КРОСОВА ЇЗДА
Більшість із нас стикалися із цією проблемою, а для багатьох це взагалі перша причина перервати сесію, чи знизити темп руху. А ще може бути причиною грубих помилок у русі та втрати контролю. При чому деяких райдерів ця проблема зупиняє щоразу, інших майже ніколи, але таких мало. Ми знайшли всі вирішення цієї проблеми, що змогли, і озвучимо зараз ті, які виявилися найбільш робітниками для нас та інших. Якщо ми щось упустили, дайте нам знати!
Розтягуванняце найкраще, що ви можете зробити, щоб зменшити забивання зап'ясть. Більшість гонщиків роблять розтяжку перед заїздом, але багато хто просто катається стрибають на мотоцикл і вперед. Ось вам гарна розтяжка зап'ястя. Витягніть руки перед собою і розпряміть пальці, по черзі натягуйте на себе кисті кожної руки, спочатку долонею до себе, потім долонею від себе. М'яко тягніть у кожному напрямі по 5-10 секунд.
Також на мотоциклі обіпріться пальцями об ручки керма і тисніть вперед, щоб ваші кисті натягувалися назад.
Якщо ви дуже довго їздите, знайдіть пару секунд, щоб розтягнути зап'ястя.
Розслабтеся.Чим міцніше ви тримаєтеся, тим більше хворітимуть кисті пізніше. З цієї ж причини перше тренування в сезоні – чисте тортуро, і руки забиваються миттєво. Ви недостатньо розслаблені і вистачаєте більше ніж треба за кермо як результат!
Їздьте багато.Великий накат не тільки тренує руки і робить їх сильнішими, він дає вам більше впевненості та більше розслаблення як результат.
Вправи.З цього приводу йде досить суперечок. Ви напевно чули про кроссменів, які займаються в залі, але, як і раніше, забивають пензлі на трасі. І чули про худих і лінивих райдерів,які не знають, що таке забиті руки. Якщо ви вирішили попотіти, то стиск тенісного м'ячика, або кистьового еспандера працюють добре. Ще одна відмінна вправа - накручування мотузки з вантажем на гриф або ціпок. Зап'ястя працює не так на стиск, а більше на поворот вгору-вниз. Дуже ефективно.
Рукавичкине повинні перетискати зап'ястя і заважати кровотоку або вільному руху пальців. Але при цьому повинні сидіти добре, якщо вони прослизають, це змусить пензель перенапружуватися. Теж стосується і якіснихГрипсів. Чим вони м'якші - тим краще буде зачіп, і менше роботи кистям.
Витискання, важелі зчеплення та гальмаповинні бути налаштовані якісно для зручної роботи з ними в русі. Положення важелів має бути таке, щоб пальці рук утворювали одну лінію із зап'ястям, коли ви знаходитесь вправильній стійці.На заняттях у мотошколі грамотний тренер обов'язково виставляє важелі правильно, і покаже вам як це робиться. Якщо у вас маленькі руки або короткі пальці, можливо, вам варто поміняти грипси і вичавлювання під себе.
Тримайтепередпліччявтеплі.Неочевидно,алеважливо.Як тільки м'язи зап'ястя переохолоджуються - в них пропадає рухливість, недостатній кровообіг моментально призводить до перевтоми>