Міцності нової мотузки без інших вузлів
Вузол вісімка
Це основний вузол і може використовуватися для приєднання нош. Він послаблює мотузку на 35%.
Вузол подвійна вісімка (Заячі вуха)
Цей вузол дозволяє з'єднати дві точки опори одночасно. Він послаблює мотузку на 35%.
Вузол потрійна зустрічна вісімка
Цей вузол призначений для зв'язування двох мотузок та забезпечує петлю для самострахування. Він послаблює мотузку на 35%.
Вибленочний вузол (Стрем'я)
Це вузол, що самозатягується, який може бути застосований на природних опорах або інших точках приєднання, і придатний для рухомого ролика регульованих відтяжок (відхилення). Вузол може бути зав'язаний швидко і потребує мало мотузки. Послаблює мотузку на 50%.
Італійська петля (вузол UIAA, "пожежник")
Цей надійний вузол може бути використаний для кріплення регульованих відтяжок з рухомими роликами (відхилення), як спосіб гальмування при спуску, як вузол для страховки партнера, для імпровізованого спуску мотузкою, або для натягу лінії тірольського траверса. Він послаблює мотузку на 40% (коли заблоковано стопорним вузлом).
Стопорний вузол
Цей вузол є варіантом фіксування Італійської петлі, який можна розслабити під навантаженням.
Вузол зустрічна вісімка
Цей вузол застосовується для зв'язування двох мотузок, особливо зв'язування петель. Послаблює мотузку на 35%.
Подвійний рибальський вузол [12]
Цей вузол застосовується для тієї ж мети, що зустрічна вісімка. Послаблює мотузку на 40%.
Вузол провідника (коровий хвіст) [13]
Цей вузол дуже корисний для виготовлення замкнутих петель, наприклад, у розподільчихнавантаження в системах. Його перевага в тому, що він легко та швидко зав'язується та добре затягується. Послаблює мотузку на 35%.
Функціональна ідентифікація мотузок
Існує два поширені способи ідентифікації мотузок, щоб уникнути помилок внизу схилу:
- кінець мотузки, що виходить із вузла вісімка, може бути залишений вільним, або зав'язаний навколо основної мотузки одним або двома додатковими вузлами [14]. Однак цей шлях може призвести до втрати дорогоцінних дюймів довжини, коли носилки підходять до ролика. Крім того, це може призвести до виникнення петлі, в яку можна помилково пристебнутись.
Альтернативою буде кінець мотузки, залишений вільним, або зав'язаний одним або двома вузлами (одним оборотом) - сам собою, а не навколо основної мотузки. Зауважимо, що цей спосіб ідентифікації має більш високий ризик того, що мотузку затисне або вона заплутається під час підйому, ніж попередній, але дозволяє головному вузлу підійти ближче до ролика.
в такий спосіб протягом
всіх робіт на серії
схилів, і тоді функція
кожній мотузці завжди
А - немає додаткових вузлів = нормальнаочевидна.
мотузка для підйому"Підйомне" маркування
мотузок застосовується у
В - один додатковий вузол = тягова мотузкавсіх техніках транспорт-
(вивішування, противага, навішування длятирування: поліспастах
підйому та пригальмовування).(Z-система та інші),
С - два додаткові вузли = страховка.контрбалансах та
НОСИЛКИ
Необхідне спорядження
Коли обговорюється вибір нош, необхідно, щоб вони були спеціально сконструйовані длярятувальних робіт у печері. Це обов'язково, оскільки забезпечує такі можливості та характерні особливості.
Для потерпілого:
- Захисне покриття. Це ізолюючий чохол, який водонепроникний і має високо ефективну термоізоляцію. Клапани чохла закриваються за допомогою стрічки Velcro[15]. Конструкція захисного покриття дає можливість легко укласти потерпілого і робить його легко доступним для медичних перевірок та догляду, дозволяючи відкрити лише необхідну область, залишаючи інші захищеними від вологи та холоду.
