Як впливає парафін у паливі на дизельний двигун
Як відомо, дизельне паливо – це перероблена нафта, що містить парафінові, сірчисті, кисневі, азотні сполуки. Залежно від родовища нафти склад домішок, що переходять при переробці в дизельне паливо, також буде відрізнятися. Деякі власники дизельних машин помилково вважають, що парафіни до складу дизпалива вводяться навмисно.
Це не так. Ця речовина, як і інші домішки, переходить у пальне природним шляхом.
Щоб розібратися в ролі, яку грає парафін у паливі, давайте проаналізуємо два основні різновиди дизпалива – зимове та літнє. Взимку, коли температура експлуатації двигуна низька, парафін у складі палива протипоказаний. Він сприяє «застиганню» і перешкоджає нормальному руху пального паливною системою. Парафіни заважають роботі насоса, також негативно впливають на якість розпилення. Процес видалення парафіну із зимового палива називається депарафінізація.
У складі літнього дизпалива допускається певний відсоток домішки парафіну.
У теплу пору року жодних проблем цей факт не викликає.
Абсолютно всі світові виробники палива слідують одному алгоритму при виробництві, відрізняються хіба що способи очищення та формули присадок. Після очищення та перегонки додаються відповідні технології присадки, і товар відносять до тієї чи іншої марки згідно з регламентом.
- - Залежно від температури помутніння (початку кристалізації)
- - температури застигання
- - максимальна температура фільтрації.
Впливати на ступінь застигання дизельного палива при низьких температурах можна придопомоги присадок, сепараторів та інших «підручних» засобів.