злегка натиснув-вони кілька разів моргнули і вимкнулися(зручно по трасі при обгоні) і другий коли натискаєш сильніше він так і буде моргати поки кермом не будеш крутити. Хоча зараз у багатьох авто поворотники рано відштовхуються ...
я ващ був у шоці від опеля після октахи, че то там підкурчувати і задній працює і передній ще й бризкає))) хто це все надумав а? )) інженери нас заплутали не хило
На Астрі - датчик дощу це "ацтою" ... весь час його хочеться знайти, відкрутити і викинути ... разом з вмикачем поворотів ... теж "ацтойним" ...
так я взагалі в жаху був коли тиснеш на перемикачповоротник не встає в положення а відразу назад відходить ... вічно треба повтор робити якщо поворот кривий )
і так на кожному маневрі за "буває якщо чесно цей перемикач поворотів ... все спрага грошей виробника за дебільні прибамбаси ...
Блін, ось це я хз, але за допомогою Ваг-Кома я собі зробив додаткову протирку скла ... тобто під час руху омиваєш скло, двірники всі стерли і зупинилися, але через 20 секунд роблять ще 1 додатковий помах!
На машинах із датчиком дощу пауза не регулюється. Тобто. або на авто - важіль один раз вгору, або щоразу по разочку вниз штовхай важіль.
Про як ... дякую ... це вже ближче до істини : (
Привіт! регулювання двірників можна почитати тут. astra-h.
Дякую друг! Невже в інструкції не можна було написати так само просто ... там це на 2-х сторінках і зовсім не так :) Ніколи Вам не відзначати цей fotky.yandex.ru / users / sht ... 1 / tags / день% 20 бляшанщика / !
Завжди будь ласка!Почитай цей сайт, багато цікавого про наші машини написано!
що датчик дощу злегка "тупить" запізнюється я чув, а от як відрегулювати паузу двірників немає, хоча я не дуже зрозумів навіщо це вам потрібно? мені здається, ті режими, що там є вже добрі )
Не-а ... іноді простіше двірники поставити на таймер ... і забути про них до кінця дощу ... у мене на ній було таке реле "з оборонки" - яка краса! А з датчиком дощу раз у раз відволікаєш праву від керма ... то він включить то не включить ... "Опелкосяк" одним словом ( на жаль не єдиний) ...
я вже до цього звик ) ) ) а про такі реле чув )
те що датчик дощу злегка "тупить" запізнюється я чув, а ось як відрегулювати паузу двірників немає, хоча я не дуже зрозумівнавіщо це вам потрібно? мені здається, ті режими, що там є вже добрі )
коли дощ дрібний і нудний.
зрозумів вже, коли навіть першої швидкості двірників буде багато :) я в таких випадках, їх просто не вмикаю, а коли накапає разок змахну… )
Адже є у нас на Опелях ця функція ... тільки ось як їй скористатися? За інструкцією пробував рівно на півхвилини ... а далі знову за своє ... то Вкл то не Вкл : (
чесно, я не перебував, так що не зможу вам відповісти на це питання (
Так добре бувають виродки які ставлять 1, на тобі 5)))