- Шолом без лампи чи батарейного блоку.
- Захисні окуляри або щиток на шоломі.
Для нош:
- Три грушоподібні (асиметричні) карабіни з автоматичними муфтами. Така форма карабінів дозволяє відкривати їх під навантаженням. Карабіни повинні бути постійно пристебнуті до головного вантажного кільця нош для приєднання тягучих мотузок (одна мотузка на карабін) при транспортуванні
- Два або три* овальних (симетричних) карабіна для підвішування нош на траверси за допомогою роликів на шарикопідшипниках (така форма карабіна дозволяє легко використовувати вузол стремена або Італійську петлю).
- три або чотири* мотузки діаметром 7 мм і довжиною 4 метри для періодичних перенесення нош між траверсами
* більш висока кількість відноситься до нош, що мають чотири приєднувальні точки (див. "Підвішування на ролики" стор. 57).
Укладання потерпілого
Перед поміщенням у ноші з постраждалого слід зняти все підземне спорядження.
- відкрити клапани нош,
- розв'язати всі ремені, як показано на ілюстрації,
- помістити постраждалого в ноші,
- застебнути та відрегулювати натяг різних приєднань підкерівництвом лікаря та відповідно до типу використовуваних нош.
Щоб досягти максимального комфорту для постраждалого при маневрах, слід твердо дотримуватися наступної послідовності:
1 - помістити постраждалого в центр нош,
2 - затягнути ремені ножів зі злегка зігнутими ногами,
3 - закріпити ремені, що розгалужуються[16], але не перетягнути,
4 - закріпити грудні ремені,
5 - нарешті, закріпити різні підтримуючі ремені та замки Velcro.
Не перетягуйте ремені: їхнє головне завдання - забезпечити нерухомість будь-яких переломів (шина).
Приєднання ношів
Звичайний спосіб
Ноші повинні мати три карабіни, постійно пристебнуті до головного вантажного кільця. До одного з карабінів приєднується тягова мотузка - вузлом вісімка (з одним додатковим вузлом для ідентифікації її функції див. стор.50). Інші два карабіни залишаються вільними для страховки та/або другої тягової мотузки, яка може знадобитися нагорі схилу.
Маневр на верху схилу (голова і ноги)
Цей маневр може бути корисним там, де верх колодязя ускладнений входом у вузький лаз.
- Необхідне спорядження
Додаткова мотузка потрібної довжини для подальшого підйому ніг нош та їх поздовжнього переміщення.
- Спосіб
Ноші піднімають противагою до ролика (№ 1) [17]. Приєднують мотузку від поліспасту (№ 2) утримують у натягу. Контролер виконує обмеження маневру закачування нош на край, використовуючи додаткову мотузку та свої затискачі, щоб підняти ноги нош через додатковий ролик (№ 3). Далі він проводить носилки, поки їх підтягують на край, зберігаючи своє місце розташування і контролюючи їх просування шляхом переходуіз затискачів на гальмування за допомогою спускового пристрою.
Щоб просто підняти низ нош, не переміщуючи їх горизонтально, можна замінити додаткову мотузку одним з 4-метрових кінців, якими зазвичай укомплектовані ноші.
Система регульованої підвіски ношів
Ця техніка повинна використовуватися, якщо виска надає достатньо місця, тому що вона надає комфорт потерпілому. Вона також дозволяє легше перемістити носилки над ненадійним верхнім краєм схилу, не торкаючись його.
- Необхідне спорядження:
Як уже було сказано, ноші комплектуються двома або трьома мотузками довжиною по 4 метри діаметром 7 мм. Перед початком підйому носилки підвішують до тягової мотузки за допомогою двох з трьох мотузок, якими вже укомплектовані носилки (для типу NEST Petzl[18]), використовуючи їх запасну довжину для в'язки і фіксування регулювального вузла, або за допомогою однієї з мотузок, що входять в комплект нош того типу, які пропонують чотири точки підвіски.
Регульована підвіска носилок