Як зробити планер - ПБК - з паперу

Папір (про історію виникнення паперу тут) повинен бути щільним, таким, як застосовується для малювання або креслення.

Рада:Папір може бути списаний, змальований або викреслений – це не важливо. Головне, щоб вона не була зім'ятою.

Також не обов'язково, щоб папір був саме малювальний або креслярський, можна скористатися обкладинками старих журналів або старими плакатами.

Під час роботи з папером важливо вміти визначати напрямок волокон паперу, оскільки складати аркуш паперу потрібно вздовж волокон. Волокна розташовуються по папері рядами. Для визначення їхнього напрямку необхідно скласти відрізок паперу вздовж і впоперек. Якщо один із вигинів вийшов рівний, і по ньому папір складається легко, то цей вигин йде вздовж волокон, а якщо навпаки, то поперек.

Найчастіше вам доведеться складати папір вздовж волокон. Тоді модель планера буде більш рівна та міцна.

З інструментів нам знадобляться ножиці, лінійка та простий олівець. Ножиці будуть потрібні не тільки для того, щоб вирізати частини моделей, а й для того, щоб гострим кінцем ножиць робити проколи для скріплення частин планера. Лінійка та олівець – для викреслення деталей планера.

Заготівля частин моделі

Планер «ПБК» має шість окремо вирізаних частин:

1. Крило - найважливіша частина моделі, воно створює підйомну силу, що підтримує модель у польоті.
2. Фюзеляж – середня частина моделі. На реальних планерах у фюзеляжі розміщується льотчик, пасажири.
3. Стабілізатор - маленькі крильця на хвості, які сприяють стійкому польоту. Задній край стабілізатора служить кермом висоти.
4. Кіль - плоска, що прямовисно піднімається нахвості, необхідна для прямого польоту моделі. На задньому кінці кіля знаходиться кермо повороту.
5. Лонжерон - стрижень, що міститься нутрії крила для надання йому міцності, жорсткості.
6. Прокладка – вузька смужка складеного паперу, що міститься на паперових моделях усередині фюзеляжу для надання йому міцності.

Крім того, потрібен вантаж, який складається з кількох смужок паперу. Він встановлюється усередині носової частини моделі. Величина вантажу підбирається так, щоб забезпечити строго певну вагу передньої, обтяженої частини моделі.

Для скріплення елементів моделі знадобиться ще вісім шпильок. Шпильки являють собою вузькі довгі клинки - заклепки, їх вирізають зі складених смужок паперу.

Усі частини моделі вирізують із складених смужок паперу. Тільки лонжерони та смужки вантажу вирізають із прямого, не зігнутого паперу. Тому на малюнках форми моделі дано не в розкритому вигляді, а тільки їх половини. Це правильно. Якщо вирізати, наприклад, крило з плоского, не зігнутого паперу, то потім, при складанні його, неминуче виявиться, що половина неточно сходиться з іншою, а частини моделі повинні мати обидві половини строго однакові і симетричні.

Крило

Смужку паперу довжиною не менше 32 см складіть так, як показано на рис.1, А і В, тобто загніть край на 3-4 см. Складати папір треба вздовж волокон. Заготівлю перегніть упоперек і звірте, щоб обидва згини точно збігалися один з одним.

На одну половину заготовки нанесіть стільки поздовжніх та поперечних ліній, скільки їх вказано на рис.1 креслення №1. Кожен квадрат має дорівнювати 2 см.

Потім перемалюйте по квадратах форму крила (рис.1, в). Для цього наперед окресліть олівцем місця перетину контуру крила з лініями квадратів.

Обидві половини крила вирізайте разом (рис.1, г). Слідкуйте, щоб під час вирізування половини заготовки не розходилися в різні боки, оскільки обидві половинки крила повинні бути однакові. Обрізки не уявляйте, і не викидайте, з них вирізатимете прокладку для фюзеляжу і шпильки.

Вирізане крило розгорніть. На одній половині крила, знову по квадратах (рис.1, Д та креслення №2), накресліть форму зрізу передньої частини крила. Складіть крило знову навпіл і зріжте зайву частину викрійки за формою відразу на обох половинках крила.

Тепер крило підготовлено до збирання (рис.1, Е). Складіть його так, як показано на рис. 1, Ж і З. Підігнутий зріз переднього краю крила повинен бути зовні, а кінці крил точно сходитися разом. Не можна допускати перекосу крила.

Фюзеляж та інші частини

Складіть смужки паперу для фюзеляжу, прокладки та кільця вздовж волокон, а для стабілізатора – смужку паперу поперек волокон. Накресліть на одній із половин кожної заготовки квадрати та окресліть форму викрійок (рис.2). Вирізавши фюзеляж по його верхній складці, зріжте край складки у двох місцях. Сюди вставлятимуться крило та стабілізатор.

Прокладку можна вирізати, не викреслюючи квадратів, на око. Прокладка повинна бути прямою, зім'ятою і не ширшою, ніж зазначено на кресленні. Якщо фюзеляж робиться з паперу тоншим, ніж крило, то заготовте відразу дві прокладки.

Смужками для вантажу може бути папір будь-якої щільності. Якщо вона така сама, з якої робиться модель, то знадобляться дві смужки, кожна довжиною в половинку крила і шириною 4 сантиметри. Якщо папір тонший, то заготовте три чотири такі смужки.

