Коробка передач ВАЗ 2109

Що робити, якщо стара коробка передач ВАЗ 2109 не влаштовує у плані функціоналу? Чи можна це виправити, і чи варто змінювати цю деталь? Багато водіїв намагаються покращити ходові характеристики своєї старенької «дев'ятки», тому нерідко мало не повністю перебирають свою машину. Тож чи варто займатися заміною КПП і чи буде від цього користь?

коробка

Причини заміни

Чи настільки погана КПП ВАЗ 2109, щоб задуматися про її заміну за будь-якої можливості? Насправді рідна механічна коробка відмінно підходить для дев'ятки і ось чому:

  • вона надійна;
  • її ремонт можна здійснити вручну;
  • деталі для заміни легко знайти;
  • обслуговування обходиться не так дорого.

Чому ж таки хочуть встановити іншу трансмісію? Однією з основних причин є модернізація інших вузлів, в основному, двигуна. Якщо потужність двигуна збільшується, під нього варто встановлювати і коробку передач з відповідним механізмом. Друга причина – наявність величезної кількості поломок. Неправильне поводження, неповне складання або некваліфікований ремонт вузла КПП стає причиною частих збоїв у роботі складного пристрою. Не у всіх вистачить часу та сил боротися із постійними поломками. У автомобілістів з'явилася низка рішень цих проблем:

  • проводиться заміна куліси;
  • схема перемикання передач із чотириступінчастої замінюється на п'ятиступінчасту;
  • монтаж спортивних комплектуючих;
  • покращення педального вузла;
  • встановлення нового диференціалу та головної пари зі зміненим передавальним числом.

Застосування одного з варіантів дозволяє позбавитися низки проблем. Наприклад, установка короткохідної куліси полегшуєпереключення передач. Оскільки у дев'ятки не найзручніший важіль для переходу від однієї швидкості до іншої, такий тюнінг цілком резонний.

Чи варто ставити автоматику

Якщо стандартна трансмісія така погана, може, коробка-автомат на ВАЗ 2109 виправить ситуацію? За кордоном у багатьох виробників авто стало тенденцією встановлювати автоматичну КПП на машину. Автоматика полегшує процес керування автомобілем, що допомагає недосвідченим водіям швидше освоїтися за кермом. Існує офіційна автоматична коробка на ВАЗ 2109, тільки докуповувати та встановлювати її доведеться окремо. Подібна технологія з'явилася внаслідок того, що незадоволені продуктивністю «рідної» коробки автолюбителі стали переробляти конструкцію дев'ятки під іноземні КПП. Розробники ВАЗу помітили тенденцію та представили своє рішення – набір для встановлення автоматичної трансмісії. Але чи варте воно того?

  1. По-перше, коробка для дев'яти робиться на заводах Nissan, що вже обнадіює.
  2. По-друге, переробляти нічого не потрібно, набір відмінно підходить для всієї серії дев'яток, тобто допилювати самостійно нічого не треба.
  3. Але доведеться чимало викласти кровно зароблених за таку модернізацію. На нову КПП поширюється гарантія 1,5 року, але цього не завжди достатньо покриття витрат тюнінгу.

Є й економічніше рішення — встановлення автоматики від Тойоти Корона. На ринку це найдоступніший варіант з кількох причин:

  • вузол дешевий;
  • КПП вимагає мінімум доробок для встановлення на дев'ятку, не потребує прошивки під певне авто;
  • деталі від Toyota є на кожному ринку.

Однак у такого вирішення проблеми є свої ризики. Наприклад, немає гарантії на деталь,тому її ремонт вимагатиме додаткового вкладення коштів та витрат часу у разі поломки. До того ж деталь вже вживана, тому її термін експлуатації невідомий. Ймовірно, потрібні будуть додаткові роботи при монтажі.

Що ж вибрати?

Влаштування коробки передач ВАЗ 2109 недосконале, але це не є вагомим приводом міняти її повністю. Сама конструкція надійна, лише потребує деяких доробок. Оптимальним варіантом є заміна проблемної деталі, яка стає причиною частих поломок вузла або встановлення нових компонентів.

  1. Якщо треба змінити передавальні числа своєї рідної трансмісії, підійде заміна пари шестерень із 17-зубових на деталі із 15 зубами. Така модернізація підвищує ефективність розгону, час переходу від передачі до передачі скорочується, але зменшується максимальна швидкість авто. Відмінно підійде для подорожей у міських умовах.
  2. Установка спортивних шестерень робить передачі «довшими», тобто перемикатися від однієї передачі до іншої потрібно рідше, при цьому динаміка розгону та максимальна швидкість практично не втрачається. Такий тюнінг КПП підійде тим, хто хоче збільшити швидкісні характеристики своєї дев'ятки. В основному застосовується після заміни двигуна більш потужний аналог.
  3. Можна спробувати замінити рідний вторинний вал дев'ятки. Проблема цієї деталі в тому, що всередині вона порожня. Через динамічні навантаження на вузол часто траплялося так, що саме цей вал розлітався на шматки, що призводило до остаточної поломки всієї КПП через осколки в зубах, що застрягли. Заміна проводиться на повнотілий аналог валу для пари шестерень з передавальним числом 4,13.
  4. Хочете зробити свою машину більш кмітливою на трасі? Докупіть спортивні підшипники маточини для тюнінгу. Вони трохи підвищатьробочі характеристики ходової, але головне, що вони є надійнішими, ніж заводські деталі.
  5. Займіться регулюванням диференціала, але робіть це лише в автомайстернях та СТО з репутацією. Неправильне регулювання деталі призведе до частих поломок або втрати керованості автомобілем.

Є багато порад і досить детальних інструкцій того, як самостійно замінити деталь вузла або весь вузол цілком, але робити це не потрібно, якщо ви не знаєте архітектури автомобіля. При проведенні багатьох робіт потрібна практика та чітке знання справи, тому краще довірте роботу майстрам у СТО.

Механізм вибору передач на ВАЗ 2109 можна встановити і у офіційного дилера, якщо придбано відповідний комплект. Тоді буде гарантія на роботу, що звичайно є великим плюсом.

Якщо потрібно поліпшити механізм перемикання передач ВАЗ 2109, перед його доробкою треба докупити деякі деталі і замінити ними заводські. Такий варіант вирішення проблем є найдешевшим і простим. Встановлення АКПП на ваз 2109 не завжди є виправданим. Таке доопрацювання спростить керування автомобілем, злегка збільшить робочий ресурс вузла і дозволить плавно переходить від одного швидкісного режиму до іншого. З іншого боку, ремонт, обслуговування та встановлення автоматики потягне не кожен власник дев'ятки, тому з урахуванням витрат це рішення не є ефективним.