Шпильки привчайтеся вирізати без окреслення, на око. Вони повинні бути гострі та довгі, щобзручно було їх затягувати. Вирізайте шпильки із зігнутих удвічі (по волокну) смужок щільного паперу.

Складання моделі

При складанні моделі точно дотримуйтесь порядку та всіх наших вказівок. Неправильне складання – часта причина поганого польоту моделі.

Порядок збирання наступний. Вставте у фюзеляж крило. Для цього між половинками крила (мал.3) укладіть одну або дві прокладки складкою догори. Спереду крила має бути видно лише невелику частину прокладки. Обидва кінці крила вставте разом у передній проріз фюзеляжу, знизу, зсередини. Вставте крило повністю, щоб прокладка впритул вляглася вздовж складки фюзеляжу.

Встановіть крило, при цьому не можна, щоб кінці крил нахилилися вперед, верхні кінці крил повинні відхилятися трохи назад.

Гострим кінцем ножиць проколіть у двох місцях відразу фюзеляж, основу крила та прокладку. Проколи треба робити близько один до одного, біля середини крила, але не біля його боків. Робіть прокол, тільки тримаючи модель у руках, на вазі.

У кожен прокол вставте по одній шпильці. Затягніть шпильки так туго, як можете, нехай навіть кінці шпильок відірвуться. Однак якщо кінець відірветься так, що ні найменшого шматка шпильки по інший бік проколу не залишиться, треба вийняти залишок шпильки і затягнути іншу шпильку знову.

Кінці затягнутих шпильок відігніть убік крила, міцно притисніть їх до фюзеляжу і коротко зріжте. Залишіть з кожного боку фюзеляжу по 2-3 мм залишок шпильок.

Встановивши та заклепавши крило, переходьте до хвостової частини моделі. Стабілізатор вставляйте в заготовлений для нього проріз фюзеляжу так само, як крило, тобто обидва кінці його просуньте в проріз знизу так, щоб прокладка припадала між половинками стабілізатора (рис.3). Перш ніж закріпити стабілізатор,треба встановити кіль. Кіль ставте своєю закритою частиною вперед, у бік крила, та встановіть його на прокладку «верхом». Не слід кіль ставити так, щоб його передній кінець висувався перед стабілізатором.

Так само як і у крила, гострим кінцем ножиць зробіть два наскрізні проколи через фюзеляж, основу стабілізатора, кіль та прокладку. Слідкуйте, щоб у момент проколювання частини моделі не сходили з місця і не погніть фюзеляж. У кожен прокол вставте по одній шпильці, щільно затягніть, кінці підігніть і коротко підріжте.

Не згинаючи крила, стабілізатора, почніть складання носової частини моделі. Усередину фюзеляжу покладіть вантаж і зміцніть його там.

Обидві смужки вантажу складіть разом і перегніть спочатку один раз навпіл, потім другий раз (рис.3). Приготовлений вантаж покладіть усередину носової частини фюзеляжу. Вантаж повинен лягти на прокладку, а кінець його має прикрити собою складку крила. Підрівняйте вантаж так, щоб він не виступав з нижньої сторони фюзеляжу через фюзеляж і вантаж, один наскрізний прокол. У прокол вставте дві шпильки, обидві з одного й того ж боку, одну поряд з іншою. Щільно затягніть кожну шпильку окремо. Кінці однієї шпильки загніть догори, інший донизу і чотири кінця коротко підріжте. Частини вантажу, що виступають із фюзеляжу, зріжте.

Тепер, коли встановлені крило та хвостова частина, а також закріплений вантаж, можна відгинати крило. Ретельно відігнувши одну половину крила, другу відігніть так, щоб кінець другої половини точно зійшовся з кінцем першої половини крила.

Стабілізатор відігніть так само, як і крило, але лінія відгину повинна йти не точно по верхньому краю фюзеляжу, а трохи похило. Задній кінець стабілізатора повинен бути трохи вищим за передній край.

Доки в крило не вставлено лонжерон, воно не здатнепідтримувати модель у польоті. Смужку лонжерона дрібними складками перегніть вісім разів. Зріжте зайвий залишок паперу та загостріть кінці. Прогладьте лонжерон ножицями. Для його встановлення зробіть надрізи по верхньому шару крила переднього краю (рис. 3). В один проріз спочатку встановіть весь лонжерон повністю, гострим краєм ножиць просуньте лонжерон в проріз другої половини крила.

Залишається вставити по одній шпильці в крило, позаду лонжерона. Шпильки не лише утримують лонжерон на місці, але й надають крилу правильної плоскої форми.

Проколів у вказаному на рис.3, місці два отвори, вставте в крило по одній шпильці. Кінці шпильок відігніть у бік хвоста, щільно притисніть і коротко зріжте.

Обережно пропрасуйте крила пальцями, щоб усунути перекоси та вигини. Готова модель має виглядати так, як показано на рис.4.

Регулювання та запуск моделі

Насамперед, проведіть центрування моделі. Центрівкою називають положення крила щодо центру ваги моделі.

Існує три види центрування: передня, нормальна та задня.

Переднє центрування означає, що крило знаходиться позаду центру ваги моделі (важкий ніс планера). Щоб виправити переднє центрування, необхідно зрізати частину вантажу.

Виконавши всі вказані дії, можете приступати до запуску поділу планера з паперу.

Пропонуємо також дізнатися як зробити з паперу Боїнг 747 та літак із кулькою замість двигуна.